國2叫什麼：探索台灣國道二號的全面指南

當您在台灣的交通網路上行駛時，是否曾經好奇過「國2叫什麼」這個問題？國道二號，作為台灣高速公路系統中一條極為重要的橫向幹道，其名稱、功能與沿線特色都值得我們深入探討。它不僅是連接國際機場的命脈，更是串聯大桃園地區交通運輸的關鍵。本文將為您詳盡解析國道二號的一切，讓您對這條「國2」有更全面的認識。

國道二號的正式名稱與常見別稱

首先，讓我們直接回答核心問題：國2的正式名稱就是「國道二號」。然而，在日常生活中，由於其特殊的地理位置與功能，它也擁有多個廣為人知的別稱：

• 機場支線：這是國道二號最廣為人知的別稱，因為它直接連通了台灣最重要的國際門戶——台灣桃園國際機場。許多人甚至不知道它的正式名稱，只知道它是前往機場的「機場高速公路」。
• 機場聯絡道：與機場支線意義相近，更強調其作為機場與其他主要國道之間的連接功能。
• 桃園內環線：對於熟悉桃園地區交通的人來說，國道二號在一定程度上扮演了桃園市區的快速環狀線角色，特別是中段部分，有助於疏導市區周邊的車流，因此也被戲稱為「桃園內環線」。

這些別稱都反映了國道二號在台灣交通網絡中的獨特地位與重要性。

國道二號的地理位置與路網連接

國道二號是一條東西向的橫向高速公路，全長約20.4公里，主要位於台灣西北部，橫貫桃園市境內。它的起點與終點，以及與其他國道的連接，使其成為一個關鍵的交通樞紐：

1. 西端起點：國道二號的起點位於台灣桃園國際機場的西側，連結台4線，形成通往機場的主要快速道路。
2. 東端終點：其東端終點位於新北市鶯歌區，在此處透過鶯歌系統交流道，與南北向的國道三號（福爾摩沙高速公路）實現全面立體交叉與分流。
3. 與國道一號的連接：在桃園市大園區與蘆竹區交界處，國道二號透過機場系統交流道，與南北向的國道一號（中山高速公路）完美串聯。這使得從台灣各地北上或南下的車輛，都能方便地轉接至國道二號，直達桃園機場。
4. 與國道四號的延伸計畫：值得一提的是，國道二號未來將有「國道二號甲線」與「國道四號延伸線」等擴建計畫，進一步強化其與西部濱海公路的連接，並分流國道一號中壢路段的車流。

總體而言，國道二號猶如一條交通動脈，將台灣桃園國際機場、國道一號、國道三號以及大桃園都會區緊密連結在一起。

國道二號的功能與重要性

國道二號的重要性不言而喻，其主要功能體現在以下幾個方面：

• 桃園國際機場的聯外命脈

  這是國道二號最核心的功能。無論是旅客進出國門、貨物運輸至航空貨運站，還是機場工作人員上下班，國道二號都是最主要、最便捷的通道。其暢通與否，直接影響到機場的營運效率與國家門戶的形象。

• 紓解國道一號的交通壓力

  由於國道一號在桃園及中壢路段的車流量龐大，國道二號在一定程度上分流了部分區域性或欲轉往機場的車流，減輕了國道一號的負荷，尤其是在尖峰時段。

• 串聯桃園都會區的橫向交通

  國道二號穿越桃園市多個人口密集的區域，如大園、中壢、八德、大湳等，並設置多個交流道。這使得桃園市民可以在東西向快速移動，有效縮短通勤時間，促進區域間的經濟活動與發展。

• 促進區域物流與觀光發展

  作為連結機場與主要國道的通道，國道二號對於航空貨運物流業的發展至關重要。同時，它也便利了國內外觀光客前往桃園的各大景點，如Xpark水族館、華泰名品城、以及桃園市區的觀光工廠等，帶動地方觀光產業的繁榮。

國道二號的詳細路段與主要交流道

國道二號沿線設有多個交流道，服務周邊地區的交通需求。以下是幾個主要交流道的簡介：

1. 0-鶯歌系統交流道 (里程0.0K)

   位於新北市鶯歌區。這是國道二號的東端起點，也是與國道三號（福爾摩沙高速公路）交會的重要樞紐。無論您從南或北行駛國道三號，都可在此轉接至國道二號。

2. 8-大湳交流道 (里程8.5K)

   位於桃園市八德區與大溪區交界。連接省道台4線，方便八德、大湳地區的居民上下國道。

3. 11-南桃園交流道 (里程11.5K)

   位於桃園市桃園區。連接縣道110甲線（文中路），是進出桃園市區、中壢地區的重要出入口之一。交通流量大，尖峰時段易擁塞。

4. 16-內壢交流道 (里程16.0K)

   位於桃園市中壢區。連接省道台1線（中華路），服務中壢、內壢工業區一帶的交通。也是一個重要的通勤節點。

5. 18-大竹交流道 (里程18.0K)

   位於桃園市蘆竹區與大園區交界。連接市道110線（大竹路），可前往蘆竹大竹地區。

6. 20-機場系統交流道 (里程20.4K)

   位於桃園市大園區。這是國道二號與國道一號（中山高速公路）交會的關鍵系統交流道。在此，車輛可以輕鬆轉接至國道一號的南北向路段，實現全國路網的串聯。

7. 22-國2甲線系統交流道 (里程22.5K)

   位於桃園市大園區。這是國道二號甲線的起點，國2甲線是國道二號的延伸線，連接台15線（西濱公路），未來將進一步延伸。這個交流道有助於分流機場周邊車流，並強化桃園西區的聯外交通。

8. 28-機場端 (里程28.0K)

   位於台灣桃園國際機場。這是國道二號最西端的終點，直接進入機場區域，方便旅客前往第一航廈、第二航廈、貨運站等。

這些交流道的設置，使得國道二號不僅是機場聯絡道，更是桃園地區重要的東西向聯絡道，承載著巨大的交通流量。

行車指南與注意事項

在國道二號上行駛，需要注意以下幾點：

• 速限

  國道二號的大部分路段速限為每小時100公里，但在接近機場端或特定彎道等路段，速限可能調整為80公里/小時。請務必注意沿線速限標誌。

• 交通流量

  由於連結機場，國道二號的交通流量尤其在春節、連續假日、國際航班進出高峰期會明顯增加，容易出現壅塞。建議提前查詢路況，或避開尖峰時段。

• ETC電子收費

  台灣高速公路全面採用ETC電子收費系統，國道二號也不例外。請確保您的車輛已安裝eTag，或有足夠的儲值金，以避免產生通行費逾期罰款。

• 路況資訊

  建議利用交通部高速公路局的「1968」App、官方網站或廣播，即時掌握國道二號的路況資訊、施工公告、事故通報等，以便規劃最佳行車路線。

• 機場方向指示

  在國道二號上，往機場方向的路標會非常清楚，通常會標示「機場」或「桃園國際機場」。請駕駛人務必留意，避免錯過交流道。

安全提醒： 行車期間務必遵守交通規則，保持安全車距，不超速，不疲勞駕駛，並隨時注意路況變化，確保行車安全。

國道二號的發展與未來

國道二號自1997年全線通車以來，便成為台灣交通網的重要一環。隨著桃園地區的快速發展以及桃園國際機場運量的持續增長，國道二號的車流量也日益增加。為了因應未來的交通需求，主管機關持續推動相關改善與擴建工程，例如：

• 拓寬工程：部分路段已進行或規劃拓寬，以增加車道數，提升通行容量。
• 國道二號甲線延伸：這條支線旨在連接桃園地區的西部濱海地帶，並減輕國道一號中壢戰備跑道段的車流負荷，未來將會進一步發揮其分流功能。

這些建設都旨在提升國道二號的服務水準，使其能更好地發揮其作為國家門戶聯絡道及區域環狀動脈的功能。

結論

「國2叫什麼？」這個看似簡單的問題，背後卻牽扯出台灣交通網絡中一條極具戰略意義的高速公路——國道二號。它不僅是連接台灣桃園國際機場的黃金通道，更是串聯桃園都會區、紓解國道一號壓力的關鍵路網。透過對其正式名稱、別稱、地理位置、功能、主要交流道及行車注意事項的詳細了解，我們能更全面地認識這條默默承載著大量人流與物流的交通要道。希望這份詳盡的指南能幫助您在台灣的道路上，行得更順暢、更安心。

常見問題（FAQ）

以下是關於國道二號的一些常見問題與簡要回答：

Q1：國2叫什麼？為何會有不同的稱呼？

A1： 國2的正式名稱是「國道二號」。它之所以有「機場支線」、「機場聯絡道」等別稱，是因為它最主要的功能是連接台灣桃園國際機場，這也讓它在民眾心中有了更直觀、功能性的稱呼。

Q2：如何從國道二號前往桃園國際機場？

A2： 無論您從國道一號或國道三號轉接至國道二號，只要沿著國道二號往西（往機場方向）行駛至盡頭的「機場端」，即可直接進入台灣桃園國際機場的各航廈與相關設施。

Q3：為何國道二號在特定時段容易塞車？

A3： 國道二號塞車主要有幾個原因：首先，它是機場主要聯外道路，航班高峰期與通勤時段人潮車流集中；其次，它連接國道一號與國道三號，兩條主要國道的車流轉接也可能造成瓶頸；加上沿線有多個服務桃園都會區的交流道，上下匝道的車流也 contribute to congestion。

Q4：國道二號有未來延伸或擴建計畫嗎？

A4： 是的，國道二號有延伸計畫，例如「國道二號甲線」，它將往西延伸並連接至台15線（西部濱海快速公路），未來甚至有機會進一步延伸至台61線（西濱快速公路），以期分流國道一號部分車流並加強桃園西側的聯外交通。

Q5：如何查詢國道二號的即時路況？

A5： 您可以透過多種方式查詢國道二號的即時路況，包括下載交通部高速公路局的「1968」App、造訪高公局官方網站、收聽警廣電台（FM104.9），或使用主流導航軟體（如Google Maps、高德地圖等）。