台灣哪裡有離岸風電？深度解析台灣離岸風場分佈、規劃與發展

嘿，你有沒有跟我一樣，偶爾在西海岸散步時，遠遠地望向海平面，心裡會冒出這麼一個問題：「台灣哪裡有離岸風電啊？」這幾年啊，離岸風電這個詞彙簡直是熱到不行，不僅政府卯足全力推動，連媒體報導都時不時會提到。很多人可能只知道台灣有在發展離岸風電，但具體蓋在哪裡？長什麼樣子？為什麼選那個地方？這些問題可能就比較模糊了。

快速明確地回答這個問題：目前台灣絕大多數已建成或正在開發的離岸風場，主要集中在台灣西部的海岸線外海，特別是從苗栗、彰化，一直到雲林這一段海域。 當然，桃園、新竹外海也有一些案場，未來隨著區塊開發的推進，地點還可能更為廣泛。這些地方之所以成為首選，背後可是一門大學問喔！

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台灣離岸風電的黃金地帶：為什麼是這裡？

你可能會好奇，台灣四面環海，為什麼離岸風電偏偏獨愛中西部這塊呢？這可不是隨便亂選的喔！台灣海峽這片水域，從地理條件、風力資源到水深，簡直是老天爺賞給我們發展離岸風電的「超級大禮包」啊！

得天獨厚的風力資源與海域條件

以我個人的觀察啦，台灣海峽之所以是離岸風電的黃金地帶，有幾個關鍵因素：

全球頂級風場： 根據國際機構的評估，台灣海峽被譽為全球最佳的離岸風場之一，風力資源非常豐沛。東北季風和西南季風在這裡交互作用，提供了穩定且強勁的風速，特別是在秋冬季節，那個風力簡直是「吹到飽」！這就好像一個水庫的水量很充沛，發電自然就有效率囉。
相對較淺的水深： 相較於東部陡峭的海岸線，台灣西部的海岸線外海擁有廣闊的淺水區。離岸風機的安裝成本跟水深有很大的關係，水越深，基礎建設的難度越高，成本也就越高。西部海域相對較淺，這對初期開發來說，無疑是個巨大的優勢，能大幅降低工程難度和造價。
平坦的海床地質： 除了水深，海床的地質也很重要。如果海床都是硬岩或複雜的地質，打基樁會非常困難。西部的海床相對平坦，且大多是沙質或黏土質，比較適合各種基礎型式的安裝，比如單樁、套筒式等等。
鄰近電網併聯點： 風場蓋好了，電要怎麼送上岸？這也是個大問題。西部海岸線有比較多的工業區和城市，電網基礎設施相對完善，將離岸風電產生的電力併入現有電網的成本和技術挑戰都比較小。這就像家裡裝潢，電線路徑好規劃，施工就方便多啦。

綜合以上這些條件，你是不是就能理解，為什麼大家的目光都集中在台灣中西部的外海了吧！這真的是一個天時地利人和的絕佳組合。

台灣離岸風場分佈概況：從示範到區塊開發

台灣的離岸風電發展，其實是循序漸進的，大致上可以分成幾個階段，每個階段都對風場的選址和分佈有著不同的影響。

示範獎勵階段：先行者的足跡

最早期，為了驗證技術可行性和累積經驗，政府推動了「示範獎勵」計畫。這時候的風場規模比較小，主要是作為試驗性質。最具代表性的就是：

海洋風電（Formosa I）： 位於苗栗竹南外海，這是台灣第一座商轉的離岸風場。一開始只有兩支示範風機，後來擴建到22支。它就像是台灣離岸風電的「開路先鋒」，為後續的大規模開發累積了寶貴的經驗。這座風場，離岸邊大概2到6公里，天氣好的時候，從岸上其實是看得到的喔！

這個階段的案場，地點通常離岸邊比較近，水深也較淺，主要是求穩求驗證。

潛力場址階段：規模化的開端

有了示範階段的成功經驗，政府接著啟動了「潛力場址」計畫。這個階段的目標是更大規模的開發，地點選擇也更加多元，但仍然集中在條件較好的中西部外海。這時候，台灣西海岸的「離岸風電熱區」就逐漸浮現出來了。

這個階段，主要看準的區域就是：

彰化外海：台灣離岸風電的重心

如果要問「台灣哪裡有離岸風電？」彰化外海絕對是答案中的重中之重！這裡簡直是離岸風電開發商的兵家必爭之地。為什麼呢？因為這裡的風力資源真的超級好，而且淺水區廣大，非常適合大規模開發。

大彰化風場群（沃旭能源）： 這是目前台灣最大規模的離岸風場，由全球最大的離岸風電開發商丹麥沃旭能源主導。它包含西南、西北、東南、東北四個風場，總裝置容量預計會達到近2.4 GW，光想就覺得很驚人吧！它們的位置就在彰化外海，距離海岸線約35至60公里不等。
海龍風場（北陸能源、玉山能源、三井物產）： 位於彰化、雲林外海，由海龍二號及海龍三號兩座風場組成，總裝置容量超過1 GW。它離岸更遠一些，大概45至70公里。
允能風場（WPD）： 位於彰化、雲林外海，由德國WPD主導，總裝置容量約640 MW。
中能風場（中鋼、哥本哈根基礎建設基金CIFF）： 同樣位於彰化外海，由台灣本土企業中鋼與國際開發商合作，裝置容量約300 MW。

你看看，光是彰化外海就聚集了這麼多重量級的風場，難怪這裡會被稱為台灣離岸風電的心臟地帶。據我所知，這些大型風場的風機數量都非常可觀，每當有風機安裝船進港或出海，都會引起很多人的關注呢。

苗栗與新竹外海：先行者的持續擴展

除了彰化，苗栗和新竹外海也是重要的開發區域。

海能風場（Formosa II）： 緊鄰海洋風場，也位於苗栗外海，裝置容量約376 MW。這是繼海洋風電之後，由同一批開發商（上緯、麥格理綠投資集團、EnBW）推動的第二個大型風場。
竹南、龍鳳漁港外海： 過去也有其他示範案場或較小的規劃案考慮過這裡。

雲林外海：南部的延伸

雲林外海雖然相對彰化少一些，但也有一兩個重要的案場。

雲林允能風場： 同樣由德國WPD開發，這部分是允能風場的南段，也在雲林外海。

桃園、新竹外海：北部地區的潛力

雖然多數案場在中南部，但北部也不是沒有。桃園外海也有些潛力場址獲得開發權，像是「觀音風場」等，這顯示台灣的離岸風電發展也在逐漸往北延伸，以分散風險並擴大發電腹地。

區塊開發階段：邁向產業在地化

目前台灣離岸風電已經進入到「區塊開發」的第三階段。這個階段的特色是，除了發電量考量，更強調台灣本土產業的參與和在地化比例。這會影響到開發商在選址時，除了自然條件，還得考量如何能更好地與台灣的供應鏈結合。新的區塊開發案場將會集中在政府規劃好的幾個區域，這些區域的選定同樣會綜合考慮風力、海床、環境、漁業、航運等諸多因素。

我覺得啦，區塊開發不僅是讓開發商有更大的發揮空間，也讓台灣的在地廠商有機會從旁觀者變成深度參與者。這對台灣產業的升級轉型，絕對是意義非凡！

主要離岸風場專案詳解與分布（部分代表性風場）

為了讓大家更清楚台灣離岸風電的分佈，我把一些重要的離岸風場整理出來，大家可以一目瞭然地看到它們大概位於台灣的哪裡，以及它們的一些基本資訊。當然，這只是部分代表性風場，還有許多在規劃中或較小規模的案場沒有列出喔！

風場名稱	主要位置	開發商	裝置容量 (MW)	狀態	離岸距離 (約)
海洋風電 (Formosa I)	苗栗竹南外海	上緯、麥格理、EnBW	128	已商轉	2-6 公里
海能風電 (Formosa II)	苗栗竹南外海	上緯、麥格理、EnBW	376	已商轉	4-10 公里
大彰化西南風場	彰化外海	沃旭能源 (Ørsted)	605	已商轉	35-60 公里
大彰化西北風場	彰化外海	沃旭能源 (Ørsted)	605	已商轉	35-60 公里
大彰化東南風場	彰化外海	沃旭能源 (Ørsted)	605	施工中	35-60 公里
大彰化東北風場	彰化外海	沃旭能源 (Ørsted)	605	施工中	35-60 公里
允能風場 (雲林/彰化)	雲林、彰化外海	WPD	640	施工中	8-17 公里
海龍二號風場	彰化、雲林外海	北陸能源、玉山能源、三井物產	512	施工中	45-70 公里
海龍三號風場	彰化、雲林外海	北陸能源、玉山能源、三井物產	500	施工中	45-70 公里
中能風場	彰化外海	中鋼、CIFF	300	施工中	10-15 公里
台電二期離岸風場	彰化外海	台灣電力公司	300	施工中	10-15 公里
富崴風場	彰化外海	富崴能源	300	施工中	2-6 公里
環洋風場	新竹外海	北陸能源、玉山能源	440	區塊開發階段	>40 公里
海盛風場	彰化外海	哥本哈根基礎建設基金	500	區塊開發階段	>40 公里

註：上述表格數據會隨時間和專案進度而更新，此為撰文時的概況。裝置容量為預計或已建置容量。

離岸風電選址的幕後考量：不只是有風就好

你以為選一個地方蓋風場，只要風大就行了？那可就大錯特錯囉！這背後牽涉到一系列非常複雜的專業評估和協調。我來跟大家分享一下，開發商和政府在選址時會考慮哪些層面：

風力資源評估： 這是最核心的，要詳細分析該區域的風速、風向、紊流強度等，確保發電量能達到經濟效益。通常會透過氣象塔、測風浮標或雷達等設備進行長期的觀測。
水深與海床地質： 水深直接影響風機基礎的選型和施工成本。海床地質則關係到基樁打設的難易度與穩定性。工程師會進行詳細的地質鑽探和地球物理探測，這就像我們蓋房子前要先瞭解地基一樣重要。
電網併聯可行性： 電力要能順利送上岸，並與台電電網連接。這需要評估最近的變電站、陸纜或海纜路徑，以及併網容量。如果距離太遠或併網點容量不足，即便風再大，發出來的電也沒辦法好好利用，那就白搭了。
環境生態影響評估 (環評)： 這是非常重要的一環。需要評估風場對鳥類遷徙路徑、海洋哺乳動物（如白海豚）、漁業資源、珊瑚礁等生態的影響。環評通過了，案子才能繼續走下去。這也是為什麼我們常常聽到環保團體會對離岸風場的開發提出質疑，因為海洋生態確實非常脆弱。
航道與漁業活動： 風場不能蓋在重要的國際航道上，也不能嚴重影響漁民的傳統漁場。這需要跟交通部、漁業署等單位進行密切協商，劃定禁建區或漁業補償區。這也是開發商在台灣經常要面對的挑戰之一，如何平衡發電與在地權益，真是一門大學問。
軍事限航區： 台灣海峽的軍事敏感性較高，部分海域有軍方劃定的限航區或演訓區，這些區域也必須避開。這也是開發商選址時需要考量的特殊因素。
地震與海嘯風險： 台灣位處地震帶，颱風也頻繁，所以風機的設計和選址都必須充分考量這些自然災害的風險，確保風機結構的安全與韌性。

你看，光是要選一個地點，就得考慮這麼多層面，而且每一個都不能馬虎。這也是為什麼離岸風電開發的初期階段需要投入大量的時間和金錢進行調查和評估。

台灣離岸風電的在地化發展與產業鏈

當我們談到「台灣哪裡有離岸風電」，其實不只是風機蓋在哪裡而已，這整個產業的發展，也正在台灣各地開花結果，形成一個龐大的在地產業鏈喔！這不僅為地方帶來了新的就業機會，也帶動了相關產業的升級轉型。

舉例來說：

港口建設與升級： 為了組裝和運送巨大的風機零組件，像台中港、台北港、興達港等，都扮演了非常關鍵的角色。這些港口進行了大規模的碼頭強化、重件碼頭興建等工程，以便讓大型施工船隻停靠、組裝重達上千噸的風機塔架、葉片和水下基礎。你看，這不就直接帶動了港口相關產業的發展嗎？
水下基礎製造： 過去水下基礎主要都從國外進口，但現在，像中鋼集團、世紀鋼構等台灣企業，也投入了水下基礎的製造。位於台北港、台中港的製造廠，生產出數十公尺高的鋼構，光是看那些巨大的部件在港口邊組裝，就覺得台灣的製造實力真的很厲害！這也代表著我們有能力在本土生產離岸風電的關鍵零組件。
風機零組件供應： 從風機的塔架、葉片、變壓器，到內部電纜、控制系統，許多台灣的螺絲、電纜、電機廠都投入了離岸風電的供應鏈。這些廠商藉由國際合作，提升了技術水準，也讓台灣的製造業有了新的發展方向。
海事工程與船舶： 離岸風電施工需要各式各樣的專業船舶，比如打樁船、運輸船、電纜佈放船等等。台灣的航運和海事工程公司也逐漸投入這個領域，培養了專業的海事人員和技術團隊。這不僅帶來了工作機會，也提升了台灣在海洋工程領域的實力。
人才培訓： 為了因應離岸風電產業的需求，國內的大學和技職院校也開始設立相關科系或開辦培訓課程，培養風機維運、海事工程、電力管理等方面的專業人才。這就像在為台灣的綠色能源未來播下種子，確保我們有足夠的人力資源來支撐這個產業的發展。

所以啊，當我們看到台灣外海矗立著一座座的離岸風機時，要知道這背後是整個台灣產業鏈的努力和轉型，它不僅僅是為了發電，更是為了帶動整個國家的經濟和技術發展。

常見問題與深入解答

台灣離岸風電目前有多少裝置容量？

截至我所知的最新資訊，台灣已完成商轉的離岸風電裝置容量已突破數百萬瓩（MW），並且還有數百萬瓩的風場正在如火如荼地施工或規劃中。舉例來說，光是前面提到的沃旭大彰化風場群，規劃總裝置容量就接近2.4 GW，而其中部分風場已經陸續併網發電了。

我認為，這個數字是相當令人振奮的。從零開始，到現在幾百萬瓩的容量，顯示了台灣在綠能轉型上的決心和執行力。當然，離岸風電的建設不是一蹴可幾的，每個風場的開發週期都非常長，從前期規劃、環評、融資、施工到最終併網，往往需要好幾年的時間。所以，我們看到的「目前」商轉容量，其實只是冰山一角，還有很多巨大的能量正在海上蓄勢待發呢！

根據經濟部能源署的資料，台灣的離岸風電目標在2025年達到5.7 GW的裝置容量，並持續向2030年的13 GW邁進。這是一個非常宏大的目標，如果能順利達成，台灣的再生能源佔比將會大幅提升，對能源自主和減碳都有極大的助益。

為什麼感覺台灣離岸風電都在中南部海域？北部沒有嗎？

這確實是一個很常見的疑問！從前面提到的風場分佈來看，彰化、苗栗、雲林外海確實是離岸風電的超級戰區。主要的原因，其實就是前面解釋的「黃金地帶」那些條件。

首先，是風力資源的優勢。台灣海峽的風口效應在中南部海域特別顯著，提供了更穩定且強勁的風力。再來是水深與海床地質，中南部外海有比較廣闊的淺水區和相對平坦的海床，這對於風機基礎的打設和整體施工成本來說，都是非常有利的條件。北部海岸線，雖然也有風，但離岸一定距離後，水深會相對較深，這會增加施工難度和成本，也會限制基礎型式的選擇。

不過，這不代表北部完全沒有離岸風電喔！像桃園、新竹外海還是有開發案場的，只是規模可能相對中南部大型風場來說小一些，或者在開發時需要克服更多的水深和地質挑戰。我個人認為，未來隨著浮動式風機等新技術的發展，或許能克服水深的限制，讓離岸風電的發展區域更加廣泛，但目前階段，中南部外海的優勢仍然是難以撼動的。

離岸風電會影響漁業嗎？

這個問題非常關鍵，也是離岸風電開發過程中，最常引起爭議的點之一。答案是：會，但開發商和政府都在努力將影響降到最低，並尋求共存的方案。

首先，風場的設置確實會佔用部分海域，在施工期間，為了船舶航行安全，這些區域會被劃定為禁航區，這會暫時影響漁民的作業空間。此外，風機基礎的打設和海底電纜的鋪設，也可能對周圍的海洋生態造成短暫的干擾。

然而，開發商和政府也積極地在做一些事情來減輕這些影響：

環評與生態監測： 每個風場在開發前都必須經過嚴格的環境影響評估，評估內容包括對漁業資源的影響。風場運轉後，也會持續進行生態監測，以確保對海洋生態的影響在可控制範圍內。
漁業補償與共存： 開發商通常會與受影響的漁民進行協商，提供合理的漁業補償。有些風場甚至會探索「漁電共生」的可能性，例如在風機周圍設置人工魚礁，或是在風場內進行箱網養殖等，創造新的漁業價值。這就像是在開發的同時，也思考如何為在地創造新的機會。
航道規劃與協商： 風場的選址會盡量避開重要的傳統漁場和主要航道。即便無法完全避開，也會透過詳細的規劃和與漁民團體的溝通，來盡量減少衝突。

以我過去參與一些地方說明會的經驗，漁民們確實會很擔心生計問題，這是人之常情。但很多開發商也意識到，要讓離岸風電順利推動，與在地社區、漁民建立良好的溝通和信任是不可或缺的。所以，這是一個需要不斷溝通、調整、尋求平衡的過程。

風機這麼大，怎麼蓋起來的？

離岸風機真的是超級龐然大物！想像一下，一支風機的輪轂高度可能就超過100公尺，葉片單支長度可以達到80-120公尺，旋轉起來的掃掠面積跟好幾個足球場一樣大。這麼巨大的結構，在海上要怎麼蓋起來呢？這可是一門非常高深的學問，充滿了挑戰！

整個過程大致可以分成幾個主要步驟：

水下基礎安裝： 這是最基礎也是最困難的一步。根據水深和地質條件，會選擇不同的基礎型式，例如：
- 單樁式（Monopile）： 適用於較淺水域，直接將巨大的鋼管打入海床。這就像在海底打下一根超級粗的鋼釘。
- 套筒式（Jacket）： 適用於較深水域，類似於石油鑽井平台的結構，有三到四支腳，用樁錨固定在海床。
- 重力式（Gravity Base）： 類似大型水泥塊，靠自身重量固定在海床，但較少用於深水。
這些基礎都是在陸上預製好，再由專業的「打樁船」或「重件安裝船」運到海上，精準地安裝到位。打樁船上的巨型打樁錘，敲擊的聲音在海上都能傳很遠呢！
塔架安裝： 水下基礎安裝完成後，風機的塔架會分節運到海上。這些塔架都是巨大的鋼管，每節可能重達數百噸。同樣由重件安裝船，利用船上配備的巨大起重機，將一節節塔架吊裝、組裝起來。
機艙安裝： 塔架建好後，最核心的「機艙」（Nacelle）就會被吊裝到塔架頂部。機艙裡面包含發電機、變速箱、控制系統等所有關鍵部件，它就是風機的「心臟」。
葉片安裝： 最後，就是安裝風機的葉片了。葉片通常是三片，單支葉片就非常巨大且脆弱，需要非常精準地吊裝到機艙上。安裝葉片需要天氣狀況非常良好，風速和海浪都必須很小，因為稍微不穩定就可能造成危險。
內部電纜與測試： 所有組件安裝完成後，會進行內部電纜的連接和測試，確保風機可以正常運轉發電，並將電力透過海底電纜輸送到陸上的變電站。

整個過程都是一項巨大的海事工程，需要動用全球最頂尖的施工船隊和專業技術人員。所以啊，每次看到風機慢慢地在海上矗立起來，我都會由衷佩服這些工程師和工人付出的努力和智慧。

離岸風電發的電穩定嗎？

離岸風電發電的穩定性，一直是再生能源發展中大家很關心的問題。畢竟風不是一直都在吹的，對吧？所以，答案是：離岸風電的發電量會受到風速影響，具有間歇性，但相較於陸域風電和太陽能，離岸風電的發電「穩定性」和「可預測性」相對較高。

為什麼會這樣說呢？

風力資源的穩定性： 離岸海域的風力，通常比陸地上的風更穩定、更強勁。陸地風場會受到地形、建築物等影響，風向和風速變化較大；而海上風力因為沒有這些阻礙，所以風況相對穩定，能夠提供更高的「容量因子」（也就是實際發電量佔理論最大發電量的比例）。這使得離岸風電的整體發電效率更高。
可預測性： 雖然風速會變，但透過先進的氣象預測技術，我們可以比較精準地預測未來幾小時到幾天內的風力狀況，進而推估發電量。這讓電力調度中心能提前做好準備，規劃好其他發電機組的啟動或停機，來平衡電網。
與其他能源搭配： 離岸風電的間歇性，可以透過與其他發電方式（如燃氣發電、水力發電，甚至儲能系統）搭配來解決。當風力較弱時，其他發電機組可以快速補上；當風力強勁時，則可以降低其他發電的負載。這就是所謂的「能源組合」或「彈性電網」的概念。

所以，雖然單一風機的發電量會隨風而變，但當整個電網系統將離岸風電與其他發電方式有效整合時，就能確保電力供應的整體穩定性。這也是為什麼各國在推動再生能源時，往往會搭配建置智慧電網和儲能系統的原因，以提升整個電力系統的韌性。

總之，台灣的離岸風電發展是一個複雜且龐大的系統工程，它不僅僅是單純的發電，更關係到國家能源轉型、產業升級、環境永續等多個面向。希望這篇文章能讓你對「台灣哪裡有離岸風電」這個問題，以及它背後的故事，有更深入的了解喔！

台灣哪裡有離岸風電