Gogoro幾歲可以騎？深度解析Gogoro騎乘年齡、駕照與法規全攻略！

你是不是也跟隔壁的小陳一樣，才剛滿16歲，就滿心期待著能早點騎上那輛帥氣又環保的Gogoro，跟朋友一起穿梭大街小巷呢？還是你家有青少年正嚷嚷著要一台Gogoro，讓你煩惱究竟幾歲才能合法上路？這可是很多台灣家庭常會遇到的困擾哩！別擔心，今天這篇文章就是要來為大家深度解析「gogoro幾歲可以騎」這個問題，從法規、駕照到實際的騎乘建議，通通一次說清楚講明白，保證讓你不再霧煞煞！

快速解答：Gogoro騎乘年齡與駕照規定

首先，針對大家最關心的「gogoro幾歲可以騎」這個問題，我們先來個開門見山的答案，好讓您快速掌握核心資訊：

• 滿18歲： 這是絕大多數Gogoro車款的最低騎乘年齡。因為市面上主流的Gogoro車款，例如Gogoro 2、Gogoro 3、Gogoro VIVA MIX、Gogoro SuperSport等，在法規上都被歸類為「普通重型機車」。要騎乘這類型的機車，您就必須取得「普通重型機車駕照」，而考取這張駕照的最低年齡就是18歲。
• 滿16歲： 如果您想在18歲前就騎Gogoro，那麼您只能選擇少數被歸類為「輕型機車」的Gogoro車款，例如部分的Gogoro VIVA系列（例如Gogoro VIVA Basic或Gogoro VIVA KEYLESS等綠牌車型）。騎乘這類輕型機車，您需要取得「輕型機車駕照」，考取年齡最低為16歲。

所以說，並不是所有Gogoro都是18歲才能騎喔！關鍵在於您想騎的Gogoro車款，它在監理站的分類屬於哪一種機車。但綜合來看，由於主流且性能較好的Gogoro車款都屬於普通重型機車，因此「18歲」這個門檻，才是大家最常面對的現實喔！

深度解析：Gogoro騎乘年齡的法規面面觀

台灣的交通法規對於機車的分類和駕駛資格有著明確的規定，這也直接影響了Gogoro的騎乘年齡。要真正理解「gogoro幾歲可以騎」，我們就得從這些分類和背後的邏輯談起。

台灣機車駕照分類與Gogoro的對應

在台灣，機車的分類主要根據其動力性能（排氣量或馬力）來劃分。電動機車雖然沒有排氣量，但會依其馬力輸出等同於哪種燃油機車來進行分類：

普通重型機車：Gogoro主力車款的分類

這類型的機車泛指汽油引擎排氣量超過50c.c.以上，或電動機車馬力輸出達到一定標準（通常等同於汽油機車50c.c.以上）的車輛。在路上，它們通常掛著白底黑字的「白牌」車牌。

• 最低騎乘年齡： 18歲。
• 所需駕照： 必須考取「普通重型機車駕照」。
• Gogoro對應車款： 絕大多數的Gogoro車款都屬於此類，包括Gogoro 2系列、Gogoro 3系列、Gogoro VIVA MIX、Gogoro SuperSport、Gogoro CrossOver等等。這些車款因為其動力性能較強、速度較快，所以被歸類為普通重型，需要更高的駕駛成熟度與法規知識來駕馭。

這也是為什麼許多想騎Gogoro的年輕朋友，最後都必須等到18歲才能真正圓夢的原因。因為Gogoro從一開始的產品定位，就希望提供更優越的騎乘體驗，自然也讓其性能歸屬於普通重型機車的範疇。

輕型機車：特定Gogoro VIVA系列車款

輕型機車指的是汽油引擎排氣量在50c.c.以下，或電動機車馬力輸出較小（通常等同於汽油機車50c.c.以下，約1.34馬力以下）的車輛。在路上，它們通常掛著綠底白字的「綠牌」車牌。

• 最低騎乘年齡： 16歲。
• 所需駕照： 必須考取「輕型機車駕照」。
• Gogoro對應車款： 目前Gogoro旗下部分入門款VIVA系列車款，例如Gogoro VIVA Basic、Gogoro VIVA KEYLESS等，由於其馬力輸出較小，因此被歸類為輕型機車，掛的是綠牌。如果你未滿18歲但已滿16歲，且想騎Gogoro，那麼這些綠牌VIVA車款就是你唯一的選擇喔！

要特別注意的是，輕型機車駕照只能騎乘輕型機車，不能騎乘普通重型機車。所以，如果你一開始考了輕型機車駕照，但之後想換騎白牌Gogoro，還是得去考普通重型機車駕照喔。

特別提醒：微型電動二輪車（俗稱電動自行車）

這裡還要特別跟大家釐清一個概念，那就是「微型電動二輪車」，以前我們常叫它「電動自行車」。這類車輛的特色是輸出功率低於1.5KW，最高時速不超過25公里，而且是免考駕照的！

• 最低騎乘年齡： 14歲（2022年11月30日新制上路後，需年滿14歲才能騎乘，且必須掛牌並戴安全帽）。
• 所需駕照： 無需駕照。
• Gogoro對應車款： 無。Gogoro目前並不生產這類型的微型電動二輪車。所以，如果你看到免駕照的「電動自行車」，那絕對不是Gogoro喔！千萬不要搞混了，以免誤觸法規。

為什麼會有這些年齡限制？法律背後的安全考量與判斷力

你可能會問，為什麼一定要等到16歲或18歲才能騎機車呢？這背後其實是政府對於公共安全以及青少年身心發展的深思熟慮。主要原因有以下幾點：

1. 生理與心理發展成熟度：

   16歲的青少年在生理上已經具備一定的操控能力，可以應付輕型機車較慢的速度和相對單純的操控。但要騎乘速度更快、車身更重的普通重型機車，則需要更成熟的反應速度、平衡感和手眼協調能力，而這些能力通常在18歲時會發展得更為完善。

2. 判斷力與風險意識：

   機車作為一種交通工具，在道路上行駛面臨著複雜的交通狀況和潛在風險。18歲的年輕人在心智發展上通常更為成熟，對於危險的判斷能力、風險評估以及遵守交通規則的自制力都會比16歲的青少年來得好。他們更能理解生命安全的重要性，並在緊急情況下做出更理性的判斷。

3. 學習與法規理解能力：

   考取駕照的過程，不僅僅是學習如何操作車輛，更重要的是學習道路交通安全規則。18歲的學習者在理解複雜法規、交通標誌標線以及應對各種道路情境的能力上，往往更具優勢，這對於確保他們能成為一位負責任的駕駛者至關重要。

這些年齡限制，無非是希望所有用路人都能在最安全的條件下，享受騎乘的便利與樂趣。作為負責任的駕駛者，我們都應該嚴格遵守這些規定，不只是為了避免罰款，更是為了自己和他人的生命安全著想。

如何取得Gogoro的「入門券」？機車駕照這樣考！

既然我們已經清楚知道「gogoro幾歲可以騎」以及它對應的駕照要求，那麼接下來最實際的問題就是：要怎麼考取這些駕照，才能合法地騎乘Gogoro呢？別擔心，我來手把手教你。

考照資格與應備文件

不論是輕型還是普通重型機車駕照，基本的考照資格與應備文件大同小異：

• 考照資格：
  • 年齡：輕型滿16歲；普通重型滿18歲。
  • 體格檢查合格：需要到指定醫院或診所進行體檢，確認視力、聽力、肢體協調等符合駕駛標準。
  • 戶籍在中華民國台灣地區有住所或居所。
• 應備文件：
  • 國民身分證或其他有效之駕駛執照。
  • 最近兩年內拍攝之1吋脫帽半身彩色照片3張。
  • 經體格檢查合格之機車駕駛執照登記書。

普通重型機車駕照的考照流程：最詳細的攻略！

由於大多數Gogoro車款屬於普通重型機車，我就以普通重型機車駕照的考照流程為例，為你詳細說明，讓你更有方向！

1. 體格檢查：

   這是第一步，帶著你的身份證和照片去合格的駕訓班或醫院體檢。體檢會檢查你的視力（含辨色力）、聽力、四肢運動能力等。我的經驗是，體檢通常很快，但務必確保身體狀況良好，特別是視力，不然可就白跑一趟了！

2. 交通安全講習：

   完成體檢後，第一次考機車駕照的考生都必須參加交通部公路總局舉辦的「機車初考領講習」。這個講習通常是2個小時，內容會涵蓋交通法規、安全駕駛觀念、肇事預防等，非常實用。參加講習是強制性的，而且一定要到場才能報考駕照喔！

3. 筆試（交通規則）：

   講習完畢後，就是上機考筆試的時間了。筆試考的是交通規則和機械常識，總共有50題，85分才算合格。這裡我強烈建議大家去下載監理服務App，裡面有完整的題庫可以練習。我當初就是把題庫練到滾瓜爛熟，模擬考分數都超過90分才敢去考，結果很順利就通過了！多練習絕對是王道，不要抱持僥倖心理喔。

4. 路考（駕駛技能）：

   筆試合格後，就輪到最讓人緊張又期待的路考了！路考項目包括：

   • 直線平衡駕駛（俗稱S型或平衡木）： 這是很多人的惡夢，要在7秒內通過15公尺的窄板，腳不能落地，速度不能太快也不能太慢。訣竅是眼睛看遠方，保持車身平衡，用後煞車輕微控制速度。多練習，抓到感覺就不難了。
   • 斑馬線禮讓行人： 看到行人一定要停等，切記，要禮讓！
   • 直角轉彎： 練習好轉彎角度，不要壓線。
   • 變換車道： 記得打方向燈、擺頭確認後方無來車。
   • 交叉路口： 遵守號誌燈、停讓標誌。
   • 兩段式左轉： 這是台灣特有的規定，務必搞清楚！
   • 停紅燈、起步： 動作要流暢，不闖紅燈。
   • 定圓： 有些考場會考，保持車身穩定在圓圈內騎行。
   • 緊急停車（新制）： 在指定標線前完成煞停，不能超出標線。

   路考可以自備機車，也可以租借考場提供的機車。如果是考Gogoro駕照，當然最好是能用Gogoro來練習路考。雖然電動機車少了換檔的困擾，但起步和煞車的反應可能跟油車有些許不同，需要適應一下。我個人覺得電動機車因為重心較低，操控起來更為穩定，對於路考其實是加分的！但前提是要多練習。

5. 領取駕照：

   恭喜你！筆試和路考都合格後，就可以到監理站的櫃檯繳費、領取你的機車駕照了！那一刻的成就感，真的會讓你覺得所有的努力都值得！

輕型機車駕照的考照流程：簡單一些但同樣重要

輕型機車駕照的考照流程基本上跟普通重型機車大同小異，同樣需要體檢、交通安全講習、筆試和路考。主要的差異點在於：

• 年齡門檻較低： 滿16歲即可報考。
• 路考項目相對較少或難度較低： 例如直線平衡駕駛的秒數限制可能比較寬鬆，或部分較複雜的項目可能不考。但基本安全操作、交通規則應用等還是會考。
• 駕照限制： 只能騎乘輕型機車（綠牌Gogoro VIVA系列），不能騎乘普通重型機車（白牌Gogoro）。

所以，如果你真的想在18歲前就合法騎乘Gogoro，可以考慮先考輕型機車駕照，騎綠牌Gogoro VIVA。但未來如果要升級白牌Gogoro，還是得再補考普通重型機車駕照喔！

不只合法，更要安全！Gogoro騎乘的注意事項

拿到駕照，解決了「gogoro幾歲可以騎」和「怎麼考駕照」的問題，不代表你就可以放飛自我，隨心所欲地騎Gogoro了。一位真正成熟的騎士，除了合法上路，更懂得如何安全騎乘。這點我認為比拿到駕照本身還要重要好幾倍！

安全裝備：你的第二層皮膚

我常說，騎機車就是「肉包鐵」，所以安全裝備絕對不能省！

• 安全帽： 這不用我多說了吧！務必挑選符合CNS國家標準、全罩式或3/4罩式的安全帽，並正確繫好頤帶。我的經驗是，安全帽絕對是一分錢一分貨，投資一頂好的安全帽，就是投資自己的生命。
• 防摔衣物： 長褲、長袖衣物是基本。如果可以，選擇有護具的防摔衣、防摔手套和高筒鞋。雖然夏天可能熱一點，但萬一發生意外，這些裝備真的能大幅減少擦傷和骨折的風險。我身邊就有朋友因為騎車穿短褲，結果犁田（跌倒）後膝蓋受傷很嚴重，復原時間拉得很長。
• 反光背心/條： 夜間或視線不佳時，穿戴反光裝備能讓其他用路人更容易看到你，提升行車安全。

交通規則：行車安全的黃金守則

考駕照時學到的交通規則，可不是只為了應付考試，而是真實世界裡保障你生命安全的準則！

• 遵守速限： 不超速是基本，尤其Gogoro起步加速快，很容易不知不覺就超速了。切記，快那幾分鐘，不值得拿生命去賭！
• 保持安全距離： 不管是前車還是左右側，都要預留足夠的反應距離。尤其遇到公車、大貨車，更要保持更長的距離。
• 兩段式左轉： 這是台灣機車的特色，雖然有時會覺得麻煩，但它確實能有效降低左轉事故。務必養成習慣，該兩段式左轉就兩段式左轉，不要貪圖一時方便而違規。
• 不酒駕、不疲勞駕駛： 酒精會嚴重影響判斷力，疲勞則會降低反應速度。這兩點是絕對的紅線，千萬不能碰！
• 不鑽車縫、不超載： 保持行車秩序，不和汽車爭道，不讓自己陷入危險的境地。

車輛熟悉度：掌握你的Gogoro

Gogoro雖然是電動機車，操控起來可能比傳統油車更安靜、更順暢，但它也有自己的特性，需要你花時間去熟悉：

• 煞車手感： Gogoro大多配備前後碟煞，煞車力道通常比傳統鼓煞油車更線性、更靈敏。要多練習如何平穩煞車，避免急煞導致失控。
• 動力輸出： 電動機車的扭力輸出即時，起步加速非常快。這既是優點也是潛在風險，尤其是在綠燈起步時，不要一下子催到底，慢慢熟悉油門（電門）的操控。
• 電池管理與回充系統： 熟悉Gogoro的電池交換系統和電量顯示，規劃好換電路線，避免騎到沒電。Gogoro還有動能回充系統，這也是它省電的秘密，但初期可能會覺得放開油門時有種拖曳感，需要一些時間適應。
• 車輛定期檢查： 定期檢查胎壓、煞車、燈光、喇叭等，確保車輛在最佳狀態。

培養正確的駕駛觀念

最終，一位安全的騎士，靠的是正確的駕駛觀念和對生命的尊重。

• 預測風險： 騎車時，眼睛不只是看前面，還要掃視左右後照鏡、注意路口、觀察前後車輛動態，預判潛在危險。
• 保持警覺： 避免分心，不使用手機，不聽耳機，全神貫注於道路狀況。
• 禮讓與尊重： 尊重其他用路人，禮讓行人，不搶快，共同維護良好的交通環境。

我深刻體會到，很多人拿到駕照後就覺得自己是「老司機」了，但真正的安全駕駛，是一個需要持續學習和精進的過程。每一次騎乘，都是一次對自己和他人生命的負責。

常見相關問題與深度解答

在了解了「gogoro幾歲可以騎」的詳細規定和注意事項後，你可能還有一些更具體的問題。這裡我整理了一些常見的疑問，並提供專業而深入的解答，希望能幫助你解惑。

Q1: 我只有輕型機車駕照，可以騎大部分的Gogoro嗎？

答：很抱歉，答案