BMW 118i幾p:深度解析其動力輸出、性能與引擎科技
親愛的讀者們,如果您正在搜尋「BMW 118i幾p」這個關鍵字,恭喜您來對地方了!這篇文章將為您深度剖析BMW 118i的動力核心,從其馬力(PS)、扭力到實際的性能表現,並涵蓋不同世代車型的動力演進,讓您對這款備受歡迎的入門級豪華掀背車有更全面且精確的理解。
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揭開BMW 118i的動力面紗:究竟有多少「p」?
對於許多潛在的BMW 1系列車主而言,了解車輛的動力輸出是購車決策中的重要考量。BMW 118i作為品牌旗下最受歡迎的入門車型之一,其「p」值——也就是馬力(Pferdestärke, PS)——是經常被關注的焦點。
不同於舊世代的引擎配置,現行主流的BMW 118i(F40世代以及最新的U11世代)統一搭載了BMW引以為傲的B38系列1.5升TwinPower Turbo直列三缸汽油引擎。這顆引擎以其出色的平衡性、燃油效率和動力輸出聞名。
BMW 118i 的核心動力:馬力與引擎規格
在回答「BMW 118i幾p」這個問題時,我們必須明確指出其具體的馬力輸出數據:
- 最大馬力:136 PS (約100 kW)
- 最大扭力:220 Nm
- 引擎型式:BMW TwinPower Turbo 1.5 升直列三缸汽油引擎 (代號B38)
這顆代號B38的1.5升直列三缸引擎,雖然排氣量不大,但拜BMW先進的TwinPower Turbo技術所賜,整合了以下多項關鍵科技,使其能在低轉速時就輸出充沛的扭力,並在日常駕駛中展現出輕快有力的加速反應:
- 高精準燃油直噴系統 (High-Precision Injection):精準控制燃油噴射,提升燃燒效率。
- 雙可變氣門正時系統 (Double-VANOS):調整進排氣門開啟時間,優化引擎在不同轉速下的進氣與排氣效率。
- 可變氣門揚程系統 (Valvetronic):精確控制氣門開啟行程,取代傳統節氣門,大幅降低泵浦損失,提升燃油效率與反應速度。
- 單渦輪雙渦流增壓技術 (Single-Scroll TwinPower Turbo):將排氣歧管分為兩組,分別驅動渦輪,有效減少渦輪遲滯,提升油門反應。
性能表現數據:
有了136 PS的最大馬力與220 Nm的峰值扭力,搭配高效能的變速箱,BMW 118i在實際駕駛中展現出優異的加速性能與行駛平穩性:
- 0-100 km/h 加速:約 8.5 秒
- 最高速度:約 213 km/h
- 變速箱:7 速 Steptronic 雙離合器變速箱(F40 / U11)
跨世代解析:不同世代BMW 118i的動力演進
「BMW 118i幾p」這個問題的答案,其實也會因為車型世代的不同而有所差異。BMW 118i這個型號在歷史上並非單一配置,隨著世代的更新,其引擎配置和動力輸出也隨之演進。
F20/F21 世代(2011-2019):初期與後期
在F20/F21後驅平台的第一代1系列中,118i經歷了兩次重要的引擎變革:
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初期 F20/F21 118i (2011-2015):搭載1.6升直列四缸渦輪增壓引擎 (代號N13)
這個時期的118i擁有更強大的動力輸出,其馬力數據為:
- 最大馬力:170 PS (125 kW)
- 最大扭力:250 Nm
這是118i型號中馬力最高的一個版本,0-100 km/h加速時間約為7.4秒。
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後期 F20/F21 118i (2015-2019):改搭載1.5升直列三缸渦輪增壓引擎 (代號B38)
為了應對日益嚴苛的排放法規和提升燃油效率,BMW在後期將118i的引擎更換為與現行F40/U11世代相同的B38三缸引擎。儘管排氣量和汽缸數減少,馬力也調降:
- 最大馬力:136 PS (100 kW)
- 最大扭力:220 Nm
但 благодаря於輕量化、優化的扭力輸出曲線以及更先進的八速手自排變速箱,其0-100 km/h加速時間仍能維持在8.5秒左右,且油耗表現更為出色。
F40 世代(2019-至今):前驅平台與B38引擎
進入F40世代,BMW 1系列全面轉型為前輪驅動平台,而118i車型則延續使用B38 1.5升直列三缸TwinPower Turbo引擎。其動力輸出與後期F20/F21世代的118i相同:
- 最大馬力:136 PS (100 kW)
- 最大扭力:220 Nm
搭配7速Steptronic雙離合器變速箱,F40 118i在都市穿梭與日常通勤中展現出靈活輕快的優勢。
U11 世代(2023-至今):全新小改款與科技升級
最新的U11世代BMW 1系列,作為F40的全新小改款或稱為繼任者,其118i車型依然維持了B38 1.5升直列三缸TwinPower Turbo引擎的配置,並且動力數據保持一致:
- 最大馬力:136 PS (100 kW)
- 最大扭力:220 Nm
儘管馬力數據相同,但透過細部調校與軟體優化,以及搭配最新的7速Steptronic雙離合器變速箱,新世代118i在傳遞效率、噪音抑制和整體行車質感上都有進一步的提升。
不只數字:BMW 118i的駕駛體驗與市場定位
「BMW 118i幾p」這個問題的答案,除了冷冰冰的數據,更代表著一種特定的駕駛體驗和市場定位。儘管136 PS的馬力在性能車款中或許不算突出,但對於一款定位在都會通勤、年輕消費族群的入門豪華掀背車而言,118i的動力表現絕對稱得上是恰到好處。
「儘管118i的帳面馬力並非頂尖,但BMW卓越的引擎調校和底盤設定,使其在日常駕駛中展現出超越數字的駕馭樂趣。」
其三缸引擎的特性是低轉速扭力充沛,起步輕快,應對都市走走停停的路況游刃有餘。高速巡航時,動力輸出也線性平穩,足以應付超車需求。最重要的是,BMW對於底盤的調校功力,使得118i即使在馬力較小的情況下,依然能提供精準的轉向手感、紮實的路感回饋以及出色的車身動態平衡,保留了BMW引以為傲的「駕馭樂趣」。
為何選擇BMW 118i?
除了清楚知道「BMW 118i幾p」之外,了解其市場定位與優勢,或許更能幫助您判斷這款車是否適合您:
- 都會通勤首選:緊湊的車身尺寸和輕快的動力輸出,使其在城市中穿梭自如,停車也更加便利。
- 燃油效率:1.5升三缸渦輪引擎配合高效變速箱,在保有一定動力的同時,提供了出色的燃油經濟性,降低日常用車成本。
- 豪華入門級距:以相對親民的價格,享受BMW品牌的質感、豪華內裝與先進科技配備,是進入豪華品牌領域的理想選擇。
- BMW操控基因:即使是入門車款,BMW依然堅持其標誌性的駕駛樂趣,精準的轉向與紮實的底盤調校,讓每次駕駛都充滿信心。
常見問題 (FAQ)
以下是關於「BMW 118i幾p」以及相關動力問題的一些常見問答:
如何判斷我的BMW 118i是哪個世代的引擎配置?
判斷方式: 最直接的方法是查看您的車輛行照上的出廠年份。2011-2015年間的F20/F21 118i搭載1.6升四缸N13引擎(170 PS);2015-2019年間的F20/F21 118i則搭載1.5升三缸B38引擎(136 PS)。而2019年後推出的F40和最新的U11世代118i則統一搭載1.5升三缸B38引擎(136 PS)。您也可以打開引擎蓋,查看引擎飾蓋上的排氣量標示,或是查閱車主手冊。
為何BMW 118i從四缸引擎(N13)改為三缸引擎(B38),馬力反而降低?
主要原因: 這次變革主要基於BMW對燃油效率、排放標準以及整體輕量化的考量。雖然馬力數據從170 PS降至136 PS,但B38三缸引擎在扭力輸出曲線、實際油門反應、噪音震動抑制以及燃油經濟性上都取得了顯著進步。其輕量化和緊湊的設計也有助於車輛的重心配置和操控靈活性,提供更均衡的駕駛體驗。
BMW 118i的「p」與「hp」有何不同?
單位差異: 「p」指的是PS(Pferdestärke),是歐洲常用的公制馬力單位。而「hp」則代表HP(Horsepower),是英制馬力單位。兩者定義略有不同,1 PS約等於0.986 HP。因此,如果一台車宣稱136 PS,換算成HP大約是134 HP。在台灣,汽車文宣和習慣上通常會以PS作為標示馬力的主要單位。
如何提升BMW 118i的動力輸出?
改裝方式: 提升動力最常見的方式是進行ECU(引擎控制單元)的程式改寫(俗稱「寫電腦」或「Stage 1」)。對於B38引擎而言,透過ECU優化,馬力通常可以提升至160-180 PS,扭力也能有顯著增長。此外,更換高性能進氣套件、排氣系統、渦輪增壓器等硬體改裝也能進一步提升動力,但這些改裝可能影響原廠保固,且需要專業技師操作。
BMW 118i的動力表現與同級距競品相比如何?
競爭優勢: 在入門級豪華掀背車市場,BMW 118i的主要競爭對手包括Mercedes-Benz A180和Audi A3 30 TFSI。A180通常搭載1.3升渦輪引擎,馬力約136 PS;A3 30 TFSI則搭載1.0升三缸渦輪引擎,馬力約110 PS。相較之下,BMW 118i在馬力數據上與A180相近,但憑藉著BMW獨特的引擎調校和底盤功力,在駕駛樂趣和操控性方面,仍保有其獨特的優勢。
總結:BMW 118i — 不只是數字的駕馭體驗
綜合來看,當您問及「BMW 118i幾p」時,最常見且主流的答案是136 PS。這個數字背後,代表的是BMW透過其精湛的TwinPower Turbo技術,為118i這款入門車型所注入的精髓:在兼顧燃油效率、排放標準與日常實用性的同時,仍能提供BMW品牌一貫的精緻駕馭體驗和優異的操控樂趣。
無論您是追求都會便捷、享受精緻豪華,還是對BMW的駕馭樂趣情有獨鍾,118i都將是一款值得您深入了解並親自體驗的優秀車款。它的「p」值,不單單是冷冰冰的數據,更是「BMW駕馭樂趣」在日常用車中最完美的體現。

