空姐薪水多少？深度解析台灣與全球空服員薪資待遇與職涯發展

「欸，你說說看，空姐薪水到底多少啊？每次看她們光鮮亮麗地飛來飛去，都覺得這行一定賺很多，是不是真的有那麼好？」前幾天跟朋友聊天時，她眼睛亮晶晶地問我這個問題。這真的勾起了不少人的好奇心，畢竟空服員這個職業，不僅是許多人心中的夢幻工作，其背後的薪資待遇更是大家關注的焦點。今天，我們就來好好聊聊這個「空姐薪水多少」的大哉問，從台灣到全球，從基本薪資到各種津貼，一次幫大家徹底拆解。

Table of Contents

空服員薪水快速指南：簡潔明瞭的初步答案

如果你想知道空姐薪水到底多少，簡單來說，這是一個浮動且因多重因素而異的數字。在台灣，剛入行的國籍航空空服員，月薪通常會落在新台幣5萬元至7萬元之間（包含基本薪資、飛行時數津貼與外站津貼）。而有經驗的資深空服員，月薪突破新台幣8萬元甚至更高，達到10萬元以上也不是不可能。

至於外籍航空，薪資水準普遍會更高一些，例如中東籍航空，新進空服員的月薪有機會達到新台幣8萬元至12萬元，資深組員甚至能上看新台幣15萬元以上。不過，這一切都取決於你服務的航空公司、飛行時數、職級、航線以及公司政策等等。接下來，我們會更深入地探討這些細節，讓你對空服員的薪資結構有個全面且清晰的了解。

空服員的薪資結構：拆解你的收入來源

你可能會覺得，不就是一份薪水嘛，有什麼好複雜的？其實，空服員的薪資並不像一般辦公室工作那樣，只有一份固定月薪這麼單純。它是由好幾塊不同的收入拼湊而成，每一塊都有它的計算方式與意義。我自己也曾對這行的薪資組成充滿好奇，深入了解後才發現，魔鬼真的藏在細節裡呢！

基本薪資：固定收入的基石

這就好比你每個月的「底薪」，是航空公司承諾給予空服員最基本的固定報酬，即便你這個月飛的航班較少，這份基本薪資還是會照常發放。它通常是依據職級與年資來訂定的。對於新進的空服員來說，這部分佔比可能相對較低，但隨著職級提升，例如晉升為座艙長或督導，基本薪資也會隨之提高，給予組員更穩定的收入保障。這就像是你在職場上打怪升級後，基本能力值也跟著提升一樣，是實力的證明。

飛行時數津貼：飛得越多，賺得越多

這絕對是空服員薪水當中「大頭」的一部分，也是讓空服員薪水浮動性大的主因。顧名思義，飛行時數津貼就是根據你在空中實際飛行的時間來計算的。飛得多，賺得多，非常公平。每家航空公司會有不同的時薪費率，而且通常會隨著服務年資增加而有所提升。舉例來說，國籍航空的飛行時數通常會落在每月80至100小時之間，每小時的津貼可能從幾百塊到上千塊不等。所以，你如果看到空服員拚命飛長班，那可不是沒有原因的，因為長班的飛行時數長，直接影響的就是這份津貼的數字啊！

外站津貼：異國風情的額外獎勵

你以為空服員在國外過夜，吃喝玩樂都是自己花錢嗎？錯！這就是外站津貼的妙處啦。當空服員在國外停留過夜時，航空公司會根據停留的城市、時間長短，給予一筆外站津貼，用來支付當地餐飲、交通、通訊等費用。這筆津貼的發放標準會因國家和城市的不同而有所調整，例如在物價較高的歐洲或北美城市，津貼通常會比較高。這也是空服員的一種「小確幸」，讓他們在異國他鄉也能有相對充裕的費用，不用擔心吃不飽、玩不夠，同時也是對離家工作的一種補償呢！

各式加給與獎金：表現與特殊任務的回報

除了上述三大塊，空服員的薪水還可能包含各種額外的加給與獎金。這些項目雖然單筆金額可能不大，但累積起來也不容小覷：

特殊航線加給： 飛往高風險地區、戰亂地區或是特別偏遠的航線，可能會額外發放加給。
執勤職級加給： 擔任座艙長、事務長等管理職位，會有額外的職級津貼。
語言能力加給： 精通多國語言（如日語、韓語、德語、法語等），且公司有此需求者，可能會獲得語言加給。我自己就聽過有精通小語種的組員，因此多了一筆不錯的收入。
績效獎金： 部分航空公司會根據個人或團隊的服務表現、客訴率等指標發放績效獎金。
紅利與年終獎金： 視航空公司當年度營運狀況而定，這部分是額外的大紅包。
過夜加給： 有些航空公司會在特定情況下提供額外的過夜加給，與外站津貼有所區別。

這些林林總總的加給與獎金，共同構成了空服員完整且多元的薪資結構，也反映了這份工作的複雜性與多樣性。

台灣空姐薪水現況：國內外航空公司大比拼

談到空姐薪水，大家最關心的莫過於不同航空公司的差異了。在台灣，我們可以粗略分為國籍航空、外籍航空以及低成本航空。每一種都有其獨特的薪酬模式與福利，讓我們來仔細比較一下。

國籍航空（如華航、長榮）：福利與穩定性兼具

在台灣，中華航空和長榮航空是兩大國籍航空公司，也是許多台灣年輕人夢寐以求的就職目標。他們提供的薪資福利相對穩定，且公司文化更貼近台灣人的習慣。

新進組員： 根據業界資深人士透露，剛入行的國籍航空空服員，若加上飛行時數與外站津貼，普遍能落在新台幣5萬至7萬元之間。這是一個相當有競爭力的起薪，尤其對於社會新鮮人來說。
資深組員與管理職： 隨著年資的增長和職級的提升（例如晉升到座艙長、事務長），月薪有機會達到新台幣8萬元至10萬元以上。這還不包括年終獎金和各種公司分紅。
優勢： 國籍航空的飛行航線較多以亞洲為主，回家的頻率相對高，比較能兼顧家庭生活。此外，公司提供的員工福利、保險與退休金制度都相對完善，給予員工較高的安全感。從我的觀察來看，許多人選擇國籍航空，就是看重這份穩定與歸屬感。

外籍航空（如阿聯酋、國泰、新加坡航空）：挑戰與高報酬並存

如果你對高薪有更強烈的追求，並且願意接受更國際化的工作環境，那麼外籍航空絕對值得你考慮。中東籍航空（如阿聯酋航空、卡達航空）、亞洲的頂尖航空（如新加坡航空、國泰航空）都是眾所周知的高薪代表。

新進組員： 以中東籍航空為例，新進空服員的月薪通常能達到新台幣8萬元至12萬元。這主要是因為這些航空公司提供的基本薪資較高，且外站津貼通常也更為豐厚，有些甚至提供免稅的薪資。這數字聽起來是不是非常誘人？
資深組員： 擁有豐富經驗的資深組員，月薪突破新台幣15萬元並非遙不可及。這還沒算上各種績效獎金和職級加給。
優勢： 薪水是最大的誘因。此外，外籍航空通常提供更廣泛的國際航線，能讓組員環遊世界，體驗不同文化。但也必須說，工作強度相對較大，且通常需要在當地租屋居住，離鄉背井的挑戰也不少。我曾聽過朋友分享在中東航空工作的經驗，雖然收入豐厚，但對獨立生活和適應文化衝擊的能力要求很高。

低成本航空（如虎航、樂桃）：不同的薪酬模式

近幾年低成本航空（LCC）在亞洲市場崛起，例如台灣虎航、日本樂桃航空等。他們的薪酬模式與傳統航空有些不同。

薪資結構： 低成本航空通常會提供一個較低的基本薪資，但會大幅增加飛行時數津貼的權重。也就是說，如果你想賺得多，就得飛更多班機。新進空服員的月薪大約在新台幣4萬元至6萬元之間，如果飛行時數拉滿，也有機會達到更高。
優勢： 相對容易入門，有些公司對於語言能力的要求可能較傳統航空稍低（但基本英文能力還是必須的）。主要以短程航線為主，較少外站過夜，對於喜歡每天回家的人來說，或許是一個不錯的選擇。但相對的，外站津貼就比較少，這也是在比較薪水時需要考慮的因素。

影響空姐薪水的關鍵因素

「空姐薪水多少」從來就不是一個單一的答案，它受到許多錯綜複雜的因素影響。這些因素就像是薪資天秤上的砝碼，每個都舉足輕重。如果你有志於投身這個行業，搞清楚這些「眉角」絕對能讓你更有方向感。

服務年資與職級：經驗是薪資成長的本錢

這點在任何行業都一樣，空服員也不例外。隨著你在航空公司服務的時間越長，累積的飛行經驗越多，你的薪資也會呈現階梯式的增長。通常來說：

新進空服員 (Junior Cabin Crew)： 薪資較低，主要以學習和熟悉飛行流程為主。
資深空服員 (Senior Cabin Crew)： 具備一定年資與經驗，薪資會有所提升，飛行時數津貼費率也可能更高。
座艙長/事務長 (Purser/Chief Purser)： 晉升到管理職位後，基本薪資、職級加給都會顯著提高，承擔的責任也更大。這是一個重要的薪資跳板，也是許多空服員努力的目標。

經驗不僅帶來薪資的提升，更是專業能力的體現。資深組員在處理突發狀況、應對複雜乘客方面，都會比新進組員更得心應手，這也是他們獲得更高報酬的合理原因。

飛行航線：長程、短程的差異

你飛的航線是長程還是短程，對薪水影響非常大。這主要體現在「飛行時數津貼」和「外站津貼」上。

長程航線： 通常指飛往歐美、澳洲等地的航班，單趟飛行時間長達數小時甚至十幾個小時。這意味著單趟班機就能累積大量飛行時數，加上在外站停留過夜，外站津貼也會比較多。因此，喜歡飛長程班的組員，月薪普遍較高。但相對的，時差問題、身體疲勞度也較高。
短程航線： 則是指飛往日韓、東南亞等地的航班，飛行時間較短。雖然可能一天飛兩到三趟，但單趟的飛行時數較少，外站過夜的機會也相對少。因此，如果主要飛短程，總體薪水可能會比飛長程的組員略低，除非排班密集到極致。

我個人觀察，很多人會依據自己的生活型態和薪資目標來選擇偏好哪種類型的航線。有些喜歡多回家、想穩定作息的組員會偏好短程，而有些則為了衝高薪資而選擇挑戰長程。這其實是一種平衡取捨。

航空公司類型：國籍、外籍、廉航各有千秋

前面我們已經詳細比較過國籍、外籍和低成本航空的薪資差異了。總結來說：

外籍航空（尤其高門檻中東航空）： 普遍提供最高的薪資水準和免稅待遇，但也要求更高的英語能力、獨立生活能力以及對異文化的適應能力。
國籍航空： 提供穩定的薪資和福利，更具歸屬感，對於想在台灣深耕的空服員來說是很好的選擇。薪資介於外籍航空和廉航之間，但整體福利和保障較優。
低成本航空： 起薪相對較低，但飛行時數津貼佔比高，需要多飛才能賺得多。進入門檻可能相對較低，但工作強度大。

選擇哪種類型的航空公司，不僅是薪資的考量，更是對個人職涯發展、生活方式和價值觀的選擇。沒有絕對的好壞，只有適不適合自己。

個人表現與語言能力：加薪升遷的敲門磚

除了上述客觀因素，個人條件和表現也會影響你的薪資成長潛力。

優異的服務表現： 良好的服務態度、解決問題的能力，都能為你帶來好評，甚至可能是獲得績效獎金的依據。
語言能力： 精通多國語言是空服員的隱形資產。除了基本英文能力，如果能流利地運用日語、韓語、粵語、法語、德語、西班牙語等，不僅可能獲得額外的語言津貼，更能在面對不同國籍旅客時提供更優質的服務，增加你在航空公司內的競爭力，為晉升鋪路。這點我覺得非常重要，因為語言能力直接擴大了你的服務範圍和價值。
特殊技能： 例如急救證照、救生員執照等，雖然不直接影響基本薪資，但在某些情況下可能會增加你的錄取機會或提供加分。

這些個人能力的提升，雖然不一定直接體現在月薪上，但絕對是影響你長期職涯發展和薪資成長的隱形推手。

空服員的福利待遇：薪水之外的隱形價值

聊了這麼多「錢」的事情，我們也不能忽略空服員這份工作所帶來的其他隱形福利。這些福利雖然不直接算進你的月薪，但它們的價值加總起來，有時候甚至比帳面上的薪水更誘人，也是許多人嚮往這個職業的重要原因。

員工機票與折扣：旅行愛好者的夢幻福利

這大概是所有空服員最令人羨慕的福利之一了！

免費或優惠機票： 空服員本人及其直系親屬通常能享有非常優惠的員工機票（Standby Ticket），甚至在某些條件下可以免費搭乘。這種機票通常是候補性質，需要看航班的空位情況，但對於喜歡旅行的人來說，這簡直是天堂級的福利！你可以用極低的成本環遊世界，體驗不同文化風情，這份體驗的價值是無法用金錢衡量的。
旅遊合作夥伴折扣： 許多航空公司會與飯店、租車公司、旅遊業者等建立合作關係，為員工提供專屬的住宿、交通或旅遊行程折扣。這讓空服員在休假時，也能享受高品質的旅遊體驗。

我自己就曾聽過空服員朋友分享，她用員工機票帶家人去歐洲玩了一個月，光是機票錢就省了十幾萬，這根本就是實質的收入增加啊！

住宿與交通津貼：外站生活的支援

當空服員在外站過夜時，航空公司會提供完善的住宿安排，通常是四星級以上的飯店。這些費用完全由公司負擔，你不需要花一毛錢。此外，往返機場與飯店之間的交通，航空公司也會安排專車接送，或者提供交通津貼。這點對於經常需要飛行的組員來說，省去了不少麻煩，也確保了在外站的安全與舒適。

完善的保險與退休金制度

作為一個高壓、需要飛行的職業，航空公司對於空服員的健康與安全保障通常都非常重視。他們會提供：

全面的醫療保險： 包含意外險、壽險、醫療險等，確保組員在執勤期間及日常生活中都能得到保障。
退休金制度： 根據各國勞工法規和公司政策，提供相對完善的退休金計畫，為空服員的未來生活提供保障。
定期健康檢查： 航空公司會定期安排空服員進行健康檢查，確保他們身體狀況符合飛行要求。這不僅是公司的責任，也是保障組員健康的福利。

這些看似理所當然的福利，其實也是一份穩定工作的象徵，給予員工極大的安全感。

學習與晉升機會：不斷提升自我

空服員的職涯並非一成不變，航空公司會提供各種培訓課程和晉升機會，讓組員不斷提升自我：

專業技能培訓： 定期進行安全訓練、急救訓練、服務流程更新等，確保組員的專業能力始終處於最佳狀態。
語言課程： 部分航空公司會鼓勵組員學習其他語言，並提供相關的資源或補助。
職涯晉升： 從新進組員到資深組員，再到座艙長、事務長，甚至晉升到地面管理職位，都有清晰的晉升路徑。每一次晉升都代表著薪資和責任的提升。

所以說，空服員不僅僅是「端盤子」的工作，它更是一個需要不斷學習、提升專業技能的職涯，而公司也為此提供了豐富的資源。

空服員職涯發展與潛在挑戰

光鮮亮麗的背後，空服員的職涯也充滿挑戰。了解這些挑戰，並規劃好自己的職涯發展路徑，才能讓這份工作走得更遠、更穩。

職涯晉升路徑：從組員到管理職

空服員的晉升路徑通常是層層遞進的，每一步都代表著能力的提升和責任的加重：

新進空服員 (Flight Attendant/Cabin Crew)： 剛完成訓練，開始正式執勤。
資深空服員 (Senior Flight Attendant)： 累積一定年資與飛行經驗，能獨立處理各種狀況。
副座艙長/督導 (Leading Cabin Crew/Supervisor)： 開始肩負部分管理職責，協助座艙長管理組員。
座艙長/事務長 (Purser/Chief Purser)： 負責整個航班的服務與安全管理，是機艙內的最高服務主管。這是薪資和職權的重大里程碑。
地面管理職位： 部分資深組員或座艙長，可能會轉任地面，負責空服員訓練、排班、服務品質管理等行政或管理職務。這通常是空服員職涯的最終發展方向之一，讓他們能將多年的飛行經驗應用於管理層面。

每一步晉升都伴隨著薪資的提升，但同時也對領導能力、應變能力和抗壓性有更高的要求。

薪資成長的天花板與瓶頸

儘管空服員的起薪很高，但這份工作的薪資成長也存在著一定的天花板。當你達到座艙長級別，且飛行時數固定後，薪資的增長空間就會相對有限。除非轉任地面管理職位，否則再往上的薪資漲幅可能就不會像初期那樣顯著。這也是許多空服員在職涯中後期會考慮轉職或發展斜槓事業的原因。如何在達到天花板之前，為自己創造更多的價值，是每位空服員都應該思考的課題。

高壓工作環境與健康考量

空服員的工作看似 glamorous，但實則充滿挑戰。高壓的環境、不規律的作息、時差問題、長期的身體疲勞，以及長時間站立、推餐車等體力活，都可能對身體健康造成影響。許多空服員都會面臨以下問題：

時差問題與睡眠障礙： 頻繁跨越時區，生理時鐘紊亂。
長期久站與推拉： 對脊椎、關節和靜脈曲張有影響。
輻射暴露： 雖然有防護措施，但長期在高空中暴露於宇宙射線，仍是潛在健康風險。
情緒勞動： 需長時間保持微笑和耐心，處理各種客訴和突發狀況。

這就要求空服員必須具備良好的自我管理能力和健康的體魄，才能長久地勝任這份工作。這也是為什麼我在文章開頭強調，空服員的專業不僅僅是服務，更是對身心健康的嚴格管理。

如何最大化空服員的薪資潛力

如果你已經決定要踏入空服員這行，或者已經身在其中，那麼如何最大化自己的薪資潛力呢？我的建議是：

累積年資與爭取晉升： 這是最直接有效的薪資成長途徑。積極表現，爭取更高的職級。
加強語言能力： 精通多國語言，尤其是一些稀有的小語種，能讓你獲得語言津貼，並提升競爭力。
積極爭取長程班與高津貼航線： 雖然辛苦，但能顯著提高飛行時數津貼和外站津貼。
持續學習與保持專業： 航空公司會提供各種進修機會，善用這些資源，提升自身價值。
發展個人品牌或斜槓事業： 由於工作性質特殊，空服員有機會接觸到不同的人事物，可以利用休假時間經營個人部落格、社群媒體，或是發展其他技能，為自己創造額外收入。

空姐薪水相關常見問題總整理

看完上面這麼詳細的解析，你是不是對空姐的薪水有更全面的了解了呢？我知道大家心裡可能還有一些疑問，我把幾個常見的問題整理出來，希望能進一步幫你解惑。

新進空服員薪水大約多少？

新進空服員的薪水，會因為航空公司類型、是否是國籍或外籍，以及當月實際飛行時數而有明顯差異。總的來說，這是一份相當有競爭力的起薪，尤其對於剛踏入社會的年輕人而言。

以台灣國籍航空（如華航、長榮）來說，新進空服員在經過培訓並正式執勤後，平均月薪通常落在新台幣5萬元至7萬元之間。這包含了基本底薪、飛行時數津貼、以及少量外站津貼。這個數字對應的是每個月約80-100小時的飛行時數。

如果是外籍航空，特別是大家常討論的中東籍航空公司，新進空服員的薪水會更高一些。通常他們的起薪就能達到新台幣8萬元至12萬元。這不僅因為基本薪資較高，他們的飛行時數通常也較長，外站津貼也更為優渥，而且許多中東籍航空還提供免稅薪資，讓組員的實質收入更高。但相對的，外籍航空對語言能力、獨立性及文化適應能力的要求也會更高。

所以，如果你是剛畢業或想轉職，對空服員這行有興趣，這個薪資範圍會是一個很好的參考點。當然，這一切都建立在你成功通過嚴苛的面試和訓練之上喔！

外籍航空的薪水真的比國籍航空高很多嗎？

是的，從普遍情況來看，外籍航空的薪水確實會比國籍航空高出不少，尤其是在中東、歐美等地的知名航空公司。這背後有幾個主要原因。

首先，許多外籍航空，特別是中東籍航空，會提供免稅薪資，這意味著你的實質收入會比在台灣領取相同稅前薪資的空服員更高。這是一個非常大的優勢，直接影響了你的可支配所得。

其次，外籍航空的飛行航線通常涵蓋全球各地，長程航班的比例較高。長程航班意味著更長的飛行時數，以及更多、更豐厚的外站津貼。這些津貼的累積，會讓月薪的總額顯著提升。此外，這些公司通常也會提供較高的基本薪資和職級加給。

然而，高薪也伴隨著更高的要求與挑戰。外籍航空的工作強度可能更大，時差問題更嚴重，且通常需要離鄉背井，獨自在異國生活。文化差異、語言障礙、以及遠離親友的孤獨感，都是在追求高薪時必須考慮的因素。所以，雖然帳面上的數字很誘人，但也要評估自己是否能適應這樣的生活模式。

成為空服員需要具備哪些條件？會影響薪水嗎？

成為空服員需要一系列的條件，這些條件不僅影響你的錄取機會，有些間接也會影響到你未來的薪資潛力。

基本學歷： 通常要求專科（大專）以上學歷。
語言能力： 這是最關鍵的一點！流利的英語能力是基本要求，通常會要求多益（TOEIC）成績或其他英語檢定成績達到一定標準。如果你還能精通第二外語，如日語、韓語、粵語、德語、法語等，那絕對是加分項！有些航空公司甚至會為具備特殊語言能力的組員提供額外的「語言加給」，這就直接影響了你的薪水。
身高與外型： 雖然現在許多航空公司不再設有嚴格的身高門檻（例如女性160公分，男性170公分），但普遍會要求伸手能碰到機艙內行李櫃的高度，以確保能執行安全職責。健康良好的外型和儀態也是重要的考量。
健康狀況： 必須通過嚴格的體檢，包括視力、聽力、心血管、肝腎功能等，確保身體狀況能承受高空飛行和時差壓力。
服務熱忱與特質： 擁有良好的人際溝通技巧、應變能力、高抗壓性、團隊合作精神以及真誠的服務熱忱，這些軟實力是空服員不可或缺的特質。雖然這些不直接影響起薪，但卻是影響你升遷、獲得績效獎金的關鍵，進而間接影響長期薪資成長。

綜合來看，語言能力和服務特質是兩大影響薪資潛力的因素。語言能力可以直接帶來加給，而優異的服務特質則能幫助你快速晉升，獲得更高的職級薪資。

空服員的福利待遇有哪些？這些算進薪水裡嗎？

空服員的福利待遇非常豐富，但它們通常不直接「算進」你的月薪裡，而是作為一種額外的非金錢報酬，其價值有時甚至超越了薪資本身。

主要福利包括：

員工機票與折扣： 這絕對是最具吸引力的福利之一！你和直系親屬可以享有極低折扣甚至免費的候補機票，讓你幾乎可以環遊世界。這份福利的實質價值非常高，因為省下的旅費等同於額外收入。
外站住宿與交通： 在國外過夜時，航空公司會安排並支付高品質的飯店住宿費用，以及往返機場和飯店的交通。這讓你省去了在外地住宿和交通的開銷。
完善的保險計畫： 包括醫療保險、意外險、壽險等，為組員的健康和安全提供保障。
退休金與年金制度： 為未來的退休生活提供經濟保障。
健康檢查： 定期免費的健康檢查，確保組員的身體狀況符合飛行要求。
專業培訓與晉升機會： 航空公司會提供持續的專業訓練和明確的職涯晉升路徑，幫助組員提升專業能力和職涯發展。
其他合作夥伴優惠： 例如飯店、租車、旅遊行程等折扣。

所以，雖然這些福利不直接體現在你的每月薪資單上，但它們所帶來的節省開銷、生活品質提升和職涯發展機會，都是空服員這份工作的重要價值組成部分。許多人正是看重這些隱形的福利，才選擇投入空服員這個行業。

空服員的薪資扣稅後會差很多嗎？

空服員的薪資在扣稅後，實際入帳的金額當然會有所減少，就像其他行業一樣。然而，實際「差多少」會受到多種因素影響，例如你服務的航空公司所在地、你的居住地、薪資結構以及當地的稅法規定等。

對於台灣國籍航空的空服員來說，薪資會根據台灣的所得稅法進行扣繳。台灣的所得稅是累進稅率，你的年收入越高，適用稅率也越高。一般來說，月薪5萬到7萬元的新進空服員，每年需繳納的所得稅可能會是幾萬元到十幾萬元不等，平均下來每月稅後薪資會比稅前減少幾千到一萬元以上。此外，勞健保的自付額也會從薪資中扣除。

而外籍航空的情況則更為複雜，但也可能帶來稅務上的優勢。例如，許多中東籍航空會提供免稅薪資。這意味著你的薪資收入在當地是不需要繳納所得稅的，實質上你領到的就是稅後的淨收入。這是一個巨大的優勢，也是為什麼外籍航空的薪資看起來特別有競爭力的原因之一。

不過，即使在免稅國家工作，你可能還是需要考慮你本國的稅務居民身分。如果你被視為台灣的稅務居民，即使在國外賺取免稅收入，這筆收入可能還是需要在台灣申報並繳稅。因此，對於在海外工作的空服員來說，了解國際稅法和個人稅務規劃是非常重要的，有必要諮詢專業會計師或稅務顧問，以確保合規並最大化自己的收入。簡而言之，扣稅確實會影響實質收入，但影響程度因個人情況和航空公司所在地而異，甚至可能因為免稅政策而受益。

空姐薪水多少