Hashima 是什麼：探索海上孤島的深層故事與歷史迷蹤
某天你可能無意間滑到一張照片，那是一座漂浮在海上、佈滿頹廢水泥建築的孤島，看起來既神祕又帶著一絲末日般的氣息。你心裡或許會納悶：「這究竟是哪裡啊？Hashima 是什麼呢？」說實話，這個問題背後蘊藏著一段令人唏噓不已的歷史，它不只是一個地理名詞，更是一座承載著日本工業化興衰、人性掙扎與歷史傷痕的縮影喔。
快速答案： Hashima（發音為「哈西馬」），更廣為人知的名稱是「端島」（Hashima）或因其外形酷似戰艦而得名「軍艦島」（Gunkanjima），是位於日本長崎縣外海的一座小型孤島。它曾經是全球人口密度最高的地區之一，以水下煤礦開採聞名，但在1974年煤礦關閉後被徹底廢棄，成為一座無人島。如今，它因其獨特的工業遺跡和複雜的歷史背景（尤其是二戰期間的強徵勞工爭議），於2015年被聯合國教科文組織列為世界遺產，是極具象徵意義的歷史地標呢。
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Hashima 的地理位置與獨特外貌：一艘漂浮在海上的「軍艦」
Hashima，也就是我們常說的「軍艦島」，確切地說，它位於日本長崎港西南方約15公里的海域。這座島嶼的面積真的非常小，據說只有大約6.3公頃，也就是不到一個標準足球場的大小，但你看到它的第一眼，絕對會被它那獨特又震懾人心的外貌給吸引住。
它的外形，就像它的別名一樣，的確非常神似一艘停泊在海上的軍艦，尤其從空中俯瞰，島嶼周圍高聳的防波堤和內部密集林立的水泥高樓，活脫脫就是一艘被時間遺棄的戰艦。這些建築多數都是由混凝土建造的公寓大樓，密密麻麻地擠在島上，最高甚至達到九層樓，層層疊疊，形成了一種視覺上的壓迫感，也透露著過去人滿為患的熱鬧景象。這種獨特的景觀，也讓它成了許多攝影師和歷史愛好者追逐的焦點呢。
Hashima 的地形特色與建築群
- 四面環海的孤立： 它真的是一座孤島，四周都是一望無際的大海，也因此，島上居民的生活與外界聯繫，全賴船隻，這也塑造了它獨特的社群文化。
- 高聳的防波堤： 為了抵禦颱風和海浪，島嶼外圍建造了堅固的混凝土防波堤，這也讓它看起來更像一艘船的船舷。
- 密集的水泥森林： 島上幾乎沒有自然空間，取而代之的是一棟棟緊密相連、高低錯落的混凝土公寓樓。這些建築不僅是居民的住所，也包含了商店、學校、醫院等各種生活設施，完全是為了最大化利用有限的空間而設計的呢。
- 連接的通道與天橋： 由於空間有限，島上的建築之間常常透過通道和天橋連接，這讓居民可以不經地面就能穿梭於不同樓宇之間，這點也讓人對當時的建築設計和居民生活方式感到好奇不已。
從繁榮到廢棄：Hashima 的礦業黃金時代與煤炭帝國
Hashima 的故事，其實是一部活生生的日本近代工業化歷史。它的命運與「煤炭」這兩個字緊密相連。時間回到19世紀末，人們在這座小島周邊的海底發現了豐富的煤炭資源，從此，這座原本默默無聞的島嶼，徹底改變了它的命運。
三菱財閥的介入與 Hashima 的崛起
1890年，日本著名的三菱財閥（當時的三菱合資會社）收購了Hashima，並開始大規模地進行海底煤礦的開採。三菱投入了大量的資金和技術，興建了深達海平面以下數百公尺的礦井，引進了當時最先進的採礦設備。這一舉動，不僅讓Hashima成為日本重要的能源供應地，更將其推向了前所未有的繁榮。
想像一下，一座面積如此小的島嶼，竟然能容納數千人共同生活與工作！隨著煤礦產量的不斷攀升，為了解決大量礦工及其家屬的居住問題，三菱在島上瘋狂地蓋樓。是的，就是你現在看到那些密密麻麻的水泥高樓，它們是當時為了應對人口爆炸性增長而快速興建的。到了1959年，Hashima 的人口達到了歷史巔峰，超過5200人，而當時的島嶼面積才0.06平方公里左右，你說誇不誇張？這讓它的人口密度達到了每平方公里83,500人，甚至比當時東京的人口密度還要高得多呢！這數字是不是聽起來就很驚人？簡直是個「海上蟻窩」啊。
繁華海島上的現代生活
可別以為島上的生活就只是單純的採礦和住宿喔！為了留住礦工、提高生產力，三菱財閥在Hashima上建設了相當完善的基礎設施和娛樂設施，簡直就是一個自給自足的「海上都市」呢。
- 居住： 當然，最主要的還是各式各樣的鋼筋混凝土公寓樓，它們被設計成可以抵禦海風侵蝕和颱風的堅固結構。每個家庭的居住空間雖然不大，但至少提供了遮風避雨的場所。
- 教育： 島上有小學和中學，確保礦工子女能夠接受教育。當時還流傳著一種說法，Hashima 的學生們成績普遍都很好，畢竟在島上，誘惑較少，大家也比較專心讀書吧？
- 醫療： 當然也有醫院和診所，提供基本的醫療服務，畢竟礦工的工作風險很高，醫療設施是必不可少的。
- 商店與娛樂： 這才是最讓人驚訝的地方！島上竟然有電影院、理髮廳、撞球館、公共澡堂、甚至還有柏青哥店！還有各式各樣的商店，販售日常生活用品。居民們在工作之餘，也能在島上享受娛樂和購物的樂趣。這也反映了當時日本經濟高速發展下，企業對員工福利的重視，畢竟有好的福利才能留住人才嘛。
- 宗教與信仰： 甚至還有寺廟和神社，滿足居民的精神需求。
可以說，當時的Hashima 就像一個微型的社會，麻雀雖小，五臟俱全。人們在這裡出生、成長、工作、結婚、老去，完全能夠在島上過著完整而現代化的生活。不過，這樣繁華的景象並沒有持續太久。
能源轉型與煤礦的衰落
進入1960年代後，全球能源結構開始發生變化，石油逐漸取代煤炭成為主要的能源來源。這對日本的煤礦業造成了毀滅性的打擊，許多煤礦紛紛關閉。Hashima 的海底煤礦由於開採成本高昂，也難逃厄運。隨著產業結構的調整，礦工們開始陸續離開這座島嶼，前往其他地方尋找新的工作機會。
到了1974年，三菱正式關閉了Hashima 的煤礦，這也宣告了這座「海上都市」的徹底終結。在不到三個月的時間裡，島上所有居民全部撤離，Hashima 瞬間從一個熱鬧非凡的「海上黃金島」，變成了一座毫無人煙的「幽靈島」。那些曾經充滿歡聲笑語的公寓、商店和學校，就這樣被時間遺棄，任憑風吹雨打，逐漸走向荒蕪。想到這，心裡是不是也跟著唏噓起來了呢？
歷史的陰影：Hashima 與強徵勞工的沉痛記憶
Hashima 的故事並不是只有工業繁榮與衰落這麼簡單，它還承載著一段極其沉重且充滿爭議的歷史，這也正是它成為聯合國教科文組織世界遺產後，引發國際關注與批評的主要原因。這段歷史，與二戰期間日本的強徵勞工問題息息相關。
被遺忘的苦難：韓國與中國勞工的血汗
在二戰期間，由於戰爭需求，日本國內勞動力嚴重短缺。為了解決這個問題，日本政府和當時的企業（包括三菱）透過各種手段，從朝鮮半島（當時被日本殖民統治）和中國強行徵用了大量勞工。這些被強徵來的勞工，在極其惡劣的環境下，被迫從事重度體力勞動，其中就包括了Hashima 的海底煤礦。
許多歷史文獻和受害者證詞都指出，當時Hashima 礦井中的工作條件極為艱苦，甚至可以用「地獄」來形容。礦井深達海平面以下數百公尺，濕度高、溫度高、通風差，粉塵瀰漫，瓦斯爆炸的風險也極大。勞工們每天工作時間長，卻只獲得微薄甚至沒有薪資，居住條件也遠不如日本本土礦工。根據多方資料，在Hashima 島上，因事故、疾病或營養不良而死亡的勞工不在少數，他們被剝奪了基本的人權和尊嚴。
這段歷史對於韓國和中國人民來說，是一段無法磨滅的傷痛。他們認為，Hashima 作為「明治日本的工業革命遺產」被列入世界遺產，卻沒有充分地承認和銘記這段強徵勞工的黑暗歷史，是對受害者及其家屬的二度傷害。他們呼籲日本政府和相關企業，應當正視這段歷史，並為受害者提供應有的賠償和道歉。
聯合國教科文組織世界遺產地位的爭議
2015年，Hashima 在「明治日本的工業革命遺產：鋼鐵、造船和煤礦」的整體項目下，被聯合國教科文組織（UNESCO）列為世界遺產。這個消息一出，立刻在國際上引發了軒然大波。
韓國政府和民間團體強烈抗議，認為日本在申遺過程中，刻意淡化甚至迴避了強徵勞工的歷史事實。他們指出，這些遺址雖然是日本工業現代化的象徵，但也同時是無數被強徵勞工血汗的見證。經過多方協商，日本政府最終在世界遺產委員會上口頭承諾，將設立信息中心，解釋包括強徵勞工在內的「所有歷史」。然而，此後日方在履行這項承諾方面的表現，依然備受爭議，被批評未能充分反映這段歷史的沉重性。
我個人認為，世界遺產不僅僅是讚頌人類文明的成就，更應該是警示歷史錯誤、反思過去的載體。如果我們只看到了輝煌，卻選擇性地遺忘了苦難，那麼這份「遺產」的意義，恐怕也會大打折扣。Hashima 就像一面鏡子，映照著日本工業化的光輝，也反射出戰爭時期人性的陰暗面，提醒我們歷史的複雜性和多面性。這也是為什麼，當我們談論Hashima 時，絕不能只把它當作一個廢墟或觀光景點，而必須深入了解它所承載的，那段沉重而深刻的歷史。
Hashima 的「廢墟之美」與文化影響力
儘管Hashima 承載著沉重的歷史記憶，但它獨特、荒涼而又充滿故事的「廢墟之美」，也使其在流行文化和藝術創作中佔據了一席之地，吸引了全球無數人的目光。這種對廢棄建築和末日景觀的迷戀，我們稱之為「廢墟美學」或「urbex (城市探險)」。
末日景象的魅力：廢墟攝影與藝術靈感
Hashima 那被海水侵蝕、植物攀附、建築結構搖搖欲墜的景象，本身就是一幅巨大的、不斷變化的藝術品。它呈現出時間與自然對人造物的無情侵蝕，這種強烈的視覺衝擊和時間的痕跡，對許多攝影師來說簡直是天堂。他們用鏡頭捕捉這份荒涼中的壯麗，以及那些在時間洪流中被遺忘的故事。許多電影、漫畫和遊戲的設計師，也從Hashima 得到了靈感，創造出一個個末日後的世界或神秘的場景。
流行文化的符號：從電影到電玩
Hashima 的獨特外形和神秘氛圍，使其成為了流行文化中反烏托邦、廢墟主題的絕佳取景地。最廣為人知的，莫過於它在好萊塢大片中的亮相：
- 《007：空降危機》（Skyfall，2012）的靈感來源： 電影中反派席爾瓦（Raoul Silva）在海上的神秘基地，其原型和部分場景的靈感就是來自Hashima。雖然實際拍攝並不在島上進行，但電影的視覺設計完美捕捉了Hashima 那種頹廢、孤寂又帶有危險感的氛圍，讓更多人對這座「幽靈島」產生了好奇心。相信許多人都是因為這部電影，才第一次聽說軍艦島這個地方的吧？
- 紀錄片與影視作品： 多年來，有許多日本及國際的紀錄片都曾深入Hashima，試圖揭開這座島嶼的神秘面紗，記錄其歷史和現狀。這些作品通常會結合舊照片、採訪前居民等方式，讓觀眾更立體地了解這座島嶼的前世今生。
- 電玩遊戲： 在一些生存類、恐怖類或末日題材的電玩遊戲中，也能看到以Hashima 為靈感設計的場景，營造出緊張、壓抑的氛圍。
這些文化作品的傳播，讓Hashima 不再只是一個地理名詞或歷史遺跡，它已經變成了一個充滿想像空間的符號，代表著人類對過去的緬懷、對未來的警示，以及對「被遺忘」這件事的某種浪漫化想像。
Hashima 的現狀與參觀體驗：一扇通往過去的窗
現在的Hashima，在經過多年的風化侵蝕後，大部分建築都已經破損不堪，有些甚至有倒塌的危險。出於安全考量和對歷史遺跡的保護，島嶼並非完全開放，只有部分區域對公眾開放參觀。如果你想親自感受這座島嶼的氛圍，體驗一趟時光之旅，是完全有可能的喔！
登島參觀：規定與安全考量
自從Hashima 在2009年正式對外開放觀光後，吸引了世界各地的遊客。但由於島上環境特殊，參觀是受到嚴格管制的。
- 必須跟隨導遊： 遊客不能自行登島，必須參加由長崎當地業者舉辦的「軍艦島登島遊覽船行程」。這些業者會提供導遊，帶領遊客在島上指定區域進行參觀。
- 登島條件嚴格： 考慮到天氣和海況對安全有直接影響，如果風速過大、浪高超過規定（通常是超過0.5米），登島行程就會被取消。所以，如果你計畫前往，一定要提前預訂並關注當天的天氣狀況，以免撲空啊！
- 活動範圍受限： 遊客只能在島上預先鋪設的觀光步道和觀景平台上活動，禁止進入建築物內部或未開放區域。這是為了保護遊客安全，同時也為了保護這些脆弱的歷史遺跡不被進一步破壞。畢竟這些建築已經經歷了幾十年的風雨侵蝕，結構並不穩定。
- 導遊解說： 登島後，導遊會為遊客詳細介紹Hashima 的歷史、建築特色以及當時居民的生活。這也是了解這座島嶼故事最直接的方式。許多導遊本身就是長崎本地人，他們對這座島嶼有著深厚的感情和知識。
從長崎港搭船前往Hashima 大約需要30到40分鐘。航行途中，船上通常會播放關於Hashima 的歷史影片，讓你對即將看到的景象有初步的認識。當船隻緩緩靠近Hashima 時，那獨特的輪廓從海平面浮現，會讓你瞬間感覺像穿越到了另一個時空，非常震撼。
參觀者的感受與反思
去過Hashima 的人，感受通常都非常複雜。一方面，你會被那種巨大的、被廢棄的工業遺跡所震懾，感受到時間流逝的滄桑感，以及人類在大自然面前的渺小。另一方面，當你聽到那些關於曾經的繁榮生活，以及那段沉重強徵勞工歷史的解說時，內心又會湧現出沉重與反思。
許多人參觀後表示，Hashima 不僅僅是一個「廢墟」，它是一個活生生的歷史教室。它提醒著我們，在追求工業發展和國家強大的過程中，不應該忘記那些曾經付出巨大代價、甚至被犧牲的個體。這也是為什麼，Hashima 的存在，以及它所引發的討論，對我們理解歷史、反思戰爭和人權，都具有非常重要的意義。它讓我們意識到，歷史從來都不是單一面向的，而是由無數個複雜且相互交織的故事所構成的呢。
Hashima 不只是個島：它所承載的歷史意義與反思
總而言之，Hashima，這座曾經繁榮又被遺棄的「軍艦島」，遠遠不只是一座充滿廢墟的孤島。它就像一個巨大的歷史檔案，記錄著日本近代工業化進程中的輝煌與陰影，也挑戰著我們對於歷史、記憶與遺產的認知。
工業革命的縮影與警示
Hashima 無疑是「明治日本工業革命遺產」的一個重要組成部分。它展示了日本如何在明治維新後，迅速引進西方技術，發展重工業，從一個封建國家轉變為亞洲首個工業強國。島上密集的建築群和先進的採礦技術，都印證了那個時代日本在技術和經濟上的飛躍。
然而，它也警示著工業發展可能帶來的代價。資源的過度開採、能源結構的變化導致的產業衰落、以及在追求經濟發展過程中可能忽略的人權問題，都在Hashima 的命運中得到了體現。它讓我們反思，人類在征服自然、發展科技的同時，是否也應當更加重視永續性，以及對個體生命的尊重？
戰時歷史的警示與記憶的傳承
Hashima 最沉重也最具爭議的部分，無疑是其與二戰期間強徵勞工的聯繫。它見證了戰爭的殘酷，以及在戰爭機器下，無數普通人被剝奪自由、尊嚴甚至生命的悲劇。這段歷史是日本與其鄰國之間關係中一個敏感而重要的課題。
Hashima 被列為世界遺產，理論上應該承擔起「傳承歷史記憶」的責任。正如許多歷史學家和國際組織所強調的，對歷史的完整呈現，包括其光明與黑暗面，才是真正的尊重歷史。如果我們只紀念成就，卻選擇性地遺忘苦難，那麼歷史的教訓就無法真正地被吸取。Hashima 的存在，時刻提醒我們，要正視過去，才能更好地走向未來，避免歷史的悲劇重演。這也是為什麼，當你下次聽到「Hashima 是什麼」這個問題時，你腦海中浮現的，不該只是一座廢棄的島嶼，而是一部充滿複雜情感、值得我們深思的歷史長卷。
常見問題 Q&A
Q1：軍艦島現在還能去嗎？參觀需要注意什麼？
是的，軍艦島（Hashima）在特定的條件下是可以參觀的喔！它從2009年開始重新對外開放觀光，吸引了大量的遊客前往。不過，參觀軍艦島並不像去一般的旅遊景點那麼隨意，因為它畢竟是一座荒廢多年的島嶼，考量到安全因素和對歷史遺跡的保護，登島參觀是受到嚴格管制的。
首先，你必須要透過長崎當地的正規旅行社預訂「軍艦島登島遊覽船行程」。這些旅行社通常會提供往返船隻、專業導遊，並且會負責處理所有登島所需的手續。個人是絕對不能隨意登島的，這是為了你的安全，也是為了保護島上的脆弱建築，畢竟它們已經經歷了幾十年的風吹雨打，結構並不穩固。
其次，天氣狀況是決定能否登島的關鍵因素。如果當天風浪過大，超過了規定的安全標準，登島行程就會被取消。所以，建議你在規劃行程時，最好能預留備用方案，並密切關注天氣預報。畢竟，大海的變幻莫測，我們還是要尊重自然的嘛。
最後，當你成功登島後，活動範圍會被嚴格限制在預設的觀光步道和觀景平台上。為了你的安全，也為了避免對遺跡造成不必要的破壞，你不能隨意進入廢棄的建築內部，也不能脫離導遊的帶領。導遊會在一路上為你講解島嶼的歷史、居民的生活以及採礦的過程，這些解說通常都非常精彩，能讓你更深入地了解這座島嶼的故事，絕對能讓你不虛此行喔。
Q2：為什麼Hashima會被稱為「軍艦島」？
Hashima 之所以會被稱為「軍艦島」（Gunkanjima），最主要的原因就是它獨特的外形。如果你從海上，特別是從空中俯瞰這座島嶼，你會發現它四面環繞的高聳混凝土防波堤，以及內部密集林立的鋼筋混凝土高樓，整體輪廓看起來簡直就像一艘巨大的、停泊在海上的戰艦！
想像一下，那高大的防波堤就像船舷，而島上密集的建築群則像是艦橋和上層結構。這種視覺上的高度相似性，讓當時的人們一眼望去，就聯想到軍艦。這個形象化的稱呼「軍艦島」，其實是民間對它的俗稱，後來卻因為其生動貼切，反而比它原來的官方名稱「端島」（Hashima）更廣為人知，甚至成為了它的一個代名詞。
這個別名不僅反映了它的外貌特徵，也間接反映了它在當時日本工業化和戰備時期的重要性。它就像一艘能源的「戰艦」，在海中默默地為日本提供著重要的煤炭資源。是不是覺得這個名字特別有意思呢？
Q3：Hashima被列入世界遺產的爭議點在哪裡？
Hashima 被列入聯合國教科文組織世界遺產，確實是一個充滿爭議的議題，尤其是在韓國和中國等受害國之間。這份爭議主要集中在對其歷史的「不完整呈現」上。
日本政府將Hashima 作為「明治日本的工業革命遺產」之一進行申報，強調它在19世紀末到20世紀上半葉，對於日本迅速實現工業現代化所扮演的關鍵角色。他們側重展示這座島嶼在煤礦開採技術、工業化建築以及當時社會生活方面的成就。從這個角度看，Hashima 確實是日本工業發展的一個重要縮影，無可厚非。
然而，問題就出在「全面性」上。二戰期間，大量的朝鮮半島人民和中國勞工在非自願的情況下，被強徵到Hashima 的海底煤礦進行勞動，他們在極端惡劣的環境下工作，面臨著飢餓、疾病和高強度的勞動，甚至有不少人因此喪生。這段充滿血淚的歷史，卻在申遺過程中被日方輕描淡寫，甚至刻意迴避。
韓國等國認為，如果一個遺產項目包含了如此沉重且不光彩的歷史，那麼在申遺和後續的展示中，就必須充分且誠實地提及這段歷史，並對受害者表達應有的尊重和反省。他們擔心，如果只突出其「工業輝煌」而忽略了「強徵勞工」的黑暗面，無異於美化歷史，這對於那些經歷過苦難的倖存者及其家屬來說，是極大的不公和傷害。
最終，在國際社會的壓力下，日本政府在2015年世界遺產委員會的會議上口頭承諾，將設立信息中心，解釋包括強徵勞工在內的「所有歷史」。但從目前的實際情況來看，外界普遍認為日本在履行這項承諾上做得並不夠到位，這也讓Hashima 的世界遺產地位，始終伴隨著這份難以抹去的歷史爭議。這也提醒我們，歷史的真相，不應該被選擇性地遺忘或掩蓋。
Q4：Hashima上的人都住在哪裡？生活是怎樣的？
Hashima 的居民們主要居住在島上那些高大、密集又堅固的鋼筋混凝土公寓樓裡。由於島嶼面積非常有限，為了容納大量礦工及其家屬，這些公寓樓被設計成盡可能地利用每一寸空間，所以看起來都非常緊湊，甚至有點擁擠。
當時，Hashima 的居住條件相對來說還是比較現代化的。每戶家庭都會有自己的居住單元，雖然空間可能不大，但畢竟是當時少數擁有「海上公寓」的地方。公寓樓之間通常有相互連接的通道和天橋，讓居民可以在不落地的情況下，方便地在不同樓宇間穿梭，這在當時來說可是非常先進的設計喔！
至於島上的生活，可以說是麻雀雖小，五臟俱全，甚至比許多日本本土的偏遠礦山社區還要來得豐富。三菱財閥為了留住這些重要的礦工，在島上建設了非常完善的生活設施。想像一下：
- 教育： 有小學和中學，孩子們可以在島上接受教育，不用跑到對岸去。
- 醫療： 設有醫院和診所，為居民提供基本的醫療服務，畢竟採礦工作風險高，醫療保障是必需的。
- 購物： 有各種商店，像是雜貨店、肉店、魚店等，居民可以在島上買到日常生活所需的一切，非常便利。
- 娛樂： 最令人驚訝的可能是，島上竟然有電影院、理髮廳、美容院、撞球館、公共澡堂，甚至還有柏青哥店！這讓居民在工作之餘，也能有豐富的娛樂生活，一點也不會覺得無聊呢。
- 精神生活： 還有寺廟和神社，滿足居民的信仰需求。
儘管空間有限，但Hashima 居民的生活卻非常豐富和自足。他們形成了自己獨特的社區文化，人與人之間的關係也因為島嶼的封閉性而顯得更加緊密。這座島嶼就像一個微型的社會，在那個年代，這裡的生活品質甚至比許多鄉下地方還要好。不過，別忘了，這份繁華的背後，也有著礦工們在高風險下勞作的艱辛，以及那些被強徵勞工所遭受的非人待遇，這也是我們在談論Hashima 居民生活時，不能忽略的另一個面向喔。
Q5：Hashima為什麼會被廢棄？
Hashima 之所以會被徹底廢棄，主要原因是日本國內能源政策的重大轉變，以及隨之而來的煤礦業的衰落。這是一個典型的「夕陽產業」故事。
在二戰結束後，一直到1960年代中期，煤炭在日本的能源供應中都佔據著舉足輕重的地位。Hashima 的海底煤礦，作為當時日本最重要的煤礦之一，為國家經濟的復甦和高速發展提供了源源不斷的動力。那時候，礦工們的收入也相對豐厚，Hashima 甚至被譽為「綠寶石之島」，象徵著當時日本工業的蓬勃發展。
然而，到了1960年代後期，全球的能源結構開始發生了劇烈變化。相對成本更高、環境污染更嚴重的煤炭，逐漸被更經濟、更清潔的石油所取代，這就是所謂的「能源革命」。日本也順應這一趨勢，開始大幅減少對煤炭的依賴，轉而從中東等地區大量進口廉價的石油。
在這樣的大背景下，日本國內的許多煤礦，包括Hashima 在內，都面臨著巨大的經營壓力。Hashima 的海底煤礦開採深度越來越深，採礦成本也越來越高，相對於進口石油的價格，已經完全失去了競爭力。繼續開採下去，只會導致巨大的虧損。
因此，經營Hashima 煤礦的三菱公司在經過評估後，最終於1974年1月15日，正式宣布關閉Hashima 的所有煤礦。隨著煤礦的關閉，島上的所有居民，包括礦工、他們的家屬以及其他服務人員，都在短短的三個月內全部撤離。曾經熱鬧非凡的「海上都市」，就這樣在一夜之間變成了無人居住的「幽靈島」，任憑大自然的力量將其吞噬。
所以說，Hashima 的廢棄，並非是突發事件，而是時代巨輪滾動下，能源產業結構調整的必然結果。它見證了一個產業的興衰，也反映了人類社會在追求進步過程中，不斷變化的需求和選擇。這也是Hashima 故事中，一個非常關鍵的轉折點喔。
