驗車驗哪些項目？深度解析台灣車輛定期檢驗流程與關鍵細節
欸，小明最近就跟我抱怨啦，說他第一次要自己去驗車，結果搞得一頭霧水，不知道到底要準備什麼，更不知道那些驗車項目到底在檢查什麼。他緊張兮兮地問：「到底驗車驗哪些項目啊？會不會很嚴格？我的老車會不會過不了啊？」吼，聽到他這麼緊張，我忍不住跟他說，免驚啦！其實驗車沒那麼可怕，只要事前做好功課，把車子顧好，通常都能順利通過的啦！
說到驗車到底驗哪些項目，其實最核心的宗旨就是檢查車輛的「身分證」（資料核對），會動會停的「四肢」（燈光、煞車、輪胎、懸吊），會呼吸的「肺」（排氣），以及整體「體格」（車身結構、底盤），確保車輛符合法規要求，行車安全無虞。這些檢查項目，都是為了保障你我用路安全的重要關卡喔！
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為什麼要驗車？不只是走過場，更是為了你我安全！
很多人可能覺得驗車就是一個「不得不」的流程，時間到了就去跑一趟，錢繳了、蓋個章就了事。但其實，這可不是隨便走個過場而已喔！定期驗車背後，藏著好幾個超重要的目的呢：
- 法規要求，避免受罰： 這是最直接的原因啦！《道路交通管理處罰條例》明文規定，各種車輛都有其應檢驗的週期。時間到了沒去驗，嘿嘿，輕則罰款，重則可能吊扣牌照，還會影響保險理賠喔！這代誌可大可小，千萬別鐵齒。
- 降低事故風險，守護生命財產： 這才是驗車最根本、最重要的意義啊！想想看，一台煞車有問題、燈光不亮、輪胎磨平的車子在路上跑，是不是非常危險？驗車能把這些潛在的危險因子揪出來，預防意外發生，保障駕駛人、乘客，還有其他用路人的安全。我記得以前有聽過一個案例，就是因為煞車油管鏽蝕沒被發現，結果釀成大禍，阿娘喂，想起來都毛毛的。
- 維護環境品質，你我都有責： 尤其現在環保意識抬頭，排氣檢測就顯得格外重要。透過驗車，可以確保車輛的排氣排放符合標準，減少空氣污染，對我們的生活環境盡一份心力。誰都不想吸到烏煙瘴氣的廢氣嘛，對不對？
- 及早發現問題，省下大條開銷： 很多時候，車子有些小毛病，車主自己可能不一定察覺。但驗車時技師會把車子架高，從底盤到引擎室，裡裡外外仔細瞧瞧。這些小問題如果能及早發現並處理，通常花費不大。要是拖到變大問題才處理，那維修費就可能讓你荷包大失血了，甚至可能顧路，影響工作跟生活。
台灣驗車流程大公開：一次搞懂，免驚免慌啦！
第一次驗車會緊張是正常的啦！別擔心，我來幫大家整理一下在台灣驗車的流程，讓你心裡有個底，去到現場就不會手足無措囉！
1. 準備階段：該帶的、該做的先弄好！
這一步最重要，魔鬼藏在細節裡啊！
- 行車執照（行照）： 這是你車子的身分證，一定要帶著正本喔！
- 強制汽車責任保險證（強制險卡）： 記得要帶「在有效期內」的強制險證。如果你是用電子保單，也可以提供相關證明。過期的強制險可是會直接讓你驗車不合格的！
- 繳清罰單、稅費： 這點超級重要！在驗車之前，記得先上網或到監理單位查詢，確認所有交通罰單、燃料稅、牌照稅都已經繳清了。如果還有未繳清的項目，驗車是絕對不會通過的喔！這也是很多小迷糊會忘記的地方，切記切記！
- 車輛清潔與初步檢查： 雖然不是強制要求，但我個人強烈建議，驗車前最好把車子洗乾淨，尤其是車身號碼、引擎號碼、排氣管周圍、輪胎這些會被檢查的部位。另外，自己先檢查一下燈光、雨刷、喇叭這些基本功能，如果發現有故障，趕快先修好，可以省去複驗的麻煩喔！
2. 選擇地點：監理站還是代驗廠？各有優劣啦！
在台灣，你可以選擇到「各區監理所（站）」或是「民間汽車代檢廠」進行驗車。
- 監理所（站）： 官方單位，收費透明，但通常人比較多，流程可能稍微嚴謹，時間也比較彈性（通常有固定上班時間）。
- 民間汽車代檢廠： 數量多、據點廣，通常營業時間較長，甚至假日也有營業，方便上班族。服務態度可能比較親切，有些還會幫你稍微做個事前檢查。但要注意，要找合法立案、信譽良好的代驗廠喔！我通常都會選離家近、評價不錯的代驗廠，這樣就算有什麼問題也方便回去處理。
3. 現場報到與繳費：別忘了帶錢錢！
到了驗車地點，把準備好的行照、強制險證交給櫃檯人員，他們會核對資料，並收取驗車費用。目前的檢驗費小客車是450元，機車是200元，這些都是公訂價喔！
4. 正式檢驗流程：技師要開始動手動腳囉！
繳費後，車子就會開進檢驗線。技師會按照規定的檢驗項目，逐一進行檢查。整個過程大概10到20分鐘不等，你可以待在休息區等候，或者在指定區域旁觀。但記得不要影響到技師工作喔！
5. 結果判定：恭喜過關，還是需要複驗？
- 合格： 如果所有項目都通過，恭喜你！技師會幫你蓋章或更新行照上的檢驗日期，你就可以開開心心地回家啦！
- 不合格： 如果有任何一項不合格，技師會給你一張「檢驗不合格單」，上面會詳細列出不合格的項目。你必須在指定時間內（通常是1個月內），將不合格項目修復後，再回到原廠或任何代驗廠進行「複驗」。第一次複驗通常是不用再繳檢驗費的喔！但如果超過期限或複驗仍不合格，那可能就要重新繳費了。
驗車到底驗哪些項目？深度解析10大關鍵檢查點！
好啦，這才是今天的重頭戲！我們來好好聊聊，驗車到底會檢查哪些細節，這些項目又為什麼那麼重要呢？
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車身號碼與引擎號碼核對（身分確認）：
這就像是你的身分證字號一樣，是車子的唯一識別碼。驗車時，技師會核對你的行照上的車身號碼（VIN碼）和引擎號碼，跟車子實際刻印的號碼是否一致。這主要是為了防止贓車、拼裝車，確保車輛的合法性。
我的經驗談： 很多老車的引擎號碼因為長年使用，累積油污或鏽蝕，變得比較難辨識。所以驗車前，可以稍微用布擦拭一下，讓技師更容易核對。如果真的鏽蝕太嚴重，可能需要用鋼刷輕輕刷掉鏽漬，但要小心不要傷到號碼本身喔！
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車輛燈光（夜間守護神）：
燈光系統是行車安全的第一道防線，尤其在夜間或天候不佳時，更是不可或缺。
- 遠近光燈： 檢查亮度、燈色是否為白色或黃色（不能是藍色、紫色等）、照射角度是否正確（太高會炫光，太低看不清）。
- 方向燈： 前、後、側方方向燈，檢查是否閃爍正常、亮度足夠、燈色為橙色。
- 煞車燈： 高位煞車燈、左右煞車燈，檢查是否一踩煞車就亮、亮度足夠、燈色為紅色。
- 倒車燈： 掛倒車檔時是否正常亮起，燈色為白色。
- 牌照燈： 夜間行駛時，車牌是否被清晰照亮。
- 霧燈： 前霧燈（白色或黃色）、後霧燈（紅色），檢查是否有正常作動。
- 駐車燈（小燈）： 車輛靜止時提供辨識。
- 反光標誌： 車身後方的反光片是否完好。
改裝燈具是非常容易被刁難的項目，尤其是那種亮度超高、顏色特殊的HID或LED燈，如果沒有經過合法變更登記，絕對是吃罰單的！還有那種會閃爍的煞車燈，也是不合格的喔！
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煞車系統（生命線！）：
煞車系統絕對是車輛最重要的安全裝置，沒有之一！
- 腳煞車（行車煞車）： 技師會利用煞車試驗機，測試前輪、後輪的煞車力道，以及左右輪的煞車平衡度。如果力道不足或左右偏差太大，都可能導致緊急煞車時車輛失控。
- 手煞車（駐車煞車）： 檢查手煞車拉起或踩下後，是否能有效固定車輛。
- 煞車油管： 檢查有無滲漏油現象，油管是否老化龜裂。
- 煞車皮磨損： 雖然驗車不會拆開輪胎檢查，但從外觀或透過輪框間隙，經驗豐富的技師還是能看出一些端倪。
煞車油管滲油或煞車力道不足是非常危險的狀況，如果被判不合格，一定要馬上處理。這真的是攸關生命安全的大事，千萬別省錢啊！
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輪胎與懸吊（行車穩定基石）：
輪胎是車子唯一接觸地面的部件，重要性不言而喻。懸吊系統則影響行車的穩定性和舒適性。
- 胎紋深度： 法規規定胎紋深度必須在1.6mm以上。技師會用深度計測量，如果不足，雨天抓地力會嚴重下降，非常危險。
- 輪胎狀況： 檢查有無龜裂、老化、變形、鼓包，以及有無被異物刺入。
- 輪胎尺寸與規格： 是否與原廠規定或行照登載相符，有沒有擅自改裝大尺寸輪圈或扁平比不符的輪胎。
- 避震器： 檢查避震器有無漏油現象，固定座、襯套是否完好，有無鬆動或異音。
- 彈簧： 是否有斷裂或變形。
胎紋不足或輪胎狀況不佳是驗車最常見的不合格原因之一，而且這些問題通常在視覺上就很好判斷。驗車前可以自己拿個十元硬幣，把孫中山的衣領放進胎紋，如果衣領露出來，那你的胎紋就可能不足囉！
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排氣污染檢測（愛地球也愛荷包）：
針對汽油車，主要檢測排放廢氣中的一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）濃度是否符合標準。柴油車則會檢測黑煙排放。這個項目是為了確保車輛的燃燒效率良好，減少空氣污染。
小撇步： 如果你的車子比較老，或是覺得最近排氣有點臭，驗車前可以先去跑一趟高速公路，讓引擎溫度拉高，有助於觸媒轉換器發揮作用，清除積碳，提高通過率。我自己的老車就是這樣，每次驗排氣前都先去「熱車」一下，效果還不錯！
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車輛外觀與結構（眼見為憑）：
外觀的檢查主要是看有無影響安全或不符規定的改裝，以及車體結構是否完整。
- 車身外觀： 檢查有無重大事故痕跡、車體鏽蝕嚴重、車色是否與行照登載不符（未申請變更）、有無加裝不合法的改裝件（如過大的包圍、尾翼、引擎蓋開孔等）。
- 擋風玻璃與車窗： 檢查有無破損、裂痕。另外，隔熱紙的透光率也是重點，前擋和前窗的隔熱紙透光率是有規定的，太黑的話會影響視線，可能不合格。
- 後視鏡： 左右後視鏡是否完整、固定牢固。
有些改裝像是拉力賽風格的大型尾翼，或者把車身改到超級低趴，都可能造成驗車不合格。尤其是隔熱紙，常常有人因此被刁難。如果真的貼很黑，可能要考慮換掉或撕掉部分了。
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底盤與傳動系統（看不見的關鍵）：
車子會被架高，技師會鑽到車底，仔細檢查這些平時我們看不到的地方。
- 有無滲油： 引擎、變速箱、傳動軸等是否有明顯的油漬滲漏。
- 排氣管： 檢查排氣管有無破損、鏽蝕穿孔、固定是否牢固。如果排氣管破洞，廢氣外洩，可能會影響排氣檢測結果。
- 傳動軸防塵套： 檢查防塵套有無破損，若破損會導致潤滑油流失，損壞傳動軸。
- 各部件螺絲： 懸吊、底盤、傳動等重要部件的螺絲是否鬆動。
底盤滲油是常見的不合格原因，有些可能是墊片老化，有些可能是油封破損。雖然看起來只是漏油，但長期下來可能導致機件潤滑不足，影響行車安全喔。
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方向系統（指向安全）：
方向系統關乎車輛的操控性與行進路線的穩定性。
- 方向盤自由行程： 檢查方向盤轉動的自由行程是否在標準範圍內。過大的自由行程可能代表轉向機構有間隙。
- 轉向機構： 檢查轉向拉桿、和尚頭等連接件有無鬆動、間隙過大。
方向盤如果感覺鬆鬆的，轉向有間隙，這就代表方向系統可能出問題了，開起來會非常沒有安全感。
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安全設備（輔助保護）：
這些都是在緊急時刻能派上用場的裝置。
- 安全帶： 檢查所有座位（包括後座）的安全帶是否功能正常，能否順暢拉出、收回、鎖定。
- 喇叭： 按下喇叭，聲音是否正常、響亮。
- 雨刷： 噴水後，雨刷是否能順暢刮除雨水。
- 其他： 有些車種會檢查備胎、警示三角牌等等。
安全帶功能正常超級重要，這是碰撞發生時保護你最重要的東西。如果安全帶扣環鬆動、無法正常收回，都可能被判不合格喔！
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其他法規規定項目：
這類項目比較雜，但都是為了確保車輛符合原廠或法規標準。
- 車重、長寬高： 是否與行照登載相符，有無過度改裝導致車身尺寸變動。
- 載重能力： 檢查貨車、客貨車的載重限制標示。
- 加裝設備： 例如拖車勾，如果安裝不當或未經申請，也可能不合格。
有些車主為了載貨，可能自行加裝拖車勾或其他固定裝置，這些都可能需要申請變更登記才能合法上路喔。
驗車常見不合格原因，這些「眉角」你不能不知道！
根據我跑過那麼多次驗車的經驗，有些項目就是特別容易出包，變成大家常常要跑第二次複驗的原因。這些「眉角」你可要好好記下來，驗車前自己先檢查一番，可以省去很多麻煩喔！
- 燈光類： 這大概是頭號殺手了！
- 燈泡燒壞不亮： 方向燈、煞車燈、倒車燈、牌照燈，只要有一個不亮，就直接不合格。
- 燈色不符： 最常見的就是大燈改裝成藍光、紫光，或是煞車燈、方向燈改成非紅色、橙色的燈泡。
- 亮度不足或炫光： 老化燈具、燈罩霧化都可能導致亮度不足；改裝不當的HID或LED可能導致炫光。
- 不合法的改裝燈具： 像是車身周圍加裝一堆爆閃燈、底盤燈，這些都不符合法規。
- 輪胎類：
- 胎紋深度不足： 超過一半的車子驗不過，都是因為胎紋太淺啦！
- 輪胎龜裂或變形： 側邊有裂痕、鼓包，這些都很危險。
- 輪胎尺寸不符： 沒申請就擅自更換非原廠建議的尺寸。
- 排氣超標： 老車或有引擎問題的車，排氣容易驗不過。觸媒轉換器故障也是常見原因。
- 煞車力道不足或不平衡： 煞車皮磨損、煞車油管漏油、分泵故障都可能導致。
- 車身外觀不符：
- 隔熱紙透光率不夠： 前擋和前窗太黑是很多人的痛。
- 擅改車色未登記： 如果你把車子烤漆換顏色，卻沒去監理站申請變更，那就GG了。
- 非法改裝： 誇張的空力套件、大包圍、尾翼，或是車身過度降低。
- 底盤滲油、排氣管破損： 油底殼、變速箱油封漏油，或是排氣管破個洞，這些都逃不過技師的火眼金睛。
我的驗車經驗談：如何一次搞定，免走冤枉路！
我自己也開過十幾年的老車，驗車這檔事，真的從一開始的緊張到後來的駕輕就熟。跟大家分享一些我的「撇步」，讓你也可以輕鬆搞定驗車喔！
1. 定期保養是王道：
這句話聽起來老套，但卻是真理！一台有定期保養的車，大部分驗車項目都會是合格的。因為保養時技師會檢查燈光、輪胎、煞車油、機油、底盤狀況等等，有問題通常都會先幫你發現並處理掉。所以我每次都說，與其驗車前才手忙腳亂，不如平常就顧好它啦！
2. 驗車前自行檢查清單：
驗車前一週，我會找個時間，花個10-15分鐘，自己先做個「預檢」。
- 繞車一周，燈光全開： 開啟小燈、大燈（遠近光）、霧燈，然後打左右方向燈、踩煞車、排倒車檔，確認所有燈光都正常亮起，燈色正確，沒有燒壞的。
- 檢查輪胎： 看看胎紋深度夠不夠，有沒有龜裂、鼓包，胎壓是否正常。
- 聽喇叭、刷雨刷： 按一下喇叭，聽聽聲音是否響亮。噴水、刷雨刷，看看雨刷片是否能有效刮水。
- 檢查安全帶： 每個位子的安全帶都拉出來看看，能不能順暢收回、扣上。
- 看看車底： 有沒有很明顯的油漬？（雖然這個比較難判斷）
- 清繳罰單： 上網再確認一次，有無未繳罰單或稅費。
3. 選擇信譽良好的代驗廠：
我個人偏好去代驗廠，因為時間彈性，而且有些代驗廠的技師人很好，會給你一些小提醒。找一間離家近、評價不錯的代驗廠，如果真的有什麼小問題，也方便複驗。有些代驗廠甚至還會主動幫你檢查一些小地方，揪感心！
4. 保持平常心，不合格再處理就好：
就算真的不合格，也不要太緊張或生氣啦！驗車就是要把問題找出來，既然找出來了，那就按照不合格單上的項目去維修，修好再去複驗就好。通常第一次複驗是不用錢的，所以就當作是讓車子更安全的機會嘛！
驗車Q&A：你可能也想知道的那些事！
在驗車這條路上，大家總會遇到一些奇奇怪怪的問題，或是對於規定有些疑問。我把一些常見的問題整理出來，幫大家解惑喔！
Q1: 驗車過期會怎樣？罰款多少？
A1: 驗車過期可是會被處罰的喔！根據《道路交通管理處罰條例》第17條規定，汽車未依規定接受定期檢驗，處汽車所有人新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰。如果逾期一個月以上，還會被吊扣牌照，直到你檢驗合格後才能領回。而且，如果驗車逾期超過半年，車牌就會被註銷，你得重新領牌，那可就麻煩大了！
更重要的是，如果你在驗車逾期期間發生交通事故，保險公司可能也會因此拒絕理賠部分項目，那可真是賠了夫人又折兵啊！所以，真的要隨時留意行照上記載的檢驗日期，別讓自己的權益睡著了。
Q2: 改裝車到底能不能驗過？哪些改裝是合法的？
A2: 這是很多玩車的朋友最關心的問題了！簡單來說，部分改裝可以，但必須符合交通部公路總局的相關規定，且通常需要經過「申請變更登記」才能合法。
合法改裝常見的包括：
- 頭燈、車身顏色變更： 只要更換的燈色符合法規（如頭燈白色或黃色），並申請變更登記，是可以的。車身顏色變更後，也需要到監理站辦理行照顏色變更。
- 輪框、輪胎尺寸變更： 只要不超過原廠建議尺寸的合理範圍，不突出車身，且申請變更登記，是可以的。
- 增設或變更座椅： 例如休旅車變更為客貨車，但必須符合安全規範。
- 加裝防撞桿、置物架、拖車勾： 必須符合國家標準，並申請變更登記。
然而，以下這些改裝則通常是不合法且會被驗車刁難的：
- 車身過度降低（影響底盤高度）、排氣管噪音過大或改裝成競技型直通管。
- 頭燈改裝成藍色、紫色等非法燈色，或是亮度過高造成炫光。
- 車身外觀加裝過於誇張且可能影響安全的空力套件、尾翼。
- 隔熱紙透光率不足（尤其前擋和前窗）。
總之，改裝前最好先查詢相關法規，或諮詢監理單位，確認是否能合法變更登記。如果沒有申請就擅自改裝，不僅驗車會不合格，還可能在路上被警察攔下來開罰單喔！
Q3: 如果第一次驗車不合格怎麼辦？要再繳錢嗎？
A3: 別擔心！如果第一次驗車不合格，你會收到一張「檢驗不合格單」。這張單子會清楚列出哪些項目不合格，以及你的複驗期限（通常是1個月）。你只需要在期限內，將不合格的項目修復好，然後回到原檢驗廠或任何一家代驗廠進行「複驗」就可以了。
好消息是，在規定的複驗期限內，通常第一次複驗是不用再繳檢驗費的！ 但如果超過了複驗期限，或是複驗仍然不合格，那麼你可能就需要重新繳交檢驗費，從頭再來一次了。所以，被判不合格之後，記得要趕快把問題處理掉，並在期限內回去複驗，這樣才不會多花錢又多跑一趟喔！
Q4: 怎麼知道我的車什麼時候該驗車？
A4: 最直接的方法就是看你的行車執照（行照）上面記載的「指定檢驗日期」！ 監理單位都會在上面明確標示下次檢驗的日期。通常，車輛檢驗的頻率是這樣算的：
- 新車： 新出廠的自用小客車，5年內免驗車。第5年開始，每年驗一次。
- 老車： 車齡滿10年以上（從出廠日期算起），每年要驗兩次，也就是每半年驗一次。
- 營業車、大客車、貨車等： 這些車種的檢驗頻率更為頻繁，通常是每年一到二次，新車通常是每年驗一次。
此外，監理單位有時候也會寄送簡訊或信件提醒你驗車。但我個人的習慣是，直接在手機行事曆上設定一個提醒，提前一個月提醒自己，這樣就不怕錯過日期了！
Q5: 代驗廠和監理站驗車有什麼差別？哪裡比較好？
A5: 兩者都是合法的驗車地點，主要差別在於服務性質和便利性：
- 監理所（站）：
- 優點： 官方單位，檢驗過程相對嚴謹、公正。費用固定透明。
- 缺點： 營業時間通常較短（通常只到下午5點左右，週休二日），人潮可能較多，需要排隊等候。沒有額外服務。
- 民間汽車代檢廠：
- 優點： 全台據點多，營業時間彈性（有些營業到晚上，甚至假日也有開），方便上班族利用下班時間或假日驗車。有些代驗廠會提供較親切的服務，甚至會幫你做些小檢查或建議。
- 缺點： 需要注意選擇有信譽、合法立案的代驗廠，避免遇到亂收費或態度不佳的店家。
我個人是比較傾向去代驗廠啦！因為我的工作時間比較固定，代驗廠彈性的營業時間對我來說比較方便。而且有些代驗廠的技師真的很有經驗，會在你驗車前稍微幫你檢查一下，提供一些很有用的建議，真的省心很多。當然，如果你對官方的流程比較放心，去監理站也是完全沒問題的！
Q6: 電動車需要驗車嗎？檢驗項目有什麼不同？
A6: 是的，電動車也需要定期驗車喔！ 雖然電動車沒有引擎，不會排放廢氣，所以不需要進行排氣污染檢測，但在其他方面，大部分的檢驗項目都是跟燃油車一樣的，都是為了確保車輛的行車安全。
電動車驗車時，主要會檢查以下這些項目：
- 車身號碼與引擎（馬達）號碼核對： 確認車輛身分。
- 車輛燈光： 頭燈、方向燈、煞車燈、倒車燈、牌照燈等，功能與亮度必須正常。
- 煞車系統： 煞車力道、平衡度、手煞車功能。
- 輪胎與懸吊： 胎紋深度、輪胎狀況、避震器有無漏油。
- 車輛外觀與結構： 車身有無變形、鏽蝕、非法改裝，擋風玻璃與後視鏡完整性。
- 底盤與傳動系統： 各部件有無鬆動、滲漏。
- 方向系統： 方向盤自由行程、轉向機構。
- 安全設備： 安全帶、喇叭、雨刷功能。
簡而言之，只要是關乎「行車安全」的項目，電動車一樣都不能少。畢竟，無論是電動車還是燃油車，在道路上行駛，都必須確保其機械結構和安全裝置是完善的，才能保障所有用路人的安全嘛！
好啦，說了這麼多，相信大家對於驗車驗哪些項目應該都已經有個非常清楚的認識了吧！驗車這件事，其實一點都不可怕，它就像是車子的年度健康檢查一樣，幫我們把潛在的問題找出來，讓我們可以開得更安心、更安全。下次輪到你的車要驗車了，只要照著這些「撇步」好好準備，一定可以順利通過的啦！祝大家行車平安，驗車順利喔！
