揭秘【為什麼飛機晚上要關燈】：安全、舒適與智慧的飛航策略

許多搭乘夜間航班的乘客，可能都曾注意到一個現象：在飛機起降前後或夜間巡航時，機艙內的燈光會逐漸變暗，甚至完全關閉。這不禁讓人好奇，為什麼飛機晚上要關燈？這項看似簡單的操作背後，其實蘊藏著航空業界對於飛航安全、乘客舒適度以及緊急應變能力的深思熟慮。這篇文章將帶您深入了解飛機機艙燈光策略的各個面向，解開這個常見的疑問。

飛航安全至上：機艙燈光與緊急應變

飛機在夜間或起降時調暗甚至關閉機艙燈光，最核心且最重要的原因就是為了飛航安全。這項措施是為了確保在突發狀況下，所有乘客和機組人員都能在最短時間內做出正確的反應。

緊急疏散的黃金時間

當飛機發生緊急狀況，需要迅速疏散乘客時，時間就是生命。研究顯示，人類的眼睛從明亮環境適應到黑暗環境大約需要數十秒到幾分鐘。在機艙燈光明亮的情況下，如果突然斷電或需要緊急撤離到外部，乘客的瞳孔會因光線驟減而瞬間放大，導致短暫的失明或視線模糊。

而預先調暗機艙燈光，能讓乘客的眼睛提前適應較低的亮度。這樣一來，無論是遇到緊急迫降需要從艙門疏散，還是飛機內部電源故障導致照明消失，乘客的眼睛都已相對適應了黑暗或外部的自然光線，能夠更清晰地辨識逃生指示燈、緊急出口標誌以及地面的疏散路徑燈條。這對於在「2分鐘黃金疏散法則」（國際航空安全規定，要求飛機必須在90秒內完成所有乘客的緊急疏散）內高效撤離至關重要。能夠迅速找到出口並避開障礙物，直接關係到每個人的生命安全。

觀察外部環境的重要性

對於機組人員而言，調暗機艙燈光也有其重要的安全考量。在夜間飛行時，如果機艙內部燈火通明，機艙窗戶很可能會因為反射機內光線而產生眩光，如同在玻璃後方看風景一般，會極大地影響機組人員觀察飛機外部環境的視線。

「在飛行過程中，尤其是起降階段，機組人員需要不斷監控外部狀況。無論是觀察機翼是否有異常、引擎是否冒煙，或是判斷外部天氣情況，清晰的外部視野都是不可或缺的。」

因此，關閉或調暗機艙燈光，能有效減少內部反光，讓機組人員，特別是機長和副機長，能夠更清晰地透過駕駛艙的窗戶觀察外面的跑道、地形、其他飛機，甚至是潛在的危險（如鳥類、不明飛行物或閃電）。這對於夜間起降以及在能見度較低的情況下保持態勢感知能力至關重要。

減少駕駛艙眩光

同理，機艙內部燈光過亮也會對駕駛艙造成影響。即使駕駛艙有獨立的照明控制，但乘客區的強光仍然可能透過艙門或縫隙影響駕駛艙的環境，甚至直接在擋風玻璃上產生眩光。這會分散飛行員的注意力，並可能導致他們的眼睛需要更長時間去適應外部的黑暗環境，進而影響夜視能力。為了確保飛行員能專注於儀表板上的資訊並保持對外部環境的清晰視野，控制機艙燈光亮度是必要的措施。

提升乘客舒適度：營造理想飛行環境

除了安全因素，為什麼飛機晚上要關燈也與提升乘客的飛行體驗和舒適度息息相關。航空公司的目標是讓乘客在長途飛行中感到盡可能地放鬆和舒適。

營造休憩環境

對於許多搭乘夜間航班的乘客來說，睡眠是旅途中非常重要的一部分。持續明亮的機艙燈光會讓人難以入睡，影響休息品質。因此，在夜間巡航期間調暗或關閉機艙主燈，是為了營造一個更利於休息和睡眠的環境。這樣乘客可以更輕鬆地進入夢鄉，減少飛行帶來的疲憊感。部分航空公司甚至會在飛機起飛後提供眼罩，進一步幫助乘客在黑暗中放鬆。

協助時差調整

長途飛行往往會跨越多個時區，導致乘客出現時差反應。航空公司會盡力幫助乘客調整生理時鐘（Circadian Rhythm），以適應目的地時間。在夜間飛行時關閉或調暗燈光，有助於模擬目的地的夜間環境，讓乘客的大腦和身體逐步進入休息模式。同樣地，當飛機即將抵達目的地，且目的地已是白天時，機艙燈光會逐漸調亮，以幫助乘客提前適應白天的狀態，這有助於緩解到達目的地後的時差不適。

機艙燈光的實務運作與時機

機艙燈光的調整並非一成不變，它會根據飛行階段、時間以及特殊情況進行精密的調控。

起降階段的燈光調整

如前所述，起飛和降落是飛行中最關鍵的階段。此時，機艙燈光通常會調至最暗，甚至完全關閉（除緊急出口標識燈和地板引導燈外）。這是為了最大化乘客眼睛對外部環境的適應能力，為潛在的緊急疏散做好準備。同時，機組人員會要求乘客繫好安全帶，收起小桌板，並打開遮陽板，這些都是為了確保緊急情況下疏散路徑的暢通和外部視野的清晰。

夜間巡航模式

一旦飛機爬升到巡航高度並穩定飛行後，如果是在夜間，機艙燈光會維持在較為昏暗的「夜間模式」。這既能讓乘客休息，也能保證客艙服務所需的最低限度照明。通常，個人閱讀燈或座椅娛樂系統的螢幕光線仍可由乘客自行控制。機組人員在提供服務（如送餐、飲料）時，可能會短暫地將局部區域的燈光調亮。

緊急情況下的燈光反應

在真正的緊急情況下，機艙燈光可能會立即調整到最亮狀態。這是為了讓乘客在混亂中能夠看清周圍環境、理解機組人員的指示，並迅速辨識逃生路徑。此外，飛機還配備有獨立供電的緊急照明系統，包括指示燈、地板照明條等，它們會在主電源故障時自動啟動，確保在完全黑暗的環境下也能為疏散提供導引。

除了「關燈」，還有哪些燈光操作？

現代飛機的機艙燈光系統越來越先進，不再是簡單的開關而已。

情境燈光 (Mood Lighting)

許多新型飛機，如波音787和空中巴士A350，都配備了先進的LED情境燈光系統。這種系統能夠發出多種顏色的光線（如柔和的藍色、溫暖的橙色），並可以根據飛行階段、時間或航空公司要求來調整色溫和亮度。例如，在登機時用溫暖的燈光營造歡迎氛圍，夜間巡航時用藍色調幫助乘客入眠，而在用餐時間則調整為明亮的白色燈光。這不僅提升了乘客的視覺舒適度，也為飛行體驗增添了更多的情趣和科技感。

洗手間與走道燈

即使在機艙主燈關閉的夜間，洗手間和飛機走道上的燈光通常會保持微亮。這是為了方便乘客在夜間使用洗手間，同時也能保證在走動時的安全，避免絆倒。這些燈光亮度適中，既不影響休息區的乘客，又能提供必要的導引。

總結

總結來說，飛機在夜間關閉或調暗機艙燈光，絕非偶然，而是基於多重考量下的精密操作。這項策略的核心目標是最大限度地保障飛航安全，確保在緊急情況下乘客能夠高效疏散；同時，它也致力於提升乘客的飛行舒適度，幫助他們更好地休息並適應時差。下一次當您乘坐夜間航班，看到機艙燈光變暗時，您可以更清楚地理解這背後所蘊含的科學與智慧，以及航空公司為每一位乘客的安全與舒適所做的努力。

常見問題（FAQ）

為何飛機起飛和降落時機艙燈光也會變暗？

機艙燈光在起飛和降落時變暗，主要是為了讓乘客的眼睛提早適應外界光線（無論是夜晚的黑暗或白天的陽光），以便在緊急情況下，乘客能迅速且清晰地辨識逃生路線、出口指示燈以及地板上的緊急照明條，確保在最短時間內完成疏散，大幅提升逃生效率。

飛機在白天飛行時，機艙燈光會關閉嗎？

飛機在白天飛行時，機艙燈光通常不會完全關閉。然而，為了讓乘客在長途飛行中得以休息，或是在某些需要調暗光線的情境下（例如播放電影），機組人員可能會將主燈調暗。但整體而言，白天的照明亮度會比夜間高，以維持乘客的活動與便利性。

關燈對飛行員的視力有何幫助？

關閉或調暗機艙燈光能有效減少機艙內部光線在駕駛艙窗戶上的反射，確保飛行員在夜間或惡劣天氣下能清晰地觀察外部環境，例如跑道、其他飛機或潛在的障礙物。這有助於維持飛行員的夜視能力，減少視覺干擾，進而提升飛航安全。

機艙燈光會影響飛機的電量嗎？

雖然機艙燈光會消耗電量，但在現代飛機上，這部分耗電量相對於引擎和其他主要機載系統的總體需求來說微乎其微。節省能源是航空公司考量的因素之一，但相較於安全和乘客舒適度而言，通常是次要考量。許多新型飛機已採用更節能的LED照明系統。

如果我需要閱讀，在關燈時可以開閱讀燈嗎？

是的，在機艙主燈關閉或調暗後，乘客通常可以自由使用個人座位上方的閱讀燈。這些閱讀燈的光線設計為局部照明，亮度足以讓您閱讀，但不會對周圍乘客造成太大干擾。客艙服務人員也會在送餐或收餐時，開啟部分區域的燈光以提供服務。