2018 Golf是幾代：深度解析Volkswagen經典掀背的演進與特色

啊哈！你是不是也曾經跟我一樣，在某個咖啡廳外、停車場上，或是好友的車聚裡，突然看到一輛帥氣的Volkswagen Golf，心裡默默想著：「這台Golf到底是多少代啊？尤其是2018年的Golf，它究竟是哪一代呢？」這個問題其實很有趣，也蠻多人會搞不清楚的。別擔心，今天我就來跟大家聊聊這個「2018 Golf是幾代」的熱門話題，保證讓你從此對Golf的世代演進瞭若指掌，而且還能學到不少深度知識喔！

好啦，廢話不多說，直接開門見山地告訴大家：

2018年的Volkswagen Golf，基本上就是俗稱的「Golf Mk7.5」或「第七點五代」。 它是第七代Golf（Mk7）的中期改款車型，雖然骨子裡還是Mk7的架構，但內外裝和科技配備都做了不少升級，所以才會有「點五代」這個稱呼，象徵著一次重要的進化。

深入解密：2018 Golf 到底算哪一代？

要搞清楚2018 Golf的身份，我們得從Volkswagen Golf的命名習慣說起。通常，當一個車系經歷了外觀、內裝、動力系統，甚至是平台架構的大幅度更新時，我們會稱之為「大改款」，並賦予一個新的世代編號（例如從Mk6跳到Mk7）。但如果是在一個世代的生命週期中，為了保持產品的新鮮感與競爭力，車廠會推出一次「中期改款」（Mid-Cycle Refresh或Facelift），這時候，我們會習慣稱它為「點五代」，而Golf Mk7.5就是最好的例子。

第七代與七點五代：世代交替中的微進化

第七代Golf（Mk7）於2012年首次亮相，它最大的亮點就是採用了當時Volkswagen集團全新的「MQB」模組化平台。這個平台不僅讓Golf在車身輕量化、空間利用率、安全性能和駕駛樂趣上都有顯著提升，更成為Volkswagen日後眾多車款的基石，影響深遠。

到了2016年，Volkswagen為了讓Mk7 Golf在市場上能持續保持競爭力，便推出了中期改款車型，也就是我們今天的主角——Golf Mk7.5。它在2017年初陸續在全球市場上市，所以2018年買到的Golf，基本上都是這款Mk7.5了。這次改款雖然沒有更換平台，但從外觀細節到內裝科技，甚至動力系統都有不少「有感升級」，這也解釋了為什麼我們稱它為「點五代」，而非單純的「小改款」。

Mk7.5 世代的設計語彙與外觀革新

儘管Mk7.5的整體輪廓還是保留了Mk7經典的掀背造型，但在設計師的巧手下，它展現出更為精緻且富有科技感的面貌。這就好像我們熟悉的明星，經過精心造型後，魅力更上一層樓一樣。

外觀上的「小針美容」

2018 Golf Mk7.5在外觀上的變動，主要體現在以下幾個關鍵部位：

• 頭燈設計： 這是最顯眼的變化之一。Mk7.5全面導入了LED日行燈，依車型等級不同，甚至可以選配或標配全LED頭燈組。相比Mk7的鹵素燈或氙氣燈，LED頭燈不僅亮度更高、更省電，設計上也更加銳利有神，搭配內部的燈條設計，讓整個車頭看起來更為精神。
• 水箱護罩與前保險桿： 水箱護罩上的鍍鉻飾條與頭燈組融為一體，視覺上拉寬了車頭的橫向感受。前保險桿的造型也重新設計，進氣壩的面積加大，並加入了更多層次感，讓整體前臉更具運動氣息。
• 尾燈進化： 所有的Mk7.5車型都標配了LED尾燈，其內部的燈組排列經過優化，呈現出更具辨識度的3D立體感，尤其在夜間點亮時，非常吸睛。高階車型甚至有動態指示方向燈，看起來超有質感！
• 輪圈樣式： Volkswagen也為Mk7.5推出了多款全新設計的鋁圈樣式，讓消費者有更多個性化的選擇。

這些看似微小的改變，其實讓Mk7.5 Golf與前期的Mk7在視覺上產生了明顯的區隔，讓它看起來更現代、更精緻。

內裝科技的躍進：數位化座艙的開端

如果說外觀是「小針美容」，那內裝的進化就堪稱「換骨脫胎」了，尤其是科技配備的升級，簡直是把當時豪華車才有的配置下放到一般掀背車上，這也是我個人覺得Mk7.5最「有感」的進化之一！

• Active Info Display 全數位儀表板： 這絕對是Mk7.5內裝的最大亮點！這塊12.3吋的全數位化儀表板，可以顯示時速、轉速、導航地圖、駕駛輔助資訊等多種內容，並且可以透過方向盤按鍵進行個性化切換。想想看，以前儀表板都是指針式的，現在變成一片全彩高解析度的螢幕，是不是瞬間覺得科技感爆棚？
• Discover Pro 9.2吋觸控資訊娛樂系統： 中控台上的多媒體螢幕也從原本的8吋升級為9.2吋，解析度更高，操作介面也更加簡潔直覺。更厲害的是，高階車型還導入了「手勢控制」功能，不用觸碰到螢幕就能切換選單或歌曲，雖然實用性見仁見智，但絕對是個令人驚豔的炫技！
• 全新內裝飾板與用料： 除了科技配備，Mk7.5在內裝飾板的材質選擇上也更加豐富，例如髮絲紋鋁合金、亮面鋼琴烤漆等，讓車室氛圍更顯質感。方向盤也換上了新的三幅式設計，握感更佳，按鍵佈局也更符合人體工學。
• Car-Net 車載服務： 導入了更多線上功能，如即時路況、天氣資訊、停車場資訊等，讓駕駛體驗更加便利與智慧。

這些內裝的升級，讓Mk7.5的座艙體驗瞬間躍升了好幾個檔次，特別是那塊全數位儀表板，對於當時的同級車來說，絕對是個「殺手級」的配備。

動力編成與傳動系統：高效能的黃金組合

在動力系統方面，2018 Golf Mk7.5在原有MQB平台的優勢下，進行了引擎的優化與更新，提供更多元的選擇，滿足不同消費者的需求。Volkswagen在引擎效率和性能之間找到了絕佳的平衡點，這也是Golf一直以來廣受好評的原因之一。

多樣化的引擎選項

Mk7.5 Golf的動力編成依市場和車型等級有所不同，但主要的汽油引擎選項包含：

• 1.0 TSI 三缸渦輪增壓引擎： 雖然是小排量，但透過渦輪增壓技術，能夠輸出約110匹馬力，應付日常通勤綽綽有餘，重點是省油又稅金便宜，非常適合都會用車。
• 1.4 TSI 四缸渦輪增壓引擎： 這是過去Golf的主力引擎，約能輸出150匹馬力，動力表現均衡，兼顧性能與油耗。在部分市場，這個引擎逐漸被1.5 TSI取代。
• 1.5 TSI Evo 四缸渦輪增壓引擎： 這款新世代引擎導入了ACT (Active Cylinder Management) 主動式汽缸休止技術，在低負荷行駛時能關閉兩個汽缸，進一步提升燃油效率。馬力輸出通常在130匹或150匹左右，是科技含量更高的選擇。
• 2.0 TSI 四缸渦輪增壓引擎 (GTI/R)： 對於追求性能的玩家來說，GTI和Golf R才是真愛。GTI的2.0 TSI引擎在Mk7.5上動力輸出提升至230匹（性能版甚至245匹），而Golf R更是上看310匹馬力，搭配4MOTION四輪傳動系統，性能表現非常狂暴，簡直是披著Golf外衣的跑車！
• 柴油引擎 (TDI)： 雖然在某些市場逐漸退場，但Mk7.5仍有提供1.6 TDI和2.0 TDI等柴油選項，以其出色的扭力與燃油經濟性，受到長途駕駛者的青睞。

這些引擎選項，無論是追求經濟實用、日常代步，還是熱血駕馭，Mk7.5 Golf都能提供相對應的配置。MQB平台所帶來的輕量化優勢，也讓這些引擎的動力輸出能夠更有效地傳遞到路面。

DSG 雙離合器變速箱的精進

談到Volkswagen，就不能不提DSG雙離合器變速箱。在Mk7.5上，DSG變速箱依然是主力配置，常見的有7速DSG（乾式或濕式）。

• 7速DSG (DQ200 乾式)： 主要搭配在較小排量的汽油引擎（如1.0 TSI, 1.4 TSI），以其快速的換檔速度和優異的傳輸效率著稱。雖然過去有些許疑慮，但經過多年的改進，其穩定性已大幅提升。
• 7速DSG (DQ381 濕式) / 6速DSG (DQ250 濕式)： 則搭配在動力較強的車型（如1.5 TSI, 2.0 TDI），以及性能版的GTI和Golf R上。濕式離合器能承受更大的扭力輸出，並且在散熱表現上更為優異，可靠性也更高。

DSG變速箱與TSI引擎的搭配，一直是Volkswagen的黃金組合，它們共同打造了高效、順暢且富有樂趣的動力傳輸體驗。對於我來說，DSG的換檔速度真的是傳統自排望塵莫及的，讓每一次加速都充滿了直接感。

安全與駕駛輔助系統：領先同級的保障

安全性一直是Volkswagen造車的核心理念，而2018 Golf Mk7.5在主被動安全配備上，更是走在同級車的前端，導入了許多當時先進的駕駛輔助系統，為駕駛者和乘客提供了全方位的保護。這也是為什麼我對德系車的安全性能一直非常有信心。

IQ.DRIVE 智慧駕駛輔助系統的前身

雖然當時還沒有統一稱為「IQ.DRIVE」，但Mk7.5 Golf已經配備了多項構成現代智慧駕駛輔助系統的關鍵技術：

• ACC 主動式固定車距巡航系統 (Adaptive Cruise Control)： 這絕對是長途駕駛的福音！它可以根據設定的速度和與前車的距離，自動加速、減速，甚至在走走停停的塞車路段也能自動跟車，大幅減輕駕駛者的疲勞感。
• Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動緊急煞車)： 這套系統透過雷達監測前方路況，當偵測到有碰撞風險時，會先發出警示，如果駕駛者沒有反應，系統會自動介入煞車，最大程度避免或減輕碰撞的發生。
• Lane Assist 車道維持輔助系統： 系統會透過攝影機偵測車道標線，在車輛偏離車道時發出警示，並輕微修正方向盤，幫助車輛保持在車道中央。
• Side Assist 車側盲點警示系統： 在變換車道時，如果盲點區域有車輛靠近，系統會透過後視鏡上的指示燈發出警示，有效提升變道安全性。
• Park Assist 自動停車輔助系統： 讓平行停車和倒車入庫變得輕而易舉，對於不擅長停車的朋友來說，這簡直是「神隊友」！
• RTA 後方交通警示系統： 在倒車出停車位時，若偵測到後方有橫向來車，會發出警示，避免碰撞。
• 多重碰撞預煞系統 (Multi-Collision Brake)： 在第一次碰撞發生後，系統會自動啟動煞車，避免或減輕車輛二次碰撞的風險，這是一個非常實用且能有效降低傷害的設計。

這些豐富的主動安全配備，不僅提高了Mk7.5 Golf的行車安全性，也讓它在同級競爭中脫穎而出。對於家中有長輩或小孩的家庭來說，這樣的安全科技無疑是更加分的存在。

我的個人觀點與駕駛體驗分享

說了這麼多，我自己對於2018 Golf Mk7.5有著非常好的印象。如果用一句話來形容，我會說它是「承先啟後的完美之作」。它繼承了Golf車系一貫的實用性、均衡性，又在科技與細節上進行了大幅度的革新，為Golf的數位化時代奠定了基礎。

我個人覺得Mk7.5的駕駛體驗非常紮實。MQB平台帶來的好處顯而易見，車身剛性夠，底盤回饋清晰，方向盤指向性精準，開起來很有信心。無論是穿梭於都市巷弄，還是高速公路巡航，它都能提供穩定且舒適的駕乘感受。DSG變速箱的換檔邏輯聰明，動力銜接順暢，搭配渦輪引擎的輸出，輕踩油門就能獲得不錯的加速感。

內裝的升級也是我非常喜歡的地方。那塊全數位儀表板，搭配中控的9.2吋大螢幕，讓整個座艙的科技氛圍瞬間拉滿。我特別喜歡可以在儀表板上直接顯示導航地圖，這樣就不用一直把視線轉移到中控螢幕上，對於行車安全有實質幫助。而且，Mk7.5保留了許多實體按鍵，操作起來直覺方便，不像後來的Mk8有些功能都整合到觸控螢幕裡，有時反而會需要花更多時間去適應和操作。

實用性方面，Golf Mk7.5的空間表現對於一般家庭來說非常夠用。後座雖然不算寬敞，但坐下兩位成人絕對沒問題，短途載三位也不會太侷促。後廂的容積也相當不錯，掀背的開口大，取放物品都很方便，偶爾載個大件行李，把後座放倒也能輕鬆搞定。

總的來說，2018 Golf Mk7.5是一輛非常均衡且成熟的產品。它不像一些車款過於追求激進的設計而犧牲實用性，也不像一些車款過於保守而顯得老氣。它恰到好處地融合了新舊元素，成為那個時代最值得推薦的掀背車之一。如果你正在考慮購買一台二手車，Mk7.5絕對是一個不會讓你後悔的選擇。

2018 Golf Mk7.5 版本配置一覽表

為了讓大家對2018 Golf Mk7.5的配置有更清晰的認識，我整理了一個簡要的配置表。請注意，實際配置會因各地市場、車型等級以及選配項目而有所差異，此表僅供參考。

項目	入門款 (例：1.0 TSI / 1.4 TSI 舒適型)	中階款 (例：1.4 TSI / 1.5 TSI 豪華型)	高階款 (例：GTI)	頂級性能款 (例：Golf R)
引擎類型	1.0 TSI / 1.4 TSI	1.4 TSI / 1.5 TSI Evo	2.0 TSI	2.0 TSI
馬力 (約)	110 hp / 150 hp	150 hp	230-245 hp	310 hp
變速箱	7速DSG (乾式)	7速DSG (乾式/濕式)	7速DSG (濕式)	7速DSG (濕式)
驅動方式	前輪驅動	前輪驅動	前輪驅動	4MOTION 四輪驅動
頭燈	LED日行燈、鹵素/LED頭燈	全LED頭燈	全LED頭燈	全LED頭燈
尾燈	LED尾燈	LED尾燈	LED尾燈 (含動態方向燈)	LED尾燈 (含動態方向燈)
儀表板	傳統指針+彩色MFD	可選配/標配 Active Info Display	Active Info Display	Active Info Display
中控螢幕	Composition Colour/Media (6.5/8吋)	Discover Media (8吋)/可選配Discover Pro (9.2吋)	Discover Pro (9.2吋)	Discover Pro (9.2吋)
主要安全輔助	6SRS氣囊、ESP、MKB	ACC、Front Assist、Lane Assist (部分車型選配/標配)	ACC、Front Assist、Lane Assist、Side Assist等	ACC、Front Assist、Lane Assist、Side Assist等
特色配備	多功能方向盤	Keyless、雙區恆溫、倒車顯影	運動化座椅、專屬套件、跑車化懸吊	運動化座椅、專屬套件、跑車化懸吊、高性能煞車

常見問題 Q&A

我相信大家對於2018 Golf Mk7.5還有很多疑問，特別是和前後世代的比較，以及一些購買上的考量。這裡我就整理幾個常見問題，並提供詳細的解答！

Q1: Golf Mk7.5 和 Mk7 最大的區別是什麼？

Golf Mk7.5和Mk7雖然是同一個世代的車型，但「點五代」的稱呼絕非浪得虛名。它們的區別主要體現在以下幾個方面：

首先是外觀。Mk7.5在頭燈、尾燈、水箱護罩和前後保險桿的造型上都進行了重新設計。Mk7.5全面標配LED日行燈，高階車型還有全LED頭燈和動態方向燈，讓整體視覺更銳利、更有科技感。尾燈也升級為LED，內部燈組設計更精緻，辨識度更高。這些細節的改動讓Mk7.5看起來更為現代和精緻，是分辨兩者最直接的方式。

其次是內裝科技。這是Mk7.5最顯著的升級！最大的亮點就是選配或標配的12.3吋「Active Info Display」全數位儀表板，取代了Mk7的傳統指針儀表。中控螢幕也升級到更大的9.2吋「Discover Pro」資訊娛樂系統，部分車型還支援手勢控制功能。這些數位化的配置，大幅提升了車室的科技感和便利性，也讓Mk7的內裝在對比之下顯得有些過時。此外，內裝飾板的材質選擇和細節處理也更加精緻。

再來是動力系統和駕駛輔助。雖然核心引擎架構變化不大，但Mk7.5引入了更高效的1.5 TSI Evo引擎（具備ACT汽缸休止技術），提升了燃油經濟性。GTI和Golf R的動力輸出也有所提升。在駕駛輔助系統方面，Mk7.5更廣泛地搭載了ACC主動式定速、Front Assist車前碰撞預警、Lane Assist車道維持等當時先進的半自動駕駛輔助功能，讓行車安全性和便利性大幅提升。Mk7雖然也有部分安全配備，但在普及度和功能完整性上不如Mk7.5。

總結來說，Mk7.5在維持Mk7優秀基礎的前提下，注入了更多新世代的設計語彙和科技配備，讓它在市場上更具競爭力，也為後續的Mk8世代打下了數位化的基礎。

Q2: 為什麼Volkswagen要推出”半代”車款，而不是直接跳到Mk8？

車廠推出「中期改款」或「點五代」車型，而非直接推出全新世代，背後其實有著多重考量，主要涉及市場策略、技術成熟度與成本效益：

從市場策略來看，一個汽車世代的生命週期通常是5到7年。在產品推出後的3到4年，競爭對手可能會推出全新車款或進行改款，此時原有的車型若不更新，容易失去市場新鮮感和競爭力。推出中期改款能以較低的成本快速應對市場變化，讓產品保持活力。Mk7的MQB平台在當時是相當先進且成功的，其潛力還未完全發揮，不需要過早地完全捨棄並開發全新平台。

從技術角度來看，新的技術，特別是數位化座艙、更複雜的駕駛輔助系統等，需要一定的時間去研發、測試和整合。在Mk7.5時期，Volkswagen正處於這些新技術的導入階段。例如，全數位儀表板和手勢控制螢幕等技術，在Mk7.5上率先應用和市場測試，為後續Mk8更徹底的數位化轉型鋪路。直接跳到Mk8意味著所有技術都要一次到位，風險較高，也可能導致上市延遲。

最後是成本效益。開發一個全新的汽車平台和一個全新的世代車款，是巨大的投資，需要耗費數十億歐元和數年時間。而中期改款則是在現有基礎上進行部分更新，其研發和製造成本相對較低。透過中期改款，車廠可以在不進行大規模投資的情況下，有效地延長現有車款的生命週期，回收研發成本，並保持銷量。這是一種精明的商業策略，讓Volkswagen在保持Golf競爭力的同時，也能為下一代車型積蓄力量。

因此，Mk7.5的出現，可以看作是Volkswagen在技術迭代、市場需求和成本控制之間找到的一個最佳平衡點。

Q3: 2018 Golf的油耗表現如何？會不會很耗油？

2018 Golf Mk7.5的油耗表現普遍相當不錯，甚至可以說是同級車中的佼佼者，完全不用擔心它會很耗油。這主要得益於Volkswagen高效的TSI渦輪增壓引擎技術和DSG雙離合器變速箱的完美搭配，以及輕量化的MQB平台。

以入門的1.0 TSI引擎為例，其小排量設計配合渦輪增壓，在提供足夠市區動力之餘，其油耗表現非常亮眼，平均油耗輕鬆達到每公升18-20公里（歐洲WLTP或NEDC測試標準，實際可能會因駕駛習慣和路況而異）。這對於日常通勤和市區用車來說，絕對是省錢的好幫手。

中階的1.4 TSI或1.5 TSI Evo引擎，其油耗表現同樣出色。特別是1.5 TSI Evo導入了ACT主動式汽缸休止技術，在定速巡航或低負荷行駛時，引擎會關閉兩個汽缸，以雙汽缸模式運行，進一步降低油耗。即使是性能版的GTI，其2.0 TSI引擎在激烈操駕下油耗會上升，但在正常駕駛情況下，也能維持在一個合理的水平，比起過去的自然進氣大排量引擎，效率高出許多。

總體而言，Golf Mk7.5的油耗表現是其一大優勢。Volkswagen在提升性能的同時，也一直致力於優化燃油效率。如果您是從舊款自然進氣引擎車款換購過來，肯定會對它的油耗表現感到滿意。

Q4: 購買二手的2018 Golf Mk7.5需要注意哪些事項？

2018 Golf Mk7.5作為一款相對較新的二手車，依然是一個非常值得考慮的選項。但購買二手車總有一些眉角需要注意，才能買到一台狀況良好的愛車：

首先是變速箱，特別是DSG變速箱的狀況。雖然Volkswagen的DSG技術經過多次改進，穩定性已大幅提升，但畢竟是精密機械，仍需特別留意。試駕時，請注意變速箱在起步、換檔時是否有頓挫、異音或異常抖動。特別是低速蠕行或走走停停時的表現。查閱車輛的保養紀錄，確認DSG變速箱油是否有按照原廠建議里程定期更換。一般來說，濕式DSG的耐用度會比乾式DSG來得高一些，但定期保養才是關鍵。

再來是電子系統的檢查。Mk7.5的數位化程度高，車上搭載了許多電子系統，如全數位儀表板、中控螢幕、各種駕駛輔助系統（ACC、車道維持等）。檢查這些系統是否運作正常，有無故障燈亮起，觸控螢幕是否靈敏，按鍵功能是否正常。這些電子系統的維修費用通常不便宜。

此外，里程數和保養紀錄是判斷車況的重要依據。選擇里程數合理的車輛，並仔細核對完整的原廠或正規保修廠的保養紀錄。這能幫助你了解車輛過去的使用狀況、是否有按時保養，以及是否有過重大維修。注意是否有事故維修或泡水車的記錄，這可以透過車身漆面、鈑金接縫、引擎室螺絲是否有拆卸痕跡等細節來判斷，最好請專業技師協助檢查。

還有就是引擎和底盤的狀況。檢查引擎運轉是否平順，有無異常聲響或漏油。試駕時感受底盤有無異音、避震器吸震效果是否正常、煞車力道是否足夠且線性。特別留意是否有改裝過引擎或懸吊，如果改裝不當可能會影響車輛的壽命和穩定性。

最後，建議您在確定購買前，務必將車輛開到您信賴的第三方檢驗單位或原廠進行全面檢查，讓專業技師給予客觀的評估，確保您買到的二手車是物有所值的。

Q5: Golf Mk7.5的維修保養費用高嗎？

Golf Mk7.5的維修保養費用相較於一些國產品牌確實會稍高一些，但與同級進口車相比，算是處於中等偏上的水平，並不算特別昂貴。這主要受品牌定位、零件成本和技師專業度等因素影響。

首先，原廠保養費用會比較高。在Volkswagen原廠進行定期保養，通常費用會比一般民間保養廠來得高，主要因為原廠會使用指定的原廠零件、機油，並由受過原廠訓練的專業技師操作。但好處是品質有保障，且有原廠紀錄。

其次是零件成本。作為進口車，Golf Mk7.5的許多零件需要從德國或其他國家進口，因此成本會高於國產車。不過，市面上也有不少高品質的副廠零件可供選擇，特別是一些耗材（如機油濾芯、空氣濾芯、煞車皮等），可以有效降低保養費用。但對於一些精密部件或電子零件，我還是會建議使用原廠件或信譽良好的OEM件。

至於常見的耗材，例如機油、機油芯、空濾、冷氣濾網等，費用與其他進口車大致相當，不會有特別驚人的數字。比較需要注意的是DSG變速箱油的更換，這是一筆定期的開銷，但關係到變速箱的壽命，絕對不能省。

如果您擔心維修保養費用，有幾個建議：可以選擇到專業的歐系車專修廠進行保養和維修，他們的收費通常比原廠親民，但又能提供不錯的服務品質。此外，平時養成良好的駕駛習慣，避免激烈操駕，定期做好車輛檢查，都能有效延長零件壽命，減少不必要的維修開銷。整體而言，Mk7.5的妥善率不錯，只要正常保養，通常不會有太多突發性的高額維修。

Q6: 相較於Golf Mk8，Mk7.5還有購買價值嗎？

當然有！Golf Mk7.5和Mk8雖然是前後世代，但在當今的市場上，Mk7.5依然具有非常高的購買價值，甚至在某些方面比Mk8更具吸引力。這就像經典老歌和新潮流行樂，各有所長。

首先，Mk7.5在性價比上無疑更勝一籌。作為一款已經停產的二手車，它的入手價格相對Mk8新車會親民許多，能以更少的預算享受到優秀的造車工藝和科技配置。對於預算有限又追求品質的消費者來說，Mk7.5的CP值非常高。

其次，我個人非常推崇Mk7.5的內裝設計和操作邏輯。Mk7.5雖然導入了數位儀表板和大型觸控螢幕，但仍然保留了大量的實體按鍵，例如空調控制、音量調整、行車模式切換等。這些實體按鍵在行車時操作起來非常直覺，盲操作也很方便，能讓駕駛者更專注於路況。而Mk8則將大部分功能整合到觸控螢幕和觸控式按鍵，雖然看起來簡潔，但實際操作上，特別是調整空調溫度或風量時，需要更多時間將視線離開路面，反而有安全疑慮。

在駕駛感受上，兩者都基於MQB平台，所以底盤紮實度和操控性都有不錯的表現。Mk7.5的動力系統也相當成熟可靠，特別是1.5 TSI Evo和2.0 TSI引擎，無論是節能性還是性能表現都非常出色，足以滿足絕大多數人的需求。Mk8雖然導入了48V輕油電等技術，但實際駕駛體驗的提升幅度，對於一般駕駛者而言，可能並不明顯。

最後，從外觀設計來看，Mk7.5的造型被許多人認為是Golf車系中最經典、最耐看的設計之一。它既有傳統Golf的簡約方正，又加入了一些現代感的線條和LED燈組，恰到好處。Mk8的外觀則更加前衛大膽，但有些人可能覺得少了些Golf的味道。所以，審美觀也是一個重要考量。

綜合來看，如果你追求卓越的性價比、直覺的實體按鍵操作、成熟可靠的技術以及經典耐看的外觀，那麼2018 Golf Mk7.5絕對是比Mk8更有吸引力的選擇。它證明了經典從不過時，好車依然值得擁有。

總結

經過這一番深度解析，我相信大家對於「2018 Golf是幾代」這個問題已經有了非常清晰且深入的答案。沒錯，它就是那一代承先啟後、集大成於一身的Golf Mk7.5（第七點五代）！

Mk7.5不僅繼承了Golf家族一貫的優良血統——紮實的德系工藝、卓越的駕駛感受和實用便利的空間設計，更在科技配備、設計細節和安全防護上進行了全面性的進化。從外觀上的LED燈組，到內裝的全數位儀表板與大尺寸觸控螢幕，再到先進的駕駛輔助系統，Mk7.5將許多當時豪華車才有的配置下放，讓它在同級市場中顯得鶴立雞群。

在我看來，2018 Golf Mk7.5不僅僅是一款中期改款車型，更是Volkswagen Golf發展歷程中的一個重要里程碑。它在傳統與創新之間找到了完美的平衡點，為Golf的數位化未來奠定了堅實的基礎，同時也保留了許多讓車迷津津樂道的「經典風味」。它證明了，一部經典掀背車，如何在不斷進化的同時，依然能夠維持其獨特的魅力與實用性。

所以，無論你是對Golf家族好奇的新手，還是尋找一部值得信賴的二手車的行家，2018 Golf Mk7.5都絕對是一個值得你深入了解和考慮的優質選擇。它不僅是一部車，更是一種品味，一種對駕駛樂趣與生活品質的追求。