科目二考什麼：駕訓班學員必讀的場地考試全攻略

對於所有正在學習駕駛的學員來說，「科目二」無疑是駕照考試中最具挑戰性，也最令人緊張的一個環節。它不同於筆試的理論知識，也不同於科目三的實際路考，科目二主要在駕訓班內的特定場地進行，目的是考驗學員對車輛的操控能力、空間感判斷以及對交通規則的初步應用。那麼，究竟科目二考什麼？本文將為您詳細解析科目二考試的所有項目、評分標準及應試技巧，助您順利通過考驗！

科目二場地考試核心項目一覽

在台灣，科目二（通常被稱為「小型車考驗場考」）的考試內容主要包含以下五個核心項目。這些項目設計的目的，是為了模擬日常駕駛中可能遇到的各種複雜情況，以確保駕駛人具備基本的安全駕駛能力。

1. 倒車入庫

考試目的：倒車入庫是考驗駕駛人對車輛尺寸的掌握能力、後視鏡的判斷能力以及倒車入彎的技巧。這項技能在日常生活中，如停車場、住家門口等狹窄空間停車時，極為常用。

• 考試內容：要求車輛從指定的起始位置，安全且順利地倒入一個模擬的停車位（通常是矩形框線內），並在入庫後將車身調整至完全居中、擺正。
• 操作要點：
  1. 控制車速：全程應緩慢行駛，利用離合器半聯動點或輕踩煞車來精準控制車速。
  2. 觀察點位：根據教練指導的參考點（如車窗邊緣、後視鏡中的標誌線、車身與邊線的距離等）來判斷打方向盤的時機和幅度。
  3. 調整方向：在倒車過程中，需時刻通過左右後視鏡觀察車身與庫邊線的關係，及時修正方向盤，確保車身不會壓線或出線。
  4. 入庫後擺正：車輛完全入庫後，應回正方向盤，確保車身與庫邊線平行。
• 常見扣分點：
  • 車輪壓線或出線：最常見的扣分點，只要任一車輪壓到或超出車庫線，直接扣分甚至判為不合格。
  • 中途停車：考試過程中，車輛不能有任何停頓，否則會被扣分。
  • 未完全入庫：車輛未完全進入車庫線內。
  • 車身歪斜過大：入庫後車身未擺正。

2. 側方停車

考試目的：側方停車主要考驗駕駛人如何在道路旁有障礙物（如其他車輛）的情況下，將車輛順利停入一個狹小的平行停車位。這是城市駕駛中必不可少的一項技能。

• 考試內容：將車輛從行駛狀態，按照規範操作，停入路邊的模擬停車格內，並將車身調整好。
• 操作要點：
  1. 調整車距：將車輛與庫邊線保持適當的平行距離，一般為30-50公分。
  2. 判斷切入點：根據後視鏡中顯示的參考點，判斷轉向時機。通常是當車身某個點與庫角的點對齊時開始轉動方向盤。
  3. 觀察左右後視鏡：透過左右後視鏡觀察車身與邊線的關係，隨時調整方向。
  4. 回正方向：車身完全進入車位後，將方向盤回正，使車身與路邊平行。
• 常見扣分點：
  • 車輪壓線或出線：與倒車入庫相同，車輪壓線即扣分。
  • 中途停車：考試過程中不能停頓。
  • 未完全入庫或入庫後車身歪斜過大。
  • 車身碰觸路緣石或障礙物。

3. 坡道定點停車與起步

考試目的：這項考試旨在考驗駕駛人如何在坡道上精確停車，並在保證安全的前提下平穩起步，防止車輛後溜或熄火。這是為了應對現實生活中坡道停車或紅綠燈等情況。

• 考試內容：將車輛駛上坡道，在指定的標線位置（或感應區內）精準停車，然後在規定時間內平穩起步，駛離坡道。
• 操作要點：
  1. 準確停車：在坡道上行駛時，利用引擎蓋或車窗的參考點，判斷車頭距離停止線的距離，並在感應區內精準停車。通常要求車頭與停止線距離在30公分以內。
  2. 拉緊手煞車：停車後務必拉起手煞車，防止車輛滑動。
  3. 平穩起步：起步時，先踩下離合器和煞車，掛入一檔。輕踩油門提升轉速，同時緩慢鬆開離合器，感覺車身輕微抖動（半聯動點）時，穩住離合器，輕輕放下手煞車，並繼續緩慢鬆開離合器，車輛即可平穩起步。
• 常見扣分點：
  • 未在規定區域內停車：停車位置距離停止線超過30公分，或未停在指定感應區內。
  • 車輛後溜：起步時車輛後溜超過30公分，直接判為不合格。
  • 熄火：起步過程中引擎熄火。
  • 未打左方向燈：起步前未打左方向燈。
  • 未拉手煞車：停車後未拉手煞車。
  • 起步後車輪壓線：起步駛離坡道時車輪壓到邊線。

4. 直角轉彎

考試目的：直角轉彎旨在考驗駕駛人如何在狹窄的直角彎道中，精準控制車輛轉向，避免車輪壓線。這在城市街道、停車場或巷弄中轉彎時非常實用。

• 考試內容：駕駛車輛以低速通過一個90度的直角彎道。
• 操作要點：
  1. 靠近外側：進入直角彎道前，盡量讓車身靠近外側邊線行駛。
  2. 掌握轉向時機：當車頭某個參考點與彎角橫線對齊時，迅速向內側打滿方向盤。
  3. 觀察內輪：轉彎過程中，透過左或右後視鏡觀察內側車輪與彎角邊線的距離，防止壓線。
  4. 回正方向：車身完全駛出彎道後，立即回正方向盤。
• 常見扣分點：
  • 車輪壓線：任何一個車輪壓到或超出邊線。
  • 中途停車：考試過程中停頓。

5. S型彎道 (曲線行駛)

考試目的：S型彎道考驗駕駛人在連續彎道中，對方向盤的控制能力、車速的掌握以及車輛行駛軌跡的預判。這在現實生活中，如山路、彎道較多的道路上會遇到。

• 考試內容：駕駛車輛以低速平穩通過一個S形的彎道。
• 操作要點：
  1. 保持低速：全程利用離合器或輕踩煞車，保持極低的車速行駛。
  2. 方向盤隨彎轉動：觀察引擎蓋前方或車頭與邊線的關係，當車頭偏離彎道中心時，輕微修正方向盤，使車輛保持在彎道中間。
  3. 目光放遠：視線應看往彎道的出口方向，提前判斷車輛行駛軌跡。
• 常見扣分點：
  • 車輪壓線：車輪壓到或超出彎道邊線。
  • 中途停車：考試過程中停頓。

掌握科目二考試的關鍵技巧與心態

了解科目二考什麼只是第一步，要順利通過考試，更重要的是掌握應試技巧與保持正確的心態。

考試成功秘訣：

• 熟悉考試路線與車輛：在駕訓班多加練習，熟悉考場內的每個項目佈局、感應點位，以及所使用練習車輛的特性（如離合器高低、方向盤靈敏度）。
• 精準掌握速度控制：科目二的每個項目都要求慢、穩。學會利用離合器控制半聯動點來調整車速，在需要時輕點煞車輔助。避免高速操作導致失誤。
• 善用觀察點位：教練會傳授各種「看點」技巧，這些是判斷轉向、停車時機的關鍵。務必熟練掌握並根據實際情況靈活運用，切勿死記硬背。
• 保持沉著冷靜：考試時保持平常心，深呼吸，放鬆身心。即使出現小失誤，也不要慌張，盡量調整補救。
• 聽從教練指導：每位教練都有其獨特的教學方法和訣竅，且不同駕訓班的場地設置可能略有差異，務必聽從您的教練的具體指導。
• 上車後細節：上車後第一時間調整座椅、後視鏡，繫好安全帶。這些是容易被遺忘但卻會直接影響考試結果的細節。

常見扣分點解析：

除了上述各項目的特定扣分點外，科目二考試還有一些普遍性的扣分標準：

立即不合格項目：

• 未依規定繫安全帶。
• 未依規定使用方向燈。
• 熄火（部分項目允許一次或兩次）。
• 車輛壓線或出線過多（如坡道起步後溜超30公分）。
• 中途停車次數過多或停車時間過長。
• 考驗途中引擎熄火超過規定次數。

這些「立即不合格」的錯誤，是考生在考試中必須極力避免的。一次失誤可能就直接導致考試失敗。

• 壓線：這是最常見也最容易犯的錯誤。只要車輪壓到或超出考試區域的邊線，都會被扣分，嚴重者直接不及格。
• 中途停車：除了坡道定點停車外，其他項目在行駛過程中不允許有任何停頓，否則會被扣分。
• 熄火：手排車學員常見問題，通常允許熄火一次，第二次或第三次就會扣分或直接不合格。
• 未打方向燈：在進入某些項目（如坡道起步、直角轉彎等）時，需要打方向燈，若遺忘會被扣分。

科目二考試常見問題解答 (FAQ)

在深入了解科目二考什麼之後，許多學員心中可能還有一些疑問。以下我們整理了幾個常見問題並提供簡要解答：

Q1：如何才能在科目二考試中避免熄火？
A1：避免熄火的關鍵在於對離合器半聯動點的精準掌握。在起步或低速行駛時，緩慢鬆開離合器至半聯動點（車身輕微抖動或轉速下降），然後穩住離合器，再輕踩油門配合，待車輛動起來後才完全鬆開離合器。多加練習，培養「腳感」是王道。

Q2：為何我的車輛在坡道起步時總是後溜？
A2：坡道起步後溜通常是因為放手煞車的時機不對，或油門與離合器配合不當。應在感知到離合器到達半聯動點，車輛有向前衝的趨勢時，才果斷而輕柔地放下手煞車。油門需要給足，讓引擎轉速達到一定水平，提供足夠動力。

Q3：如何判斷倒車入庫時車身是否已經擺正？
A3：判斷車身是否擺正主要通過左右後視鏡觀察。當您在後視鏡中看到車身與停車格兩邊的線條平行，且車輪沒有壓線時，就表示車身已經擺正。有些車型可以看後視鏡中後輪與邊線的距離，兩側均勻即可。

Q4：為何在直角轉彎或S型彎道時總是壓到線？
A4：壓線通常是因為轉向時機不對或方向盤打得不夠快。直角轉彎要避免壓內側線，應讓車輛盡量靠近外側線行駛；避免壓外側線，則需把握好打方向盤的時機。S型彎道則需要方向盤隨彎道弧度連續輕微調整，保持車身在車道中央。多練習、多觀察參考點是解決之道。

Q5：如何在考試中保持冷靜，避免緊張影響發揮？
A5：考試前的充分練習是信心的來源。模擬考試情境，熟悉流程，可以降低陌生感。考試時深呼吸，放鬆身體，將注意力集中在每個操作步驟上。即使犯錯，也提醒自己不要慌張，保持冷靜，盡量調整。相信自己，您已經做了充分準備！

結語

透過這篇詳細的解析，相信您對科目二考什麼已經有了全面而深入的了解。科目二的考試內容看似複雜，但只要掌握各項目的核心要領、多加練習、熟悉車輛特性並保持良好的心態，您就一定能夠順利過關。記住，每次的練習都是為了累積經驗，每次的失誤都是為了下一次的成功。祝您考試順利，早日拿到駕照！