台東漁港有幾個：深度解析臺東海岸線上的漁業脈絡與在地生活

「嘿，你知不知道台東的漁港到底有幾個啊？每次去台東玩，都只去富岡漁港搭船，或是去成功漁港吃海產，感覺臺東海岸線這麼長，應該不只這兩個吧？」這是我一位熱愛旅遊的朋友最近問我的問題。的確，許多人對臺東漁港的印象，可能都停留在幾個知名的觀光漁港上。然而，臺東這片美麗的後山海岸，其實孕藏著豐富多元的漁業文化與港口生態。

那麼，究竟台東漁港有幾個呢？根據我所掌握的最新資料，並參照漁業署等官方統計，目前在臺東縣境內，共設有16座登記在案的漁港。這些漁港從北到南，散落在臺東漫長的海岸線上，每一座都有其獨特的歷史、功能與在地風情，共同構成了臺東不可或缺的海洋生活圈。這16座漁港不僅是漁民賴以維生的重要基地，更是串聯觀光、休閒、文化的重要節點。接下來，就讓我們一起深入了解臺東這片湛藍海洋背後的漁港故事吧！

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臺東漁港，究竟有幾個？一次搞懂臺東海岸線的漁業版圖

臺東縣的海岸線綿延約176公里，從北端的長濱鄉一路向南延伸至大武鄉，加上東方太平洋上的綠島與蘭嶼，得天獨厚的地理位置造就了豐富的漁業資源。這16座漁港，雖名為「漁港」，但功能卻遠不止於單純的漁業捕撈。它們有的以觀光休閒為主，有的肩負著重要的交通運輸任務，有的則是純粹的漁作基地。要理解「台東漁港有幾個」這個問題的深度，我們必須先盤點這些漁港的具體名稱與大致分布。

臺東縣境內漁港的完整盤點

根據漁業主管機關的最新名冊，臺東縣轄區內的16座漁港分佈如下，它們共同描繪出臺東多元的海洋地景：

富岡漁港（Fugang Fishing Port）：位於臺東市，是前往綠島、蘭嶼的主要交通樞紐，同時也兼具漁業功能。
成功漁港（Chenggong Fishing Port）：位於成功鎮，是臺東縣規模最大、漁獲量最豐的漁港，素有「旗魚故鄉」之稱，新港漁港是其重要組成部分或別稱。
長濱漁港（Changbin Fishing Port）：位於長濱鄉，是臺東最北端的漁港之一，規模較小，主要供小型漁船停泊。
大俱來漁港（Dajulai Fishing Port）：位於長濱鄉，是個較為樸實的漁港，周邊環境自然。
和平漁港（Heping Fishing Port）：位於成功鎮，規模不大，主要服務在地漁民。
烏石鼻漁港（Wushibi Fishing Port）：位於成功鎮，以奇特的火山岩地形聞名，也是小型漁船的停泊點。
小港漁港（Xiaogang Fishing Port）：位於東河鄉，一個寧靜的小漁港，周邊風景宜人。
大武漁港（Dawu Fishing Port）：位於大武鄉，是臺東南部的門戶，主要服務當地漁民，有定期的漁市場交易。
大武崙漁港（Dawulun Fishing Port）：位於大武鄉，靠近大武市區，規模較小。
金樽漁港（Jinzun Fishing Port）：位於東河鄉，以「金樽海岸」及國際衝浪聖地聞名，漁港本身也提供漁船停泊服務。
伽路蘭漁港（Jialulan Fishing Port）：位於臺東市，靠近伽路蘭遊憩區，景色優美，以觀光休閒為主。
加母子灣漁港（Jiamuziwan Fishing Port）：位於臺東市，同樣靠近海岸風景區，規模較小。
綠島漁港（Lüdao Fishing Port）：位於綠島，通常指綠島南寮漁港或開元漁港，是綠島的主要聯外港口與漁業基地。
蘭嶼漁港（Lanyu Fishing Port）：位於蘭嶼，通常指蘭嶼開元漁港，是蘭嶼島上最重要的對外交通及漁業港口。
石雨傘漁港（Shiyusan Fishing Port）：位於成功鎮，因附近奇特的石雨傘地景而得名，是個小巧的漁港。
志合漁港（Zhihe Fishing Port）：位於臺東市富岡地區，一個相對較小的漁港，服務周邊的漁業活動。

從這份清單中，我們不難發現，臺東的漁港分佈相當廣泛，從本島的南端到北端，甚至遠方的離島都有其專屬的漁港，共同構成了一個立體且多功能的漁業網絡。

臺東兩大漁業樞紐：富岡與成功漁港的深度解析

在臺東這16座漁港中，有兩座漁港的知名度與重要性，無疑是居於領先地位的，那就是富岡漁港和成功漁港。它們各自扮演著不同的角色，卻都深刻地影響著臺東的經濟與生活。

富岡漁港：串聯離島與本島的交通門戶

富岡漁港位於臺東市區東北方，對許多遊客來說，它幾乎是「臺東漁港」的代名詞。為什麼呢？因為它是前往綠島和蘭嶼這兩座美麗外島的唯一海上門戶。每天清晨，一艘艘載滿遊客的客輪從這裡出發，開啟離島的探索之旅；傍晚時分，遊客們又從離島歸來，為富岡帶來熱鬧的人潮。

「富岡漁港的定位非常獨特，它不僅是一個漁港，更是一個重要的觀光交通節點。這種雙重角色讓它充滿了活力，但也帶來了管理上的挑戰，如何在繁忙的客運與傳統漁業之間取得平衡，是富岡持續努力的目標。」— 這是漁業相關機構在探討富岡發展時，經常提及的觀點。

儘管觀光功能顯著，富岡漁港的漁業活動依然活躍。這裡停泊著不少小型漁船，漁民們出海捕撈近海魚貨，像是白帶魚、鎖管、飛魚等。港區內有漁貨直銷中心，新鮮海產直接從漁船上卸下，就能在市場上買到，那種最新鮮的滋味，是超市裡絕對體驗不到的。我個人特別喜歡在清晨時分到富岡漁港走走，看著漁船入港卸貨，感受那份屬於漁村的生機與忙碌，然後再順手買些當季的魚獲回家料理，那真是極致的享受啊！

成功漁港：旗魚故鄉的漁業心臟與文化脈動

如果說富岡漁港是臺東觀光的交通門戶，那麼位於成功鎮的成功漁港，絕對是臺東漁業的真正心臟。它不僅是臺東縣最大的漁港，更是東海岸最重要的漁業基地。當地人常說「沒到成功漁港，不算真正來過成功」，可見其重要性。

這裡之所以被譽為「旗魚故鄉」，是因為每年秋季到隔年春季，東北季風吹起，大量洄游的旗魚群會經過成功外海。漁民們利用鏢旗魚、延繩釣等傳統漁法，捕獲體型碩大的黑皮旗魚、白皮旗魚、劍旗魚等。每當漁船滿載而歸，拍賣市場上就會湧入人潮，碩大的旗魚在地上排開，拍賣官的聲音此起彼落，整個港區充滿了熱鬧而充滿生命力的氛圍。這種景象，對於從小在城市長大的我來說，簡直是視覺與聽覺的雙重震撼。

值得一提的是，在當地語境中，「成功漁港」和「新港漁港」這兩個名稱經常交替使用，有時候讓人摸不著頭緒。其實，新港漁港通常指的就是成功漁港的主體區域，或者說是其核心的作業區塊。這是一個歷史沿革與在地習慣用法造成的現象。簡單來說，當你聽到「新港漁港」時，通常指的就是這個充滿活力的「成功漁港」主體。

成功漁港除了漁業捕撈，也是加工業和餐飲業的集散地。港邊有許多海鮮餐廳，提供最新鮮的旗魚生魚片、魚丸湯、海鮮粥等，價格實在，味道鮮美。我每次到成功，一定會到漁港附近的餐廳大快朵頤，那種剛從海裡捕撈上來的鮮甜滋味，是任何高檔餐廳都難以複製的。而且，這裡也是體驗漁港文化最直接的地方，你可以看到漁民們辛勤工作，感受海洋的饋贈。

其他重要漁港與其獨特風貌

除了富岡和成功，臺東的其他漁港也各有千秋，雖然規模較小，卻都承載著當地漁民的生活與記憶：

大武漁港：位於臺東縣最南端，是南迴公路進入臺東的門戶。相較於北部漁港的繁忙，大武漁港顯得更為寧靜，主要服務當地小型漁船，漁獲以鰹魚、鬼頭刀、鮪魚為主。這裡的魚貨拍賣較為樸實，能感受到純粹的漁村生活步調。
金樽漁港：這座漁港因其背靠知名的金樽遊憩區和國際衝浪勝地而聞名。漁港本身規模不大，主要停泊一些休閒漁船和小型作業船隻。它的特色在於結合了觀光與漁業，遊客可以在衝浪之餘，也來港邊感受一下漁村的氣息。我個人很喜歡金樽的海岸線，坐在港邊，看著浪花拍打沙灘，是一種絕佳的放鬆體驗。
綠島漁港與蘭嶼漁港（開元漁港）：這兩座離島漁港的重要性不言而喻。它們不僅是離島居民賴以維生的漁業基地，更是對外交通的唯一命脈。特別是綠島的南寮漁港，其周邊的熱鬧程度堪比一個小市鎮，潛水、觀光、漁業活動交織。蘭嶼的開元漁港則充滿了達悟族（雅美族）的傳統文化氣息，飛魚季時的盛況更是獨具特色，是深入了解原住民海洋文化的重要窗口。
長濱漁港、烏石鼻漁港等：這些散落在海岸線上的小型漁港，雖然名氣不如富岡或成功響亮，但它們是當地居民生活的重要一部分。它們的規模雖小，卻維繫著最原始的漁作方式，漁獲多為近海現流魚貨，直接供應給當地居民或小吃店，充滿了濃郁的在地風味。對我來說，這些小漁港反而更能感受到臺東漁村的純粹與真實。

臺東漁港的在地影響力：不只漁業，更是生活與觀光的重心

臺東的漁港，絕不只是幾座停泊漁船的碼頭，它們更像是一個個充滿生命力的細胞，構成了臺東這條後山脊樑的海洋血液循環系統。它們的影響力是多方面的：

經濟支柱：漁業是臺東重要的產業之一。漁港為漁民提供了出海捕撈、漁獲卸貨、交易拍賣的場所，直接創造了大量就業機會，從捕魚、魚販、加工到餐飲，形成了一條完整的產業鏈，支撐著許多家庭的生計。特別是成功漁港的旗魚產業，更是臺東的金字招牌。
文化傳承：每一個漁港都沉澱著獨特的漁村文化。漁民們與海共生，他們的捕魚方式、生活習俗、飲食文化，都充滿了濃郁的海洋氣息。例如蘭嶼的飛魚文化，就是達悟族人與海洋之間深厚連結的體現。漁港邊的信仰中心、漁民的聚會場所，都是在地文化傳承的重要載體。
觀光亮點：越來越多的遊客將漁港納入他們的旅遊清單。富岡漁港是前往離島的必經之地；成功漁港的漁貨拍賣場景震撼人心；金樽漁港結合了衝浪與美景；伽路蘭漁港則以其裝置藝術與海岸風光吸引遊客。遊客們可以在漁港品嚐新鮮海產、體驗漁村風情，甚至參與一些海上活動，漁港的觀光潛力正被不斷挖掘。
科研與生態保護：漁港也是進行海洋生態監測、漁業資源管理的重要前線。漁業主管機關透過漁港的數據，了解魚種分佈、數量變化，進而制定永續漁業政策。同時，一些漁港周邊也成為海洋生物的棲息地，提醒著我們漁業發展與生態保護必須並重。

我眼中的臺東漁港：親身走訪的觀察與感悟

身為一個半個臺東人（因為太喜歡臺東，每年都去好幾次），我對臺東的漁港有著特別的情感。我記得第一次踏足成功漁港，那時候是清晨，港邊已經燈火通明，空氣中瀰漫著鹹鹹的海味和魚腥味，漁船卸貨的聲音、此起彼落的叫賣聲，還有海鳥盤旋的鳴叫，構成了一幅生動的漁港畫卷。我站在魚貨拍賣場旁，看著一條條巨大的旗魚被拖上岸，拍賣員手勢熟練地與買家互動，那種充滿生命力的氛圍，讓我感受到一種原始而強韌的活力。

我也曾多次在富岡漁港搭船前往綠島，每次看到碼頭邊那些迫不及待準備出發的遊客，還有提著大包小包剛從離島歸來的旅人，就覺得富岡漁港真是個充滿故事的地方。這裡不只是個上船下船的地點，更是夢想啟航與歸來的港灣。而那些不起眼的小漁港，像是大武漁港、烏石鼻漁港，雖然沒有大型觀光設施，卻能讓我更貼近在地漁民的日常生活。坐在港邊的消波塊上，看著小漁船來來去去，和當地漁民聊聊天，聽他們分享海上的故事，那種簡單而真實的交流，反而更能觸動人心。

在我看來，臺東的漁港就像是一本本寫滿故事的書，每一座都有其獨特的章節。它們不僅僅是數字上的16個，更是臺東人與海洋之間深厚連結的見證。它們提醒著我們，這片美麗的太平洋海岸，不僅有壯麗的山海景色，還有著一代代漁民辛勤耕耘、代代相傳的海洋文化。

臺東漁港常見問題 Q&A

Q1：台東最主要的漁港是哪一個？

若論規模與漁獲量，臺東最主要的漁港無疑是成功漁港。它位於臺東縣成功鎮，是東海岸最重要的漁業基地，尤以「旗魚故鄉」聞名。每年東北季風起，大量旗魚洄游至此，吸引了全台灣的漁船和魚販前來，使得成功漁港的漁獲交易量位居全縣之冠。港區內的拍賣市場，其熱鬧程度與專業性，都讓它成為臺東漁業的代表。

而如果從觀光和交通樞紐的角度來看，富岡漁港的重要性則無可取代。它是臺東本島連接綠島和蘭嶼的唯一海上門戶，每天都有大量的客輪往返於此。因此，根據不同的衡量標準，主要漁港的定義會略有不同，但成功漁港在漁業生產上的核心地位，以及富岡漁港在交通觀光上的關鍵角色，都是臺東不可或缺的。

Q2：富岡漁港和成功漁港有什麼不同？

富岡漁港和成功漁港是臺東兩大知名漁港，但它們的功能和特色截然不同，各有側重：

功能定位：富岡漁港更像是一個「綜合型」港口，它最大的特色是作為臺東本島往返綠島、蘭嶼的客運碼頭，觀光交通功能遠大於其純粹的漁業功能，雖然也有漁業活動，但規模較小。而成功漁港則是一個純粹的漁業大港，以捕撈大型洄游魚類（特別是旗魚）為主，是漁獲交易、加工和批發的集散地，漁業生產是其核心。
港口規模與繁忙時段：成功漁港的港區面積和漁船停泊數量都遠超富岡漁港，其拍賣市場每天清晨更是人聲鼎沸，充滿了漁業的專業氣息。富岡漁港的繁忙則主要集中在客輪進出港的時段，尤其在旅遊旺季，人潮如織。
漁獲特色：成功漁港以旗魚、鮪魚、鬼頭刀等大型魚類聞名，這些漁獲通常體型較大，拍賣氣勢磅礴。富岡漁港的漁獲則多為近海的小型魚類和定置漁網的漁獲，種類相對多元但單一魚種數量較小。
觀光體驗：在富岡，遊客可以搭船出海、在港邊的海產街品嚐海鮮，觀光的氛圍較濃。在成功，遊客則能更深入地體驗到漁港的日常運作，觀看震撼的魚貨拍賣，品嚐最新鮮的「現流」海產。

簡而言之，富岡是臺東的「海上玄關」，成功則是臺東的「漁業心臟」。

Q3：臺東的漁港漁獲有哪些特色？

臺東漁港的漁獲特色，主要受到其地理位置（面臨太平洋黑潮）和季節變化的影響。這裡的漁獲種類豐富，且許多都是洄游性魚類，因此具有鮮明的季節性與在地性：

旗魚：這絕對是臺東漁獲的代表！特別是成功漁港，有「旗魚故鄉」的美譽。每年秋末至隔年春季（約10月至隔年3月），是旗魚的盛產期，包括白皮旗魚、黑皮旗魚、劍旗魚、紅肉旗魚等。這裡的旗魚肉質鮮美，無論是生魚片、魚排還是煙燻旗魚都深受歡迎。
鮪魚與鬼頭刀：同樣是東部海域的重要漁獲。鮪魚是全年可見，尤其在春夏季更為肥美。鬼頭刀則在夏季數量最多，肉質結實，常用來製作魚鬆、魚丸或煎烤。
飛魚：對於蘭嶼和綠島的漁港而言，飛魚是其最具代表性的漁獲。每年春夏季（約3月至7月），是達悟族（雅美族）的飛魚季，飛魚不僅是重要的食物來源，更是其深厚文化的重要組成部分。
各式近海魚類：除了大型洄游魚類，臺東的漁港也盛產許多近海魚類，如白帶魚、鎖管（小卷）、黃雞魚、紅目鰱、鰹魚、鬼頭刀等。這些「現流」魚貨在當地市場和餐廳都能買到或品嚐到，保證新鮮。
定置漁網漁獲：在臺東部分海岸，還有傳統的定置漁網，這種漁法對生態影響較小，可以捕獲多種隨洋流經過的魚類，包括各種洄游魚類和礁岩魚類，每天漁獲種類都可能不同，充滿驚喜。

總之，臺東漁港的漁獲特色就是「新鮮」與「多樣」，尤其以大型洄游魚類和在地特色魚種為最大亮點。

Q4：想體驗臺東漁港文化，有哪些推薦方式？

想深度體驗臺東的漁港文化，我會推薦以下幾種方式，保證讓你收穫滿滿：

親訪漁港魚貨拍賣：這是最直接、最震撼的體驗方式。尤其推薦在清晨（約4點至6點）前往成功漁港。你可以看到一艘艘漁船入港卸貨，漁獲在碼頭上堆積如山，接著是專業拍賣師的叫賣聲與魚販們的競價。整個過程充滿了活力與速度感，那種「與時間賽跑」的氛圍，絕對讓你印象深刻。我每次去都覺得非常過癮，彷彿置身於一部活生生的紀錄片。
品嚐現撈海鮮美食：這是體驗漁港文化最「美味」的方式。在富岡漁港周邊、成功漁港旁的海產街，都有許多海鮮餐廳。你可以在這裡點選最新鮮的魚貨，請店家現場料理，例如旗魚生魚片、清蒸鮮魚、炒海瓜子等。有些餐廳甚至會直接從漁港批發，確保食材的新鮮度。我會建議直接詢問店家當日有哪些「現流」（剛捕撈上岸）的魚貨，那是最鮮甜的。
參與漁港導覽或活動：有些地方文史工作室或在地團體會提供漁港導覽服務，帶你了解漁港的歷史、漁船的種類、漁法的知識，甚至有機會和資深漁民面對面交流。此外，如果時間允許，也可以留意當地是否有舉辦漁業相關的文化節慶，例如成功鎮的旗魚文化季，通常會有豐富的活動和美食攤位。
走訪特色小漁港：除了大型漁港，不妨安排時間走訪一些較小的漁港，如大武漁港、烏石鼻漁港、金樽漁港等。這些地方通常沒有大量觀光客，更能感受到樸實的漁村風情。你可以漫步在港邊，看著當地漁民整理漁網、修補漁船，感受那份與世無爭的寧靜。
跳島之旅體驗離島漁港：如果你有時間，搭船前往綠島或蘭嶼，親身體驗離島漁港的獨特魅力。綠島的南寮漁港（綠島漁港）是潛水活動的熱點，而蘭嶼的開元漁港則充滿了達悟族（雅美族）的傳統文化與飛魚季的儀式感，絕對是獨一無二的體驗。

透過這些方式，你將不只看到漁港的表象，更能深入理解臺東這片土地與海洋之間，那份緊密而深刻的連結。

Q5：臺東漁港的開發與維持面臨哪些考驗？

臺東的漁港雖然充滿活力與魅力，但在開發與維持上，確實也面臨著不少考驗，這些挑戰需要政府、漁民和在地社區共同面對：

自然災害的威脅：臺東位於太平洋地震帶與颱風路徑上，每年都可能遭受颱風、地震的侵襲。強風豪雨會對港區設施造成損壞，海嘯或異常大浪也可能衝擊港口。此外，全球氣候變遷導致的海平面上升，對地勢較低的漁港碼頭和防波堤也構成潛在威脅，這需要持續的投入進行設施的維護與加固。
漁業資源的永續管理：過度捕撈、海洋污染等問題，都可能導致漁業資源枯竭。如何在追求漁獲量與維護海洋生態平衡之間取得平衡，是所有漁港都必須面對的課題。這包括推動負責任漁業、限制捕撈量、保育重要魚種的繁殖棲地，以及打擊非法捕魚行為。
傳統漁業的轉型與年輕人力流失：隨著時代變遷，傳統漁業面臨許多挑戰，如漁獲量不穩定、油價上漲、人力老化等。許多年輕人不願再從事辛苦的漁業工作，導致漁村人口外流、斷層現象日益嚴重。如何吸引年輕人回流，推動漁業的升級轉型，結合科技應用，開發高附加價值的漁業產品，是臺東漁港未來的重要課題。
觀光與漁業的衝突與協調：以富岡漁港為例，觀光客運的繁忙與漁船作業的空間分配，有時會產生衝突。如何在發展觀光同時，不影響漁民的正常作業，並確保遊客安全，是需要精緻規劃與管理的。同時，觀光帶來的環境壓力，如垃圾處理、污水排放，也需妥善應對，避免破壞港區環境。
港區設施的老舊與維護：部分較早興建的漁港設施，可能存在老舊、破損的問題，影響漁船停泊的安全與效率。漁港的清淤、碼頭的修繕、導航設施的更新等，都需要持續的資金投入與專業維護。對於一些小型漁港，政府資源的分配也是一大考驗。

儘管面臨這些挑戰，臺東的漁港依然充滿韌性與活力。它們不僅是當地居民的生命線，更是臺東與海洋緊密連結的文化符號。透過不斷的創新與努力，相信這些漁港能夠持續發展，承載著臺東的海洋夢想。

總結來說，臺東的漁港數量，看似一個簡單的數字「16」，但它背後卻是多元的海洋故事、豐富的漁業文化，以及無數漁民辛勤付出的生命軌跡。每一座漁港都有其獨特的氣味、色彩與聲響，它們不僅是臺東經濟發展的支柱，更是維繫在地生活與文化傳承的重要場所。下次來到臺東，除了走訪知名的景點，不妨也撥冗深入這些漁港，感受那份屬於海洋的脈動與在地人情味吧！你會發現，臺東的魅力，遠比你想像的還要深遠而迷人。

台東漁港有幾個