麗星郵輪倒閉了嗎？深入解析品牌現況與郵輪產業變革

許多曾搭乘麗星郵輪的旅客，近年來不斷在網路上搜尋或討論：「麗星郵輪倒閉了嗎？」、「麗星郵輪還存在嗎？」等問題。這背後不僅是對一個昔日輝煌郵輪品牌命運的關切，也反映了全球郵輪產業在疫情衝擊下的巨大變革。簡單來說，麗星郵輪這個品牌確實已不復存在，但這並非單純的「倒閉」，而是其母公司雲頂香港（Genting Hong Kong）經歷了複雜的財務重組與清盤過程。

本文將深入探討麗星郵輪消失的來龍去脈、其母公司的困境、旗下郵輪的最終去向，以及這一切對整個郵輪產業的影響，為您完整解答關於麗星郵輪的所有疑問。

麗星郵輪品牌現況：已走入歷史，非單純「倒閉」

正確的說法是，麗星郵輪（Star Cruises）這個曾經輝煌的品牌，已經在市場上不復存在，其營運已全面終止。它並非如一般公司般直接宣布「倒閉」，而是因為其母公司——雲頂香港（Genting Hong Kong）的財務狀況惡化，最終進入清盤程序，導致旗下所有郵輪業務被迫停擺或出售。

麗星郵輪自1993年創立以來，曾是亞洲郵輪市場的先驅與領導者，旗下擁有多艘知名郵輪，如「處女星號」、「寶瓶星號」、「雙子星號」等，承載了無數台灣及亞洲旅客的美好海上假期回憶。然而，一場突如其來的全球疫情，徹底改變了這一切。

雲頂香港（Genting Hong Kong）的清盤危機

麗星郵輪的命運，與其母公司雲頂香港（Genting Hong Kong）的財務困境息息相關。雲頂香港不僅擁有麗星郵輪，旗下還有豪華郵輪品牌「星夢郵輪（Dream Cruises）」和高端造船廠MV Werften。

受到2020年全球COVID-19疫情的毀滅性衝擊，全球郵輪產業幾乎完全停擺。雲頂香港作為主要郵輪營運商之一，首當其衝，面臨巨額虧損與現金流枯竭的困境。以下是導致其清盤的關鍵節點：

• 郵輪業務停滯：全球各地港口對郵輪入境設限，導致旗下郵輪長期停航，營收歸零，但維護、船員薪資等成本依然高昂。
• 德國造船廠破產：雲頂香港旗下的德國造船廠MV Werften在2022年初因訂單減少和資金問題而申請破產，這對雲頂香港造成了沉重打擊，引發了交叉違約條款。
• 債務違約：由於造船廠破產的連鎖反應，雲頂香港觸發了多筆融資協議的交叉違約條款，導致其無力償還巨額債務。
• 清盤申請：在無法與債權人達成協議後，雲頂香港於2022年1月18日正式向百慕達法院提交清盤呈請，尋求委任臨時清盤人，以保護資產並尋求重組方案。然而，最終未能成功重組，公司資產陸續被出售以償還債務。

正是雲頂香港的清盤，導致麗星郵輪和星夢郵輪等旗下品牌也隨之停止營運。

昔日麗星郵輪艦隊的去向

許多人關心，那些熟悉的麗星郵輪旗下船隻現在何方？隨著雲頂香港的清盤，這些郵輪大多被出售、報廢或轉至其他營運商旗下：

• 「寶瓶星號」（SuperStar Aquarius）：這是許多台灣旅客熟悉的船隻，在疫情期間曾短暫擔任海上封鎖區的隔離船。清盤後已於2022年被出售報廢。
• 「處女星號」（SuperStar Virgo）：這艘曾經的旗艦郵輪，在雲頂香港清盤後，於2022年被名勝世界郵輪（Resorts World Cruises）接手，更名為「名勝世界壹號（Resorts World One）」，並繼續在亞洲市場營運。
• 「雙子星號」（SuperStar Gemini）：在疫情期間曾作為新加坡的「無目的地」航程郵輪，後於2022年被出售報廢。
• 「天秤星號」（SuperStar Libra）：這艘船曾在台灣和東南亞航行，最後於2022年被出售報廢。
• 「雙魚星號」（Star Pisces）：這是麗星郵輪船隊中較小的船隻之一，在疫情期間也曾擔任香港「公海遊」航線，最終於2022年被出售報廢。

可以看到，曾經代表麗星郵輪輝煌的許多郵輪，最終的命運都是報廢拆解，僅有少數被其他公司購得並繼續營運，如「處女星號」的重生。

雲頂香港清盤後：新興郵輪品牌的崛起

儘管雲頂香港旗下郵輪業務經歷重組，但亞洲郵輪市場並未因此完全停滯。在雲頂香港清盤後，部分資產被其他公司收購，並有新的郵輪品牌應運而生，繼續服務亞洲旅客：

• 名勝世界郵輪（Resorts World Cruises）：這是一個由雲頂香港前高階主管創立的新品牌，在2022年接收了原屬星夢郵輪的「環球夢號」（Genting Dream），並將「處女星號」更名為「名勝世界壹號」後納入旗下。名勝世界郵輪目前在新加坡、香港等地積極營運，並將航線拓展至台灣市場，繼承了部分麗星郵輪和星夢郵輪的市場空間。
• 國際郵輪公司重返亞洲：隨著疫情趨緩，許多國際知名的郵輪公司，如皇家加勒比（Royal Caribbean）、歌詩達郵輪（Costa Cruises）、MSC地中海郵輪（MSC Cruises）等，也紛紛重啟或加強了在亞洲（包括台灣）的佈局，推出更多元化的航線和船隻，滿足旅客對郵輪旅遊的需求。

因此，雖然「麗星郵輪倒閉了嗎」這個問題的答案是肯定的，但郵輪旅遊在亞洲市場上依然活躍，只是換了不同的品牌和營運商。

對過去麗星郵輪旅客的影響

對於在麗星郵輪停止營運前已預訂行程的旅客來說，這無疑是一場惡夢。由於母公司清盤的複雜性，退款程序變得非常漫長且困難重重。許多旅客在很長一段時間內都未能拿回他們的預付款。

普遍情況是，退款程序複雜且漫長，通常需要透過信用卡公司或旅行社進行漫長的協商和申請。部分旅客可能透過消費者保護機制、旅遊不便險或透過清盤人的資產分配，最終獲得了部分或全額退款，但這過程充滿了不確定性與等待。

這起事件也提醒了消費者在預訂大型旅遊產品時，應多加留意旅行社的信譽、購買相關保險，並隨時關注旅遊供應商的最新營運狀況，以降低潛在風險。

結論：郵輪產業的重生與變革

麗星郵輪的消失，不僅是一個品牌的結束，更是全球郵輪產業在疫情下進行深度洗牌的縮影。它證明了即使是歷史悠久、規模龐大的企業，也可能在極端外部衝擊下難以倖免。然而，這也並非完全是壞消息。

透過這場危機，郵輪公司更加注重營運韌性、財務健康和應變能力。新的郵輪品牌如名勝世界郵輪的崛起，以及國際郵輪公司對亞洲市場的持續投入，都顯示了郵輪旅遊的魅力與潛力並未減退。

對於台灣及亞洲的旅客而言，雖然「麗星郵輪」成為了回憶，但未來仍有眾多嶄新的郵輪選擇，提供更安全、更豐富、更多元的海上旅遊體驗。因此，儘管「麗星郵輪倒閉了嗎」的答案是肯定的，但郵輪產業本身正經歷一場鳳凰涅槃般的重生，以更強韌的姿態迎接未來的挑戰。

常見問題（FAQ）

1. 如何預訂曾屬麗星郵輪的船隻行程？

如何預訂？ 如果您想搭乘昔日麗星郵輪旗下的部分船隻，如「名勝世界壹號」（原「處女星號」），您需要透過其新的營運公司「名勝世界郵輪」（Resorts World Cruises）或其合作的旅行社進行預訂。麗星郵輪品牌本身已不存在，無法預訂。

2. 為何麗星郵輪會走入歷史？

為何走入歷史？ 麗星郵輪走入歷史的主要原因是其母公司雲頂香港（Genting Hong Kong）因2020年全球COVID-19疫情的嚴重衝擊，導致旗下郵輪業務停滯、資金鏈斷裂，最終面臨巨額債務，被迫申請清盤。麗星郵輪作為其子公司，也因此停止營運。

3. 麗星郵輪的母公司雲頂香港現況如何？

雲頂香港現況？ 雲頂香港已於2022年1月進入清盤程序，其資產（包括郵輪、造船廠等）正陸續被出售以償還債務。目前已非正常的營運公司，而是在清盤官的監督下進行資產變現與分配。

4. 還有哪些郵輪公司在亞洲營運？

還有哪些？ 亞洲市場目前有許多國際和新興郵輪公司營運，包括「名勝世界郵輪」（Resorts World Cruises）、皇家加勒比國際郵輪（Royal Caribbean International）、MSC地中海郵輪（MSC Cruises）、歌詩達郵輪（Costa Cruises）等，提供從短途公海遊到長途國際航線等多種選擇。

5. 疫情後郵輪旅遊有何不同？

有何不同？ 疫情後的郵輪旅遊更加注重旅客健康與安全。郵輪公司普遍實施了更嚴格的衛生清潔標準、空氣過濾系統升級、更完善的醫療設施。此外，航線規劃可能更加靈活，許多公司也推出了短程的「公海遊」或「無目的地」航程，以適應市場變化和旅客需求。